أهلا بكم في رابطة عشاق و ملاك برادو
أرجو من الكل الدعم والمسانده
لأني لا أملك إلا القليييييل جداجدا من المعلومات
حتى أنها لا تذكر أبدا
وحصر مشاركات واستفسارات عن البرادو 2009 وأعلى في هذا الموضوع فقط
عرض للطباعة
أهلا بكم في رابطة عشاق و ملاك برادو
أرجو من الكل الدعم والمسانده
لأني لا أملك إلا القليييييل جداجدا من المعلومات
حتى أنها لا تذكر أبدا
وحصر مشاركات واستفسارات عن البرادو 2009 وأعلى في هذا الموضوع فقط
البدايه أيضا معي
ما هو الفرق بين ال4 سلندر و ال6
هل صحيح أن النوعين يستهلكون نفس كمية الوقود ؟؟؟
مشاء الله
مبروك افتتاح الرابطة
وعقبال الـ 1000 مربوط .. عفوا قصدي عضو
ماشاء الله تبارك الله
الله يعطيك العافية أخوي الأصيل على هالرابطة إللي نحاول نفيد ونستفيد منها
منزل مبارك على الجميع :smilie16:
بالنسبة للفرق بين الـ 6 والـ 4 سلندر هو طريقة تقنية المحرك
الـ 4 سلندر (EFI 2700) نفس محرك الهايلوكس تقريبا ً
الـ 6 سلندر (VVTI4000) يستخدم نفس طريقة الكامري والكوريلا في حقن الوقد "بمعنى إنه إقتصادي جداً"
اللي أفهمه منك
إن
ال6 إقتصادي
و ال4 يستهلك وقود أكثر !!!!!!!!!!!! ؟
الـ6 سلندر تقنيته حديثة وإقتصادي في الوقود
لكن هذا مايعني إن الأربعة يأكل بنزين ...
حقيقة ً أنا ما أعرف الفرق بنهم داخل الميدنة ... لكن على الخطوط السريعة (السفر) الستة أوفر من الأربعة بشكل ملحوظ
أنا عندي واحد من ربعي معه برادو أربعة سلندر ويصرف مابين نصف إلى ثلاثة أرباع التانكي من الرياض إلى القصيم على سرعة 140كلم ... وأنا إللي عندي الستة على نفس المسافة والسرعة يصرف نصف التانكي
شىء رائع مثل هذه الرابطة - وسؤالي عن فرق السعر بين البرادو VX1 و VX2 هل يستحق فرق 6000 ريال تقريبا 0
أخوي الأصيل سيارتك فل كامل ( GX3 ) ؟
وكيف إنطباعك عنها ؟
مبروك ياعشاق وملاك البرادو
وعقبال الــ1000000عضو
والله يوفققكم
وتقبلوا خالص التحايا
تحياتي
مبروك افتتاح الرابطهـ
وانا معكم ,,وسيارتي برادو vx موديل 2000
ومع الف شكر ..
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فارس سدير
هلا بالغالي
بالنسبه للمواصفات فهي ((فل كاامل)) 4 سلندر
((في إختلاف بين مواصفات الفل الكامل بال4 و ال6))
فل ال6 تجي كااامله مكمله ((حتى الديكورات والتلبيس و المسجل والتحكم بالصوت بالمقود ))
فل ال4 يجي كامل لكن بدون تحكم بالصوت أو مثبت على المقود و بدون جلد و بدون فتحه وديكوراته الداخليه أقل وأبسط
أما عن إنطباعي
إلى الآن ما استلمت السياره
لكن مبدئيا الآن ((غير متفائل :confused1: )) لأني أول مره أقود التويوتا
وبعدين خايف من إستهلاك الوقود
خايف إنه يكون زي ال6 سلندر أو أكثر :blue:
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابن صقيه
حياك الله يابن صقية
أنتم السابقون ونحن اللاحقون :bigggrin:
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة D R I V E R
حي الله دحيمس ... وينك غاطس فيه يابعدي :bigggrin:
نورت المنتدى بطلتك وطلت الباجيرو :xyxthumbs:
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AL-ASEEL2
غير متفائل لأنها اول مرة تسوق تويوتا :bigggrin:
انا ماودي امدح تايوتا عشان ماتقول الناس يمدح سيارته ، لكن أنت بتطلع إن شاء الله سيارتك عن قريب ورح اتكدها بالعافية وتعرف وش هي تويوتا خصوصا ً إللي معك تويوتا ياباني :xyxthumbs:
صرفية الأربعة في السفر أكثر من الستة وفي المدينة تكاد تكون متقاربة جدا ً
يعني إذا أنت ماخذ الأربعة عشان توفر بنزين فأنت غلطان
إذا تقدر الآن تستيدل الأربعة بستة سلندر فيكون أفضل بكثير
الأربعة سيء في السفر إذا كنت راعي سرعة ، فهو بالكثير راح يوصلك للـ160كلم والمكينة تصيح :blue:
وسيء أيضا ً إذا كنت راعي كشتات ورحلات برية فهو في المرتفعات يعتبر عزمة ضعيف مقارنة بالستة
أما إذا كانت كشتاتك بسيطة وفي ماتتعدى 120 كلم فهو راح يفي بغرضك وزيادة :xyxthumbs:
مبرووووووك مقدما ً :xyxwave:
على البركة يا أصحاب غزال تويوتا ومبروك الرابطة .. ودام الرابطة متوليها فارس سدير ما عندكم مشكلة بس أهم شي انتبهوا من التراكشن والدف لوك.
