السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لدي بعض الاستفسارات حول مروحة الكلتش والمراوح الكهربائية
وأرجو أن أجد لديكم المساعدة
سيارتي GMC JIMMY 98
وهي مزرودة بمروحة كلتش
1 - عند ادارة المحرك والتحرك بالسيارة ( وخاصة عندما تكون السيارة متوقفة منذ فترة أي أن المحرك بارد تماما) يكون للمروحة صوت قوي بمعنى أن الكلتش الخاص بها يكون ممسك بالمروحة وبعد أقل من نصف دقيقة يختفي هذا الصوت، هل بالفعل أنها مصممه بهذا الشكل كنوع من التنبيه بأن كلتش المروحة يعمل بشكل جيد
2 - هل صحيح أن مروحة الكلتش تتوقف عن العمل ( الدوران ) عندما تصل سرعة السيارة إلى حدود 70 أو 80 كلم بالساعة؟
وتعود للعمل عند انخفاض السرعة؟
وهل هذا الأمر موجود في المراوح الكهربائية ؟
3 - هل بالفعل تبديل مروحة الكلتش بأخرى كهربائية هو مفيد وليس له تأثيرات جانبية؟
وهل هذا التبديل يجب أن يكون بسبب ارتفاع درجة الحرارة وعدم مقدرة مروحة الكلتش عى التعامل معه؟
أم أن التبديل يمكن أن يكون لأسباب أخرى مثل التخلص من مشكلة قلة عزم السيارة عندما تعمل مروحة الكلتش؟
أو التخلص من صوتها المزعج نوعا ما؟
4 - هل فعلا هذا الاستبدال يساهم بالتقليل من صرف البترول؟
5 - ما هو أفضل نوع مراوح كهربائية يمكن استخدامه ( جميع كهرائيي السيارات يشير إلى مرواح المكسيما ) ولكن لم يجبني أحد إلى سر اختيار مراوح المكسيما بالذات؟
6 - هل لهذا تأثير على كهرباء السيارة بشكل عام ؟
7 - هل من الممكن تركيب هذه المراوح الكهربائية بحيث تعمل على سرعة منخفضة عند بداية عمل المحرك ثم تنتقل إلى سرعة أعلى عند ارتفاع درجة الحرارة ( لأنني وعند سؤال كهربائي السيارات أخبرني أن التركيب سيكون بحيث تعمل المراوح فور عمل المحرك وبسرعة ثابته لاتتغير ) ؟
8 - اذا كانت مرواح المكسيما جيدة فهل جميع الموديلات هي بذات الجودة أم أنه هناك موديل محدد 2002 مثالا؟
وعذرا للاطالة
وتقبلوا جزيل شكري
