طوارق أو جيب فولفو أو لاند روفر ؟

بين هالخيارات انصحك بالطوارق


والرنج العادي مو السبور

وهذي صور لجيب لكزس 2008 Lx 570 الشكل الجديد














































ان شا الله اعجبتكم الصور

والله من ناحيتي افضل جيب الكزس الجديد لانه قوي وشكله جنان 2008

the volvo is the best for a family car but the vw is so much nicer

i would go for the vw

لو انا بدلك
مابختار غير الفولفو (( وخااصه فئة السبورت ))

انا بلا شك ولا تردد افضل الفولفو لانها اراء انها الاكفا فيهم والاجمل الخيار الثاني طوارق والثالث لاندروفر لكن بتحفض والله الموفق .

أنفينتي EX

فخامة + قوة + نظام تعليق خرافي

تحليل نفسي
..
..

أخي العزيز .. يعتمد الموضوع على طلبك انت ورغبتك ........ فاذا اردت التميز عن الاغلبية والخروج عن المألوف فعليك بالفولفو، وغالبا ما يظهر صاحب الفولفو بشكل الرجل الغامض ذو الافكار الجريئة وغير المتوقعة.

اللاندروفر في الغالب وليس دائما توحي بأن صاحبها شخص ارستقراطي طبقي ===> (متفلسف راعي الكامري 2000) ، صحيح لاحظ من يسوق اللاند وكأنه يقول لك (من انت؟ وشتكون؟) وهو في الاساس مفلس فكريا وقبل ذلك ماديا ... واعذروني اصحاب اللاند===>(اللي مايطول العنب....).

اما الانفينيتي فهي تشبه الحسناوات الاوروبيات ذوات السبع وجوه ... صاحب السيارة يظهر بشكل الرجل الرشيق والعصري، شخص مشغول اجتماعيا صباحا في العمل وبعد الظهر في النادي الصحي ولا يضيع وقته لتراه في المساء في امسية ثقافية ثم في الكوفي شوب يشرب موكا مع اصحابه وقبل نومه يسامر افراد عائلته.
..
..
..
وبعد الفلسفة الزايدة والكلام اللي مايوكل عيش اقول....
..
..
باختصار انفينيتي

أولا تحية لك أخي صاحب الموضوع
وتحية للأخوان اللي ردو أيضأً ...

ثانيا لاحظت ردود متعاكسة كثيرة يعني بصراحة محد عطاك علم
الشي الوحيد الذي اتفق عليه الجميع أنه ولا وحدة من السيارت اللي حاطها من خيارتك لها وكيل ممتاز
أو حتى مقبول للأسف

ولكن ابعطيك النصيحة بكل حيادية إن شا الله
طوارق :
لن أتكلم كثيرا هذا رابط الموضوع حقي عن الطوارق في كل ماترد أو مايهمك عن طوارق 2008
http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=116305&highlight=%D8%E6%C7%D1%DE+2008

لاندروفر lr3
أحد أقاربي يملك lr3 ستة سلندر
بكل صراحة يمدح السيارة ويقول غير عن باقي اللاندروفرر ويقول عنها حقت كررف
ولاكن لا ينصحح ابدا بمحرك الستة فالسيارة ثقيلة والمحرك لا يتناسب معاها أبدا
إذا كانت ميزانيتك تسمحلك بالثمانية سلندر فهذا شي طيب
ولكن يبقى عيبها الوحيد الوكيل ثم الوكيل ثم الوكيل
مهما حاولو تلميع صورته
أو تحسينها بعد تسويقهم أنه تم إحضار مهندسين بريطانيين للإشراف على الصيانة
لأن قريبي كسر له واحد القزازة حقت الراكب مالقاها الا عند وكيل البحرين
ولكن أن تقارن كم عدد سيارات اللاندروفر في البحرين وعددها هنا
إذا قزازة مالقاها هنا أجل وش بيجيبون !!!

فولفو
أووووووووه أنا جربت قيادتها ملكة على الطرق لدرجة أن الموظف حق الوكالة أثناء التجربة كان راكب معي يقولي أمشي 160 واترك الدركسون وأظغط فرامل على الأخر
طبعا أنا ماعندي قلب أسوي هالحركة
فقام هو سواها
يارجل الدركسون لم يتحرررررررررررررك بتاتا
ثباااات
لاكن للأسف كما سمعت سيتغير شكله
فلا انصحك بهذا الخيار ابدا رغم اعجابي به
وكيل الزاهد لأعرف عنه اي معلومات
والصراحة الشي اللي مااعرفه مااحب اتكلم فيه

الله يوفقك للأختيار المناسب الي يرضي رغباتك
تحياااتي ..

