غيرنا البواجي ونظفنا فلتر الهواء ومازالت المكينة ترجف , أرجو المساعدة

الحاقا للموضوع وكيف عرفت حل المشكلة اكيد بتعرفون طبعا انا رحت لجده واول ماوصلت لجدة رحت للعالمية للسيارات وقابلت المهندس وقال حل هذة المشكلة عند الوكالة برمجة رحت وماصدقتة رحت لورشة اسمها ورشة الاتحاد وقالي حلها عند الوكالة فقط يبغالها برمجة عموما قبل العيد نزلت للمدينة وانا في بالي ن احط السيارة في الوكالة في ينبع بحكم الوظيفة وثاني ايام العيد ولعت لمبة الكمبيوتر رحت اكشف على العطل رحت للورشة فيها واحد باكستاني كان شغال في الوكالة كشف عليها وقال حساس الزيت
وحكيتلة قصتي قال انا ابرمجها ب400 وقال اذا ماراح الخراب خذ فلوسك طبعا فكرت كثيرا لين وافقت وبرمجتها والان اخر تمام وانا ماني مصدق بعد الخساير يطلع السبب هايف

الاخوة الاعزاء
حل هذه المشكلة بعد خبرة اكثر من سنة ومريت على اكثر جنسيات الميكانيكا في المملكة وبعد خسارة تجاوزت3500 هو برمجة كمبيوتر السيارة عند الوكالة فقط لان البرنامج مايوجد الا عندالشركة او عندنا في المدينة فية ورشة وحيدة لان الباكستاني شغال كان في الوكالة وعندة رخصة ومشترك مع الشركة حتى ترسلة البرامج عموما انا برمجة عندة ب400 ريال والسيارة اخر تمام
وتقبلوافائق تقديري

رجعت المشكله يجب تغير الطرمبه

انا لله وانا اليه راجعون

مصيبه

ان شاء الله انهاا انحلت مشكلتي

والله طفشت من السياره وبعد تفكير وتدقيق

قلت ياولد انت غيرت كل شي ما باقي غير طرمبه البنزين المهم قلت والله انا الي راح افكه وشوف اش سالفه امهاا

المهم عند البيت رفعت السياره على الجاك وفكيت المسامير ونزلت التانكي وفصلت الكيابل واليات

المهم فكيت العوامه طبعاا الكابرس تجي العوامه والطرمبه سوى المهم قلت ممكن فيهاا سدد او اي حاجه ناظرت فيهااا وشيكت عليهاا

في الاخير طلع في واحد من الاسلاك صدى ولاتماس قلت هذا هو

المهم فكيت الفيش الي فيه التماس ورحت الصناعيه ادور عوامه قديمه حقت كابرس عشان اخذ الفيش وفتك من شرى طرمبه جديده 1200 ريال وبحثت في كل مكان عن طرمبه لكابرس مالقيت المهم وجت طرمبه سوبر مان الفيش نفس الفيش شلته ب10 ريال وركبته وركبت التانكي وحطيت في التانكي ربع بانزين

وشغلت السلف ثلاث مرات ثم شغلت السيا ره واشتغلت والى الحين تمام بديت الشغل الساعه 6 صباحاا وانتهيت من هذي الشغله الساعه 2 ظهر

بس حسيت براحه نفسيه

ملاحظه

اذا قال لك اي مكنيكي او كنبيوتر الطرمبه يبيلهاا تغير شيك على اسلاك الطرمبه قبل تركب الجديده فربما تحتاج سلك ب10 ريال احسن من طرمبه 1200 ريال توفر 1190

احترامي

ممكن تكون بخاخات

بشيك بعد على الكويلات ونشوف

وكنت ابي اغير طرمبه بنزين بس سعرهاا غالي جدا =1200

السلام عليكم
ما في غيره هو منظم الهواء لأن صادتني نفس المشكلة في المازدا وما أرتحت إلا لما بدلته والسيارة تزيد رجفته خاصة عند تشغيل المكيف وينزل الريس

والسموحة على التقصير

مااعتقد بعد كلامك كلام
وااكد على الكويلات بعد الكويلات نشوف

أخوي سيارتي حصلها نفس الشيء قبل 3 أيام.
حلها كان أني غيرت احد الكويلات. لأنه توصيله للكهرباء
مو صحيح.

شيك على الكويلات.;)

وزياده على ذالك غيرت حساسات شكمان يسمونه حساس اكسجين

2حساسات =700

وفلتر هواء=35

ولم تنحل المشكله

خسارتي الى الان حوالي 2120

على هذي المشكله

لاحول ولاقوه الاباللله

اناللله وانا اليه راجعون

والله انهاا مصيبه

شفت ريس المكينة يمكن مرتخي وحط وكالة تشدة شوي

يعني ضغط rpm رفعه لين الواحد من المكينة طبعا

وهذا ايميلي

[EMAIL="hadalsaaf@hotmail.com"]hadalsaaf@hotmail.com[/EMAIL]

ياليت يردون علينا

ردو علينا ياشباب في عالم عندها نفس المشكلة

ارجو من المشرف ان يرسل الى ايميلاتهم رسائل لكي نرى

المشكله انحلت ولا لا

وينك ياخلودي او الاسون

وش حصل معكم ياليت تردون علي

في انتظاركم

انا عندي نفس المشكله ونفس السياره كابرس 2002

غيرت منظم الهواء =520
غيرت بواجي واسلاك بواجي= 300
غيرت فلتر بنزين =75
سويت تنظيف بخخات =350
غيرت حساس عمود الكرنك =140
شيكت على طرمبه البنزين
شيكت على الفيوزات

طبعاا هذا كله بعد فحص الكنبيوتر وقالو يبيلك تنظيف بخاخات وتغير حساس عمود الكرنك

والي الان لم اتوصل الى حل

ارجوا منك ياخلودي صاحب الموضوع اذا لقيت الحل او اذا حليت المشكله تعلمنا وش حصل معك
او من لديه الخبر يفيدنا بذالك

وله مني خالص الدعاء والاحترام

وانا من اهل الخبر اذا اي واحد يعرف ورشه تحل لي هذي المشكله وربي كرهت السياره من هذي المشكله

يبيلك تدعس بها وانا خوك في الخط تمسك خط طويل عن واقع تجربة
أكيد تركت البنزين تحت الربع وهنا تسحب الماكينة الغبار والتراب الموجود وتسير رجفة