يا حبيبي السالفة مو إلكترونيات معقدة (الأنظمة المعقدة صح تقول الخوادم..الحواسيب المتفوقة..معالجات دقيقة...إلخ)
أما المرسيدس وكمبيوتراتها فتستخدم أنظمة تشغيل بسيطة ... فهي بمجرد تلقى أوامر من جهة معينة يبدأ التشغيل!!!
(يعني اللي أقصده مو بمثل تعقيد الحواسيب المتفوقة)
لكن المشكلة هنا هي نوعية المواد المستخدمة ..ماأقول سيئة لكن ليش ماصمموا على أساس إنها تحتمي من أشعة الشمس أو تتحمله؟؟
اللكزس فيها كمبيوتر ومع ذلك ماتتأثر بالشمس إلا ماندر..
اللي ناكب السيارات الأوروبية الجديدة نكبة هي الشموس..حتى الديكورات تتشقق مع الشمس (الياباني مايسويها)
|1| |1| |1| كلام معقووول ......
محرك أكبر مفروض يكون أفضل مو أقل اداء , يعني اللحين اشتري 460 أحسن من LS600 h
بالله عليك هذا مو خطأ !! :(
:confused: لحظه ..... انت اقراء مواصفات المحرك قبل لا تحكم على حجمه ؟
الـ LS600h محرك هجين ...........
محرك هجين =
1- محرك إقتصادي من الدرجه الاولى
2- مافيه انبعاثات تضر بالبيئة
3- مثل هالمركات ماصممت للقوه وإنما لفئة من الناس تبحث عن شيء تكاليف تشغيله رخصه جدا (( ركز في هالنقطه بالذات ..... لانه تكاليف التشغيل تحتلف إختلاف كبير جدا عن تكاليف التصنيع ))
4- إنبعاثات أقل = تلوث أقل ( وهذا شيء مهم جدا للعملاء في امريكا واروبا واستراليا , لانه كل ماكان إنبعاث الكربون أكثر = انه يدفع ضريبه أكثر للحكومه بس علشان يسمح له بإستخدام السياره في تلك البلاد
5- اللي يشتري مثل هالسيارات مايحط في باله انها ضروري تكون سريعه وقويه حق مطارح وسباقات (( أغلب اللي يشترونها اعمارهم تتراوح بين الـ 35 إلى 60 سنه )) يعني بالله عليكم هل اللي في هالعمر بيشتري اي سياره فخمه بيكون اهم شيء عنده تسارع وقوة السياره ؟؟