اخوي انا بعرف انو اللاند روفر هوا احسن من ناحية قوة وبعدين لا تنسى انو اول شركة سيارات دفع رباعي وقوي جدا ....
انا شفت فيديو للبي ام X5 واللاند روفر موديل 1945 واللاند روفر قدر يمشي على الوحل بكل سهوووووووووولة اما البي ام ضلو واقف ما تحرك
مش نافع البي ام
اخوي ما إلك غير الياباني لانج كروزر

طوارق
بالنسبة للشكل الجديد اقل اناقة لتغيير المصابيح الاماميه والخلفية والسابقة كانت احلى
مشاكل الكمبيوتر الخاص بالسيارة اي اعطاله كثيره ولايمكن تصليحه بسهوله
.
.
فولفو
اقل اناقة من الطوارق وغير مرغوبة بالسوق الخليجي بكثره وشكلها الداخلي لم يستغل بالطريقه المطلوبه
.
.
لاند روفر
اضيق سيارة عائلية من ناحية الحجم وشكلها الخارجي سيئ مائل للقباحه وغلاء قطع الغيار الفاحش
.
.
المنافسين الي افضلهم ..
.
.
لنكولن MKS
او
جمس اكاديا 2008
او
لكزس RX300
.
.
و
الف شكر

السلام عليكم
انا اقدر افيدك بالنسبة لـ اللاندروفر...... انا كنت على وشك اني اشتريه فجربته و السيارة قوية لكن عيبها الثبات ...... اول ما اوصل سرعة 120 او 130 الهواء و الشارع يلعبون فيها كأنها من ورق للأسف مو مصممة للسرعات العالية و السفر
البعض لم يلاحظ هذا العيب الا بعد ان جرب سيارتي السابقة (افالانش) فحس بالفرق
اما عن الطوارق سعره وايد عليه و على فكرة السيارة سيئة في الطعوس و حساسة يعني مو مال كراف
اما الفولفو سيارة ممتازة لكن راح تتغير 2009 يعني حسافة
هذي صوره






و لو تبي من حجمهم انا انصحك في اكاديا او باثفايندر 2008 فل و اذا تبي اكبر يا يوكن او ارمادا فل و ارى انها الافضل من ناحية السعر و المميزات (سايارتي المستقبلية ان شاء الله)

افضل الطوارق مع اني صراحة برضو معجب ال lr2
لكن اقارن لك بين الاثنين من ناحية استخدام اذا كان استخدامك اكثر داخل المدينة عليك بالطوارق
والعكس

اما الفولفو ما اعجبني

أخوي طبعا الثمانيه أفضل من السته، أنا مو مختلف معاك بالهنقطه !

بالنسبه لمحرك الـ 3.6 أكيد جاكم لأنه نزل مع الشكل المجدد الـ FaceLeft

بالنسبه للثمانيه ما يجي عندنا إلا رقم واحد

تقبل حبي وتقديري

أختلف معك، حيث أني أفضل المحرك ذو ثمان سلندر. وأنا شفت في المعرض طوارق ثمان سلندر بدون تعليق هيدروليك، مع أني أعتبر تعليق الهيدروليك ميزة رائعة.

يبدو أنك تقصد محرك الست سلندر 3.6 لتر، وليس 3.2. لست متأكد إن كان جاتنا هذه المكينة، قد تكون جات بعد ما مريت المعرض.

أنا ما رح اخترا فولفو لأني أعتقد إنها ما تصمد في بيئة صحراوية مثل السيارتين الباقيتين، وكمان هي عائلية جداً وأنا رح افترض إنك ما تفكر بالعائلي كأولوية.

الحقيقة مقارنة محيرة جداً بين اللاندروفر والطوارق.

طبعاً اللاندروفر أحسن شي بالبر والصحرا، والخيارات فيه ممتازة. وفي الإمارات تاخذ عليه ضمان خمس سنوات أو 250 ألف كلم.

لكن لو ما كان ماعندك مشكلة بالسعر، فرقم واحد طوارق أعتقد إنه أفضل.

أخوي كورن

الرند سبورت له 3 فئات من المصنع الأم واللي هم:

Sport HSE

Sport Super Charged: يختلف بالشكل عن السابق بالرنجات، تبات الأكزوز، والشبك وطبعا عليه سوبر

Sport HST وهو بنفس مكينة السوبر شارج ولكن بشكل أرقى خارجيا وداخليا


تحياتي

هلا بالخل

بالنسبه لمحرك الطوارق السته سلندر، قوته حلوه على حجمه وفيه حوالي 280 حصان إذا ما خانتني الذاكره وطبعا الأفضليه للثمانيه مافي خلاف

نصحته بالسته من باب الرأي الشخصي لأني لا أنصح بالهايدروليك على الطوارق، السته ما عليه هيدروليك

بخصوص شاشة الملاحه في الطوارق أخوي، عيبها إنك لو حبيت إدخل سي دي صوتي في الداش (فوق الشاشه) راح يفصل النافي، يعني لو تبي نافي، ما تروم إتحط سي دي صوتي في الداش والنافي شغال مع العلم إن الطوارق فيه مبدل أقراص في الدبه وكذلك وحدة التحكم بالنافي في الدبه مع مشغل السي دي المنفصل

ما هي بنقطه سلبيه عظيمه ولكن الفكره إن تشغيل أقراص الصوتيات لازم يكون من المبدل أثناء تشغيل النافي

أما بالنسبه لمحرك الرنج، صحيح تم تزويده بمحرك إكس فايف 4.4 أثناء إمتلاك بي أم للاند روفر وعند بيع الأخيره لفورد تم تزويده بمحرك الجاكوار العادي، والمدعوم بسوبر شارج

تماما مثل ما ذكرت أخوي الخل

ولكن كانوا بنزين ومو ديزل سواء لمكينة الإكس فايف أو الجاكوار

هذا من اللي شفتهم عندنا

لك كل الود

:)