رابطة ملاك السيارات الكورية ~ Hyundai & Kia ~

الأخ الهيو
مكتوب عندي في الكتاب اللي جاي مع السياره
شمعات الأشعال الموصى بها
*IFR5G-11 بدون رصاص
BKE5ES مع الرصاص
بـطبقة الإيروديام

هذا المكتوب وماهو الأفضل بالرصاص أو بدون الرصاص
تحياتي

السلام عليكم :cool:
صحيح اخوي Octavia 2002 ولكن للاسف كانت سياره وحده فقط :confused: 6سلندر بيضاء بخلفيه LED كامله . وحظ اللي كانت من نصيبه والله يبارك له فيها .

السلام عليكم :cool:
اخوي AZERA 9 البواجي الموجوده عند الوكيل جيده ولكن ليست مثل اللي جت في السياره لان البواجي الاصليه للمحرك 6 سلندر بلاتين وهي اغلى من العاديه حقت الاربعه سلندر. ولكن للتاكد ممكن تكتب لنا الفقره الموجوده في كتيب السياره عن نوع البواجي وبعدها اقدراعطيك الاجابه الاكيده .وبالنسبه للزيت GTX DEXRON lll هو زيت جيد ولكن هو مصمم للقيور الامريكيه فورد وجي ام . وهو يصلح في قير الهيونداي ولكن عمره قصير افضل زيت لقير سيارات هيونداي هو SP lll وهو موجود فقط عند متسوبيشي . او ممكن تحصله عند شركة دوج باسم دايموند sp lll . لا تنسى اخوي تخدمنى وتكتب لنا نوع البواجي المكتوبه في الكتيب . وبالتوفيق|3|

السلام عليكم ..

عندي طلب لأهل الرياض ..

سمعت إن السوناتا الفل عندكم " بالعولان " نزلت بـ إصطابات خلفية LED للبريك و الإشارة ..

فا الله لايهينكم .. يا ليت تزودونا بالسعر للجهتين " 4 قطع " و صورهـ و هي شغالة اذا ما تقصرون ..

راجياً و كلي أملٌ ان تبلون طلبي ,,

تحيااااااتي

أنا معي أزيرا 2006 ماشيه 64,000 لها سنه و شهرين مشاء الله و بدون مشاكل و لله الحمد
الكفرات عندي كوكتيل كفرات 2 كمهو و 1 هنكوك رياضي و الثاني عادي
الصيانه ما سويت إلا حقت الاالــ1000 بعدها غيار زيت بس
زيت القير غيرته في الــ 30,000 و الــ60,000
الفرامل غيرتها 3 مرات من الطفاقه و السرعه
فلتر الهوا غيرته في الـ 60,000
تعرضت لحادثين كلها رفارف عفطات رفارف بس و الصراحه هالحادثين بينت لي مدى قوة البودي لآن كل
اللي صدموني أضرارهم أكثر مني بواجد
الأخ الهيو البواجي الموجوده عند الوعلان أقل جوده من بواجي الوكاله .. ولو بغيت نفس جودة البواجي أقدر أحصلها
وبالنسبه لزيت القير هل زيت GTX مناسب لقير الأزيرا خصوصاً ان راعي سرعه و تدعيس وسلامتك

الرائع " الهيو "
الرائع " Octavia 2002
"

بيض الله وجيهكم جميع بنور الايمان
عز الله انكم وفيتم وكفيتم على هالمعلومات

خالص إحترامي وتقديري اخوتي

تحياتي ابو نايف
http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=105531

التغيير جزيء وليس جذري
امل ان اكون افدتك

اخوك
ابو عبدالرحمن
:)

شباب لو سمحتوا عندي استفسار

هل سستغير السوناتا في 2008 ؟ ويا ليت احد يقدر يجيب لنا صور عنها



وشكرا

يعطيك العافية أخوي الهيو
على هذا الشرح الكافي والوافي
ويعطيييييك العافية



أخوك
S O S O 2 0 0 4

مشكور أخوي الهيو على المعلومات الوافية ...

بالنسبة للأخ black ...

و الله انا في نظري الصيانة خسارة فلوس .. يعني انا وديتها الصيانة مش علشان فيها خراب او ابيهم يكشفون الخرابات .. لألأ.. وديتها لأني خربت كم حاجة في السيارة كـ " جوانبين الهديروليك حق الشنطة و الكبوت - السويتش حق الشنطة ........ إلخ "

الصيانة زينة .. بس ما اشوفهم سووا شي جديد غير انهم بدلوا القطع .. !!

تحياتي و اي استفسار ..

