ياااهل القديم فلترر غييييييير

عاشق المدمر @user_27054 · 18-08-2007

7
77
777
77777
777777777
777777777777777777777
77777777777777777777777777777777
77777777777777777777777777777777777777777

بسم الرحمن الرحيم
السلام عليكم يااعضاء المنتدى وبعد

انا سؤالي عن الفتر لكن فلتر كبليتر رياضي
هل يوووووووجد؟؟؟؟؟؟؟

ومالفائده اذا ركبت بواجي واسلاك بواجي والموتر الدينمو ضعيف
يعني كابرس تسعاوي الدينمو ضعيييييف
يعني اذا دعست يقوى النوور

ارجوواا الافادة
ولو بكلمه

تحياتي

عاشق المدمر @user_27054 صاحب الموضوع · 20-08-2007

مشكوريييييين
ياالمهندس وكابرس
على المعلومات المفيده
والله انكم زقرت
يسلموووووووا

Caprice LTZ '96 @user_40042 · 19-08-2007

مو لازم تغير الاسلاك .. الا اذا كانت معدومه .. اما التركيب شف سيارات حول موديل سيارتك بمكاين اكبر .. الونيتات مثلا .. يمكن تركب مو اكيد .. يبغى لك تجرب

الفلتر فيه للكربريتر اكيد بس ما ادري عن مكينتك تحديدا .. اذا انت في الشرقيه روح محل اسمه "اوتو مول" في الدمام .. هو وكيل K&N عندنا .. تلقى تشكيله كبيره

$المهندس$ @user_18058 · 19-08-2007

تركب دينمو 350 او اي شي نفس الي عندك مال شفر يكون نفس الاستايل يركب بدون تبديل وايارات او اي شي ..

عاشق المدمر @user_27054 صاحب الموضوع · 19-08-2007

تسلم يا caprice ltz 96
لكن اذا غيرت الدينمو مب لازم اغير اسلاك السياره كلها

طيب وين القى دينمو يركب بالكابرس ؟؟؟؟؟؟؟
وهل يوجد فلتر كبليتر رياضي؟؟؟؟؟؟؟؟؟

ردوااا ياهل القديم

ارجو الافاااااده ولو بكلمة
تحياتي

Caprice LTZ '96 @user_40042 · 19-08-2007

غير الدينمو طيب .. بعدين انا شخصيا اشوف البواجي و اسلاكها مرحله متقدمه
بعد الفلتر ابدا في الشكمان بعدين الدفرنش بعدها روس مكينه و كام بعدين نفكر في الكهربا
بس اذا دينموك ضعيف لذا الدرجه غيره بشي امبيراته اكثر