يا جماعة اشوف ان البليزر اقوى سيارة في القومة ولكن على الخط شي ثاني
خصوصا اذا كان البليزر دبل
فيشغل الدبل ويقاوم
ههههههههههههههههههههههههههه حركات الدبل
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
الالتيما حطها بعيد عنهم الدليل
( ان مكينتها من افضل 10مكائن في العالم )
الالتيما تقارن بالومينا
بالكابرس
الالتيما مو سهلة يكفي انها من نيسان
وذا مركب عليها قطع نيسمو اووه يسوي دمار
السلام عليكم
اولا الاكورد 280 حصان اذا كانت 6سلندر
ثانيا التيما 240 حصان اذا كانت 6 سلندر
ثالثا الكامري 150 حصان يعني والله لو تنفجرالماكينه ما تقاوم وش جاب الكامري للسيارات هذي وعلى فكره وين طاري اللومينا
السلام عليكم اولا الاكورد 280 حصان اذا كانت 6سلندر ثانيا التيما 240 حصان اذا كانت 6 سلندر ثالثا الكامري 150 حصان يعني والله لو تنفجرالماكينه ما تقاوم وش جاب الكامري للسيارات هذي وعلى فكره وين طاري اللومينا
السلام عليكم جميعا
اول مشاركة بدون تحيز من تجربتى حيث انه معاى اوريون جراندى
جربت قومة مع ss لومينا بصراحة ماأتوقعت انه يتشخمط والفرق بيننا الباب الخلفى
جربت مع التيما في طريق ينبع في الخط بصراحة والله على ماأقول شهيد وصل معاى إلى 235فقط بعدين رحت مسافه عنه ممكن تشوف الصورة التالية كنت ماشى 260 في السيارة
والدليل على ماأقول
من الظلم إنه إنقارن سيارات صالون مثل التيما و كامري مع جيب ترلبليزر و فورد اكسبلورر بس أنا لو بيدي أختار تريل بليزر علشان المميزات التاليه:
1- انه شفروليه و هذي العلامه معروفه عندنا بالخليج في قوة تحملها و قوتها.
2- الماكينه عباره عن 4.0 لتر و 290 حصان و هي أقوى من محركات ال 3 لتر تبع الكامري و التيما وحتى الاكسبلورر.
3- السعر مقارب جدا للسيارات الهوندا و الكامري خاصه اللي بدون دفع رباعي و اللي انا انصح فيه لأنه وزنه بصير خفيف و أسرع في الطريق السريع.
4- الشكل الخارجي احلى و له هيبته بالشارع.
5- البريك جدا ممتاز على التريل بليزر (اسال امجرب)
يااااابو الشباااااااااااااب وين
السووووووووناااتا
والله لو كان السوناتا موجوودة كاصوت لها
لانها صارات تنتشر في السعودية بكثره
على العموم انا صوت للاكورد
السوسو وبس|1|
