الاثنين 20 يوليو 2026
عاجل

مقارنة بين وينك كوبرا وبوقاتي فايرون ... أقوى سيارتين على وجه الأرض (صور)

نادي السيارات الألمانية والأوروبية مغلق
12 رد 8,949 مشاهدة 9 مشارك الأقدم أولاً
ا
الخل الوفي @user_44434 · 29-04-2007
هذه المقارنة بين سيارتين ألمانيتين، إحداها مصنوعة من قبل شركة فولكس واجن، وهي البوقاتي فايرون، والأخرى مصنوعة من قبل شركة وينك الألمانية، مقلدة سيارة قديمة. وهذه هي الصور:
الكوبرا (Weineck Cobra 780CUI Limited):





الفايرون (Bugatti Veyron):



وعلى الرغم من أن شكل الفايرون أجمل وأكثر عصرية وأناقة، إلا أن الكوبرا هي في الواقع السيارة الأقوى! والتالي مقارنة مواصفات كل منهما:

1. الفايرون حجم المكينة 8 لتر 16 سلندر على شكر W، الكوبرا حجم المكينة 12.9 لتر (أضخم مكينة في تاريخ السيارات) ثمانية سلندر على شكل V (تقريباً 5 لتر فرق في الحجم بين المكينتين!)
2. أقصى سرعة دوران عند الفايرون 7000 دورة في الدقيقة، وأقصى سرعة دوران عند الكوبرا 8000 دورة في الدقيقة
3. الفايرون قوة المكينة 1001 حصان عند 6500، الكوبرا قوة المكينة 1100 حصان عند 7000 دورة في الدقيقة
4. أقصى عزم للدورات في الفايرون هو 1250 نيوتن ميتر، وللكوبرا 1760 نيوتن متر عند 5600 دورة في الدقيقة! وذلك بفضل فارق الحجم.
5. الفايرون ذو عمود كامة علوية مزدوجة DOHC، الكوبرا ذو عمود كامة داخلية مع أذرعة دفع Push Rods (تقنية أقدم)
6. تسارع الفايرون كالتالي:
0 - 100 كلم/س في 2.4 ثواني
0 - 200 كلم/س في 5.5 ثواني
0 - 300 كلم/س في 18 ثانية

وتسارع الكوبرا كالتالي:
0 - 100 كلم/س غير مذكور، أظن من صعوبة حسابها
0 - 200 كلم/س في 5 ثواني (ليس خطأ مطبعي!)
0 - 300 كلم/س في 10 ثواني

7. الفايرون مكينته مشحونة بأربع شواحن توربينية، الكوبرا غير مشحون إطلاقاً (تخيل قوتها إذا كانت مشحونة)
8. الفايرون مبردة بثمانية رديترات للمحافظة على درجة حرارة معقولة
9. أقصى سرعة للفايرون 407 كلم/س ومجربة، أقصى سرعة للكوبرا 330 كلم/س، وذلك لأنها مزودة بقير عايدي أربع سرعات فقط.
10. الفايرون دفع رباعي مستمر للحصول على أكبر قدر ممكن من التماسك، الكوبرا مزود بدفع خلفي مع نظام دفرنس خلفي LSD يوزع 75% من العزم للكفر الأكثر تماسكاً
11. الفايرون مزود بأنظمة متطورة جداً للوصول إلى السرعات العالية جداً أعلى من 350 كلم/س ومنها:
- نظام خفض الخلوص الأرضي للسيارة من 160 ملم إلى 60 ملم تلقائياً لزيادة التماسك عند الوصول لهذه السرعات
- نظام إقفال الجناح الخلفي، حيث أن الجناح الخلفي يسبب مقاومة للهواء ولا يسمح بالوصول لهذه السرعات. ولا يمكن إقفالها إلا بإدخال مفتاح السيارة في فتحة في أرضية السيارة لقفلها. طبعاً بذلك تقل رساوة السيارة بشكل كبير جداً.
12. الفايرون عند الوصول بها إلى أقصى سرعات يمكن إفراغ خزان وقودها ذو الـ 100 لتر في 12 دقيقة فقط! وإطاراتها بإمكانها تحمل 14 دقيقة فقط من تلك السرعات قبل أن تفقد تماسكها وتنفجر. والكوبرا لا يمكن أن تصل لهذه السرعة على الرغم من أن مكينتها أقوى، لأنها لو وصلت لتلك السرعة مع ديناميكيتها البدائية، سوف تطير في الهواء.
c
chikydodoo @user_31516 · 02-08-2007
مقارنه رائعه بين سيارتين فى قمه الروعه

مشكوور اخى على المعلومات والمقارنه الجميله


تقبل تحياتى
s
salehhd @user_17805 · 01-08-2007
السلام عليكم

مشكور ابراهيم على المقارنه الرائعة

لاكن البوغاتي اكثر اماناً واسرع سيارة حيث بالامكان الوصول الى سرعة 407 كيلو متر في الساعة ( تم تجربتها في توب قير ) ولا اعقد انه من الامن السير بالكوبرا بسرعة 300
b
bo7ammod @user_35599 · 30-05-2007
مشكور اخوي عالموضوع
ا
الخل الوفي @user_44434 صاحب الموضوع · 30-05-2007
العفو وأشكرك على الاطراء.
ب
بيجو الأناقة الفرنسية @user_25185 · 06-05-2007
مشكور أخوي[COLOR=black] الخل الوفي [/COLOR]

على الموضوع الجميل والمعلومات والمقارنة كانت بطريقة واضحة وجميلة


سلااااااااااااااااااااااااااااااام|3|
ا
الخل الوفي @user_44434 صاحب الموضوع · 01-05-2007
الكوبرا مشكلتها إن تصميمها الخارجي قديم جداً، وديناميكيتها متأثرة بهذا القدم.

الكوبرا أنتج منها على مستوى العالم عشرة سيارات فقط، ما يجعلها من أندر السيارات على وجه الأرض؛ البوقاتي تخطط فولكس واجن أن تنتج منها 300 سيارة، ولا أدري هل وصلوا لهذا العدد أم لا.
د
دكتور / مجنون @user_18878 · 30-04-2007
انا تعجبني الكوبرا من سنين..
ا
الخل الوفي @user_44434 صاحب الموضوع · 29-04-2007
البوقاتي فايرون بإمكانها التوقف من 400 كلم في الساعة إلى 0 كلم في الساعة في 10 ثواني فقط! وذلك بفضل أن جناحها الخلفي عند التوقف يعمل كمصدات هوائية لتهدئة السيارة تماماً مثل الطائرات. لكنها خلال هذه الـ 10 ثواني تقطع مسافة 533 متر، أي ما يساوي خمسة ملاعب كرة قدم دولية!

وتصحيح لمعلومة، الفايرون فيها 10 راديترات، وليس ثمانية كما ذكرت سابقاً!

وهذه صورة أخرى:



مفتاح البوقاتي فايرون:
ا
الخل الوفي @user_44434 صاحب الموضوع · 29-04-2007
أظن أن المقصود السيارات المسموح لها قانونياً المشي على الشوارع الازفلتية.

مشكور اخوي على المقارنة القوية

لاكن الافضل من جميع النواحي هــــــــــــــــــــــــي بوقـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــاتي فيرون
أختلف معك. البوقاتي مكينتها أضعف من جميع النواحي، سواء من القوة الحصانية أو من عزم الدوران. هذا بالإضافة إلى أن مكينة الفايرون ذات أربع شواحن توربو لزيادة القوة، بينما مكينة الكوبرا وصلت لتلك القوة من غير أي شاحن توربو إطلاقاً. تخيل لو ركبوا لها شاحن، إيش بيصير فيها؟ ما يبقى إلى يركبوا لها أجنحة ويحولوها طيارة.

السلام عليكم

الخل الوفي ،،،، انرت القسم بموضوعك الشيق ، مقارنه ممتازه بين وحشين الكل يهابهم ولله الحمد وفقت في هذه المقارنه .

اسلوبك في الطرح جمييل جداً


كل الشكر لك .

وننتظر جديدك دائماً .



تحياتي ..،،



أشكرك يا عاشق الألماني على الإطراء الجميل.
M
MARLBORO @user_41955 · 29-04-2007
الكوبرا حجم المكينة 12.9 لتر (أضخم مكينة في تاريخ السيارات)


غلطان ياخوي أكبر مكينة هي مكينة سيارة الـTANK CARالمصنوعة من قبل الممثل الكوميدي الأمريكي جاي لينو ومحركها 12 سلندر سعتها 32 لتر
وهاذي صورتها


تحياتي
ع
عاشق الالماني @user_22260 · 29-04-2007


السلام عليكم

الخل الوفي ،،،، انرت القسم بموضوعك الشيق ، مقارنه ممتازه بين وحشين الكل يهابهم ولله الحمد وفقت في هذه المقارنه .

اسلوبك في الطرح جمييل جداً


كل الشكر لك .

وننتظر جديدك دائماً .



تحياتي ..،،|3|
و
وحش الفخامه @user_39875 · 29-04-2007
مشكور اخوي على المقارنة القوية

لاكن الافضل من جميع النواحي هــــــــــــــــــــــــي بوقــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــاتي فيرون