السلام عليكم :cool:
نصائح لملاك سيارات هيونداي
1- سيارات هيونداي مصممه لاستعمال الزيت على الاقل لمسافه 5000 كلم
2- بالنسبه للموجودين في الرياض انصحهم بتغير الزيت عند مراكز الخدمه السريعه التابعه للوكيل والسبب انه يستعمل زيت ممتاز و سعر الزيت عنده ارخص سعر العلبه عنده 11 ريال وبرا 14 ريال وتضمن الفلتر يكون اصلي .

اما الذين لا يرغبون في الذهب للوكاله مثلي :D
3- لاتشتري فلتر من محلات تغيير الزيوت ابدا لانها غير اصليه واغلى من الاصليه !! حيث يتم بيعها عليك ب25 ريال وهي مقلده وسعرالاصلي الحقيقي 16 ريال قبل الخصم و 11 ريال بعد الخصم عند مراكز قطع الغيار الاصليه . ويتغير كل 15 الف كلم .
4- طريقه التعرف على فلتر الزيت اولا لون الفلتر ازرق ولا ياتي اسود ابدا . ثانيا يكون لونه في الداخل لماع (مجلفن ) لكي لا يتاكسد مع الحراره العاليه للزيت . ثالثا يوجد ختم محفور داخل الفلتر على شكل شعار هيونداي احرص ان ترى هذة العلامه وهي اهم علامه فارقه .
4- افضل الزيوت انصح باستخدامها لسيارات هيونداي التي تعمل بوقد البنزين زيت بترومين ALTRA 7 او فوكسGT او GTX وكلها زيوت متعدد الدرجات والافضل استخدام درجه 20-50 او درجة 15-40 بتصنيف SL وتخدم في مكاين هيونداي على الاق 5000 كلم . اما المحركات العامله الديزل افضل زيت هو فوكس تيتان 15-40 تصنيف CH4 او زيت GTX بتصنيف CH
5- بالنسبه للكفرات ينصح بتغيير مواضع الكفرات كل 30 الف كلم على الاقل الاماميه الى الخلف بدون عكس والخلفيه الى الامام عكس لكي تعمر الكفرات وتكون اهداء واحرص على مراقبة الضغط للتوفير في الوقود وتجنب الانفجار المفاجئ . وانصح عند الرغبه في تغيير الكفرات تغيير من احد النوعين هانكوك او كمهو فهي مثل سيارات هيونداي افضل مواصفات واقل اسعار من اغلب الكفرات الموجوده في السوق وقد اطلعت على ذلك بنفسي وبشكل دائم .
6-غير فلتر الهواء كل 30 -40 الف كلم حد اعلى .
7- بالنسبه للبواجي محركات السته سلندر لا تغير بواجيها قبل 90 الف كلم وهذا مبين في الكتلوج لانها من البلاتين . وهي افضل من المتوفره عند الوكيل للاسف . وتجدها عند وكيل دوج وهي من نوع شامبين بلاتين او NGK بلاتين
8- بالنسبه للبواجي لمحركات الاربعه سلندر تخدم البواجي حتى 60 الف على الاقل .
9-فلتر البنزين في سيارات هيونداي لا يتم تبديله الاعند الحاجه اذا شعرت ان السياره لم تعد تصل للسرعات المتوسطه .
10-زيت القير الاوتوماتيك لا يتم تبديله في سيارات هيونداي قبل 100 الف كلم وبعض سيارات هيونداي لا تحتاج لتبديل زيت القير. فقط فحص مثلا النترا والتوسان في الكتيب التابع للسياره حتى 120 الف كلم لا يتم تبديل الزيت . والسبب انه زيت خاص من نوع SPlll وللاسف غير موجود عند الوكلاء ويستخدمون بدلا منه زيت . DXRON lll GTX . وهو اقل عمر من الاصلي والزيت الاصلي يوجد عند وكيل متسوبيشي الوكيل الاستغلالي الطماع وسعره 4 لتر ب 160 ريال ويوجد عند وكيل متسوبيشي في الكويت بسعر 65 ريال تخيل الفرق .
11- في حالة الرغبه في شراء قطع غيار اتجه للوكاله اولا وفي حالة رغبتك في البحث عن سعر اقل. اطلع على القطعه واطلب رقمها واتجه الي اي مركز اخر لقطع الغيار وستجد فرق في السعر لان الوكيل يمنح الموزع خصم حسب مبيعاته . ولكن تاكد ان القطعه اصليه . او في حالت عدم اطمئنانك للموزعين اتجه الي اقرب فرع اخر للوكيل وهي كثيره في منطقة الرياض ولوحاتها بالون الازرق ومرقمه لكل فرع رقم . ستجد فروق في الاسعار حسب عمولة الفرع . او اطلب رقم القطعه واتجه الي اقرب وكيل لسيارات كيا من المحتمل جدا انك تجد نفس القطعه ولكن بكرتون كيا . لان اغلب القطع المكانيكيه للسيارتين شبه متطابقه وبنفس الارقام . وهذه نصيحه لملاك شركة كيا ايضا ان يتجهوا لقطع هيونداي بعد اخذ رقم القطعه اذا كان يرغب في البحث عن سعر اقل . او لا يتوفر مركز كيا قريب منه .
12- في حالة الحاجه لتغيير البطاريه انصح بالبحث عن بطاريه بنفس الحجم لكي يركب عليها الاطار الحامي لها واهم نقطه تكون بنفس قوه الامبير لتعمر طويلا وانصح بتركيب احد النوعين هانكوك او اي سي دلكو لانها الانسب لسيارات هيونداي .
13- الاطلاع على كتيب السياره وخاصه قسم الصيانه لان اغلب الوكلاء لا يسير على نفس الخطوات بل يسيرعلى خطوات تخدم مصلحته الماديه اولا وبقاء السياره جديده لاتقاء المشاكل التي تحصل من سوء الاستعمال ثانيا .
اتمنى للجميع التوفيق مع سيارات هيونداي . وكيا |3|

