نعم هذه الحقيقه يوجد عيب صناعي في لي (hose) الدركسون
هذا ليس من عندي ولكن باعتراف موظف الاستقبال في شركه عبدالله هاشم
اكتشفت هذا العيب اثناء ذهبي للشركه بغرض الكشف على الجربكس لان تغيرات السياره لاتعمل بشكل صحيح وذلك بسبب اني كنت امشي بسرعه 110 وانحرفت عن الخط وبالتالي استطدمت بل الرصيف وكل ذلك كان بسبب مكالمه جوال . غباء بعيد عنكم المهم اني غيرت الكفر الامامي وكملت مشواري ومن بعدها احس ان السياره ماهي مثل اول بس ما توقعت ان الجربكس ينعدم من اثر صدمه بسيطه يوم رحت الوكاله قالو الكشف 100 ريال قلت ما يخالف كشفو على السياره وطلع التقرير مفاده ان الجربكس اندمر ولابد يتغير او يتوضب قلت طيب كم يكلف لقيت الجديد قيمته 24 الف ريال اما التوضيب كامل قيمته 14 الف وكل السعرين غاليه المهم قالي موظف الاستقبال على باله انه يبي يرغبني قالي نغيرلك بعد لي الدركسون لانه في عيب صناعي مكانه مو صحيح لان اثناء المشي لمسافات طويله يتعرض للهواء بشكل مباشر ويبرد الزيت اللي داخله وبالتالي تروح عليك علبه الدركسون ويبيلك تغير لي وما راح ناخذ منك فلوس هذي نغيرها على حسابنا قلت طيب بس انا مغير لي دركسون قبل فتره وعندكم بالوكاله ومسوي اصلاح عليه واذكر كانت قيمه اللي 900 ريال ليه ما علمتوني بالسالفه .
المهم اني اخذت سيارتي وضبتها في ورشه خارجيه بقيمه 4 الاف ريال فقط والسياره ماشيه زي الحلاوه والحمد لله بعد كذا رجعت لشركه عبدالله هاشم وقلت غيرو اللي قالو الحين ما هو متوفر يبيله بعد شهر يوصل طلبيه من الرشركه قلت خير انشاء الله نرجعلكم بعد شهر ونشوف .
المهم حبيت اذكركم اي واحد عنده هوندا اكورد 2003 او 2004 او 2005 يروح يغيره بالوكاله وعلى حسابهم .
والله على ما اقول شهيد.
سلامتكم.
