الحقوني ياخبرا BMW

أخي برقوق ، أولاً يسعدني بأن أكون أول رد لك في هذا المنتدى ، فأهلاً وسهلاً بك ، ثانياً لا أعلم لماذا تذهب إلى ورشة مثل شالنجر وهي الورشة المتخصصة في السيارات الأمريكية وبالذات في القير والدفرنس . علماً بأن بجانب هذه الورشة الكثير من الخيارات للورش للسيارات الألمانية ، وأنظمة السيارات الألمانية تختلف في الغالب عن بقية السيارات ، لذلك أعط الخبز لخبازه .

وأقترح عليك أن تذهب لعدة ورش لتتأكد من أتفاقهم على نفس المشكلة ، وعلى سبيل المثال لا الحصر :
الراجحي ، الفردوس ، يارا ،......... بالإضافة إلى العديد من الورش الأخرى على شارع الجمعية بالصناعية القديمة في الرياض وأيضاً الشارع الذي تتواجد عليه ورش الوزن ( ميزان اليرموك ، ميزان الفتح ، ..... ) .

وللمعلومية أخي الكريم فإن سيارت بي أم دبليو تعمل على نظام كهربائي شديد الحساسية ، من خلال ربط جميع الأنظمة بحساسات ، مهمة هذه الحساسات توصيل الكهرباء إلى القطعة المحددة ، فعلى سبيل المثال حتى مساحات الزجاج الأمامي لها حساس ، عندما يتعطل هذا الحساس يقطع الكهرباء عن المساحات فلا تعمل ، أو يكون في الحساس مشكلة فتعمل المساحات ولكن بطريقة غير طبيعية أو متقطعة أو تعمل مرات ، ومرات أخرى لا تعمل .

أما عن مشكلتك فأنا أتوقع أنها مشكلة كهربائية ، وأتوقع أن تكون في أحد حساسات القير ، لأن القير يتكون من أكثر من حساس وأتوقع أن سعر الحساس لا يتجاوز 250 ريال .
أو أن تكون في أحد حساسات حقن الوقود (حساسات البنزين) .

ملاحظة : الـ X5 ما فيها دبل ، فهي عبارة عن نظام دفع رباعي مستمر ، فكيف قال لك صاحب الورشة أن المشكلة في الدبل ؟؟


آمل أني أكون قد أفدتك ، مع رجائي بأن تخبرنا ماذا حصل معك لتعم الفائدة على الجميع ، ولتفيد وتستفيد .