السلام عليكم :cool:
اخوي black قريت في مشاركتك 1- انك ناوي تعمل للسياره تلميع كامل . انصع بان لاتفعل حاليا السياره توها جديده على الاقل بعد 100 الف لان التلمييع يزيل الطبقه لاوليه الرقيقه جدا والتي تاتي من المصنع ثم توضع ماده لامعه اخرى اسمها لكر وهي اقل جوده من الاصليه . صحيح ان السياره تصبح اكثر لمعان ولكن في البدايه فقط ثم يبهت اللون بسرعه وتبداء عندك مشكلة التلميع بين فتره واخرى .
2- تغيير الكفرات . كفرات السوناتا تعيش اقل شيئ 60 الف كلم وتصل الي 90 الف حسب الاستعمال . واذا كنت حريص على الكفرات وهدوءها وتريدها تعيش معك اطول وقت بدل مواضعها كل 30 الف الاماميه الي الخلف بدون عكس والخلفيه الي الامام عكس . تكلف 20 ريال عند اي بنشر
اخوي ابو راشد انصحك بتبديل مواضع الكفرات اذا ماقامت به الوكاله كل 30 الف تعيش اطول واهداء وماتكلف غير 20 ريال عند اي بنشر الاماميه الي الخلف بدون عكس والخلفيه الي الامام عكس . بالنسبه للصوت لاتهتم له الا اذا زاد .
والله يبارك لكم في سياراتكم .

السلام عليكم

اولا احيي صاحب الموضوع على الفكره الممتازه جدا


ثانيا انا من الموالين لهيونداي والدليل شوف الشعر اللي بتوقيعي انا اللي كاتبه

ثالثا سيارتي هي الانترا 2006 اوتو 2.0 نص فل سودا بصراحه اكثر شي عاجبني فيها عزمها و قوتها ماشيه الحين 31الف بصراحه ما فيها اي مشكله و يوم كملت اللي 30 الف و ديتها للصيانه في الوكاله

وسلامتكم

الله يعطيكم العافية ، وطبعا يسرني الانضمام للرابطه :)

أملك سوناتا 2006 أسود ومن الداخل بيج
قير عادي
بدون فتحه
صار لها عندي سنه ماشيه 44.000 كيلو
واطلع عليها مشوار شبه يومي يقارب الـ 100 كيلو ذهاب / عوده ( صار طيران ) :D

السيارة بصراحة أعجبتني أنها فعلا حق مشاوير وخطوط وأعجبني أسلوب إنقضاضها على المنعطفات على الخطوط السريعه


مشكلتي معها أن مركز الصيانة في مدينتي ( ماعندك أحد ) :mad: رغم أني ما أحتجته للحين والحمد لله


برايفت : Octavia 2002
أخوي تنصحني أسوي الصيانة حق الـ 40.000 ؟
ووين بالزبط ؟ ما عندي مانع أطلع فيها الرياض بس المركز الي تنصح فيه وين ؟

عن مدينتي .. أقرب مركز صيانة هونداي في تبوك .. بس أطلع الرياض مافي مشكله وبالمره في راسي كم أكسسوار حاب أشتريه ( تلبيس جلد - تلميع كامل - جنوط وكفرات - شاشة دي في دي ) .. خبروني شباب أفضل مكان ألاقي فيه كل هالاشياء 0

كمان حاب أسئال ..
أسمع صوت " تكه " عند الانطلاق " تكه خفيف .. ومأجل الكشف عليها عندنا في مدينتي لين اطلع الرياض .. مر هالصوت على أحد منكم

وأشوف أننا نقلب الموضوع لـ رابطة ملاك سوناتا |1| ماشاء الله .. الله لا يضركم جميع

تحياتي لكل فرد منكم

محد مجاوب على سؤالي؟؟؟؟؟
كم سعر السوناتا عالزيرو بالمعارض؟؟

مشكوووووووور اخوي على الشرح وفيت وكفيت يااالغاااالي

اخوكم العاااااااادل

هلا أخواني ..

ما شاء الله .. الموضوع صار فيه تفاعل ..

إن شاء الله يكون فيه تفاعل لين يحترق الموضوع << ع أساس فاهم كيمياء يعني ..

بالنسبة للأخ اللي يسأل عن الرام اير ..

هاذي صورة له بس مركبة على إلنترا ..

http://s2.supload.com/files/default/may062.JPG

.. اللي بالصورة جاي بدون بايب .. في نوعية ثانية تجي بـ بايب " طبعا هي الأفضل " و يجي أنواع و ألوان .. يعني في منه الطويل و في منه القصير .. في منه الأزرق و في منه الأحمر .. أنا مالي خبرة فيه واجد .. بس اعرف ناس كثير مركبينه .. مية مية .. طبعا يعطيك صوت لا يعلى عليه .. صوت تحس إن عندك مكينة حق قومات و صح .. و يزيد في عدد الأحصنة على حسب نوعيته و مقاسه و مقاس قاعدته .. يعطيك من 3 إلى8 أحصنة إذا ما انا غلطان ..

.. طبعا بتتسآل هل يسبب ضرر للسيارة ؟؟
بقول لك نعم ,, ّّ!! بس في حال إنك أهملته و عدمته و ما نظفته ... يعني المفترض كل شهرين أو كل 3 اشهر تنظفه و خلاص يزبط معاك ..

__ أنا مش مركب على سيارتي طبعا .. مو علشان اني خايف شي يخرب .. لألأ بالعكس ,, إن شاء الله انه ما يخرب .. لكن .. اسباب عدة .. منها إن عندي حاجات ثانية اسويها في السيارة بعدين أركب الرام اير .. و منها إن مو لاقي بالشرقية .. " و هذا الأفضل " إنك تجيبه طلبية من برى بالبايب حقه علشان يركب على السيارة بدون توليف او ترهيم ..


.. هذا اللي عندي و اتمنى اني وفقت في الشرح و التوضيح

موضع حلوو بلاحدود وجدا شيق والاعضاء ما قصرو بلمشاركه لكن مع الاسف لا امتلك سوناتا ولا هونداي لكن افكر في الامتلاك من كثر المديح الا اشووفه عنها

السلام عليكم :cool:
اشكرك اخوي بلا حدود على الفكره الرائعه . ولوتسمح لي اشكر الاخوان اللي تفاعلوا مع الفكره .
انا من ملاك سيارات هيونداي من موديل 87 ايام البريما التماتيك .
وبعدها امتلكت سوناتا 94سته سلندر . ثم سوناتا 99 . ثم سوناتا 2003 سته سلندر والان امتلك هيونداي توسان 2006 بمحرك تربو ديزل. فل كامل فتحه وجلد ومكيف الكتروني وقير تبترونك وكفرات 235/60 /16 والتوسان دفع الرباعي بتحكم الكتروني . والسياره الان ماشيه اكثر من 98000 الف كلم وبدون اي مشاكل . غيرت البطاريه عند 97 الف كلم . وفلتر الهواء عند 45 الف كلم وعند 90 الف كلم ولم اعمل للسياره اي صيانه عند الوكيل بعد تشييك 1500 كلم الاتغيير الزيت كل 7500 كلم . وفلتر الزيت كل 15000 كلم . انطباعي عن التوسان ممتاز جدالانها تجمع بين سياره السيدان في الثبات وسيارة الدفع الرباعي عند الحاجه للخروج عن الطريق المزفلت . وبعد تجربة سيارتي من قريب لي ومن احد زملائي اشترى كل واحد منهم توسان واخبرني كل واحد انه تم تجربتها من قريب له واشترى مثلها . وسيارتي سافرت فيها الي المنطقه الجنوبيه والغربيه ولجميع دول الخليج وتفاجات بكثرتها في الكويت وفي الامارات وعمان خاصه وهذه صوره لها في صلالة عمان . وبصراحه قررت انني لن اشتري سياره سيدان مره وانتظر الموديل الجديد من التوسان . اخيرا اسف على الاطاله . واي استفسار عن التوسان انا حاضر .