سلاام
البرادو سيارة رائعة ومريحه خصوصا فئه الــ vx لكن توجد بعض العيوب اللي يمكن موجودة في سيارتي فقط علما أنها vx1 ستة سلندر أتوماتيك وهي :
- عند بداية صعود تل رملي يحصل معي تقطيع في الدعسه أو يموت عزمه إذا كانت الطلعه قوية رغم أني ضاغط الابنص على الآخر .
رحت الوكالة (السيارة تحت الضمان) وفحصوا القير وقالوا طبيعي 100% , بدون إضافه مواد إصطناعية أو مواد حافظة :bigggrin:
- عند اللف بالسيارة في الاتعطاف يحصل اهتزاز واتوقع يمكن من الدفع الرباعي المستمر
ولو نجتمع أو اقابل أي شخص من الرابطة بالرياض معه برادو ونطلع للنفود ويجرب سيارتي لكي اعرف هل تعتبر مشكلة ام الأمر طبيعي ؟
وتقبلوا تحياتي
مبروك علينا الرابطة وانا معى 4 سلندر gx3 وصرفية البنزين التانك 87 لتر بيعمل 550 ل600 كم داخل المدينة وسرعة اقل من 110 كم اما على الخطوط بتعمل 470كم ل 500 على سرعة 140 كم
وده عن تجربة لسنتين اما التوفير اقول لاصحاب ال6 سلندر الكتيب بتاع السيارة يوصى ب 95 وليس 91 كما ال4 سلندر فالتانك كامل لا يكلفنى سوى 36 ريال
اما عن الماتور ف 2700 سي سي بتاع البرادو نفس سعة الهايلوكس ولكن الهايلوكس تقنية والبرادو تقنية اخرى لانه مكينة 4x4 ويتحمل الغمر فى المياه حتى 70 سم والكلام ده من تويوتا نفسها
الله علييييييييييييييييييييك
يا فراري
طمتني
معنى كلامك وعن تجربه
يعني مؤكد 100%
إن ال4 سلندر أوفر من ال6
انا كمان حاب الإنضمام للرابطة ...
وسيارتي برادو VX 2 موديل 2008
هلا بصديقي أبو سعد :bigggrin:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abo Sa3aD
بالنسبة للي مكتوب بالأحمر ، خلني أشوفك وأعلمك شغلك :a1120(82):
منور الحتة يالدبي :bigggrin:
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق دفع رباعي
حياك الله أخوي ، لا تحرمنا من خبراتك :xyxwave:
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ferrari1500
حياك الله أخي فيراري
ماشاء الله صرفيته ممتازة في المدينة وفي السفر أيضا ً
أنا في المدينة مثل صرفيتك تماما ً ...
في السفر من الرياض إلى الدمام على سرعة 120كلم بمسافة 400كيلو يأخذ أكثر من نصف التانكي بشيء بسيط ، بمعنى إن التانكي الواحد يمكن يوصل إلى 750 كيلو أو أكثر
أنا سيارتي خليجية بتانكيين تمشي أكثر من 1400 كيلو في السفر
لكن ماشاء الله على أربعة سلندر أعتبرها صرفية ممتازة :xyxthumbs:
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AL-ASEEL2
الله يعطية العافية الأخ فيراري ، وضع النقاط على الحروف
والصرفية تعتبر ممتازة ، لكن ليس أوفر من الستة على خطوط السفر
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tqhafiz
هلا أخوي منورنا بوجودك :smile:
حاب أسالك هل سيارتك فيها فتحة سقف ؟
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فارس سدير
النور بأهله يا فارس وشرفني ردك
ايوا فيها فتحة سقف
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tqhafiz
مساء الخير أخوي :xyxwave:
أنا أعاني من مشكلة في الفتحة ، وهي عند مروري بشارع مليء بالحفر أسمع حركة وطقطقة بالفتحة ، هل المشكلة هذي متواجدة عندك ؟ :blue:
أشكرك أخوي فارس , بس المشكلة اني سويت صيانة شاملة للسيارة بسبب التقطيع في دعسه الموتر ومن ضمن اللي غيروه البواجي والسوائل اللي في السيارة بشكل عام ومع ذلك التقطيع لا زال موجود , أنا اتوقع إما اني اتوهم انه تقطيع و بحيث يكون نظام في السيارة يخليه كذا او انها عيب مصنعي لكن لن أعرف انه عيب لين اقارن مع برادو آخر !اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فارس سدير
:c0038:اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فارس سدير
يعني لأ
:bigggrin:
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AL-ASEEL2
يا باشا اطمن على الاخر انا سيارتى تعدت 80 الف كم وبسافر من خميس مشيط لنجران ولجيزان وبنزل عقبات وبطلع وبروح محايل كل ده كل شهر يعنى بعمل من 4500 كم ل 5000 كم بالسيارة
بس لو انت بتحب السرعة والمطارحات والاشياء هذى ما هيعجبك الgx
انا طبيعتى مابزودش عن 130-140كم سرعة والعربية مريحانى ولازم تعرف ان ال160 حصان اللى الكل مستقلينهم دول صافى القوة وليس الاجمالى كالباجيرو والاكسبلورر
تانى شىء فى سيارات الدفع الرباعى العزم هو الاهم وليس السرعة لانك لو بتحب السرعة كنت جبت سيدان ولا ايه؟
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فارس سدير
يا باشا شكرا على ردك بس عايز اقول حاجة عامة فى البرادو
ان مقاومة الهوا كبيرة بعد 120كم عشان كده 120كم اوقل ده احسن استهلاك بنزين
بعد كده البنزين بيتاكل بسبب مقاومة الهوا وده عن تجربة وانا شايف مفيش فرق كبير بين ال4 او 6 سلندر فى البنزين بس الفرق فى النوع
وكمان شوفوا ال6 سلندر برادو والتريل بليزر مثلا ونفس سعة المكينة البليزر مابكملش التانك 400 كم فى السفر:a1120(86):
السلام عليكم
عندي استفسار بالنسبة للبطارية الاضافية وين اقدر اركبها وهل تاثر على كهرباء السيارة بشكل عام
او كيف
واي نوع افضل للبطارية وياريت اي ورشة تكون ممتازة في التركيب
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة سرمد2007
اخوي شوف الموقع دا يعطيك فكرة عن نظام البطارية المزدوج
http://www.arb.com.au/products/arb-d...ttery-systems/
وعلى فكرة في لهم فرع في الإمارات وهذا موقعهم
http://www.arbemirates.com/
اما عن الورشة فيعتمد على موقعك في اي مدينة ؟
بس سيارتك ايش هيا اخوي برادو؟
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tqhafiz
:c0038: <<<<<<<<<<<<<<<<<<< وش ذا البرود :bigggrin:
الله يعطيك العافية
:xyxwave:
سيارتي برادو طبعا في مدينة الرياض وياريت يفيدونا الاخوان في محول الكهرباء من 12 فلت الى 220 فلت على الولاعة السيارة او البطارية اي نوع الافضل بينهم .اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tqhafiz
السلام عليكم
يشرفني الانظمام اليكم
وعندي سؤال ؟
ميزة زر الثبات عند الانحدار ؟ في احد جربة والا لا ؟
سؤال للأخوان
هل البرادو الفل كامل في اكس 3
يجي فيه دف لوك
مشكورين على الرابطة وان شاء الله نستفيد منها جميع
اللي اعرف انه مايجي دف لوك في الفل كامل لكن تجي فيه ميزة التراكشن كنترول حيث أنها تؤدي نفس أداء الدف لوك تقريبا مع إختلاف طريقة عملها الميكانيكي عن الدف لوك .اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة منذر 2008
السلام عليكم ورحمة الله
معليش ياشباب ابدخل عرض
اش رايكم في برادو بنكهة لكزس
أخواني عشاق البرادو اليكم هذا الرابط خاص بالبرادو مواصفاته وأسعاره 0
http://www.toyotasaudi.com/ar/mh.asp?model_id=10
مساكم الله بالخير
سؤال على الطاير . :rolleyes1: . هل أحد منكم غير كفرات الواكالة ؟
أنا غيرتها وركبت نفس الوكالة (دنلوب) وصراحة ً النوعية هذي قاسية جدا ً :a1120(82):
هل فيه أفضل من الدنلوب من ناحية الليونة والجودة
شكرا ً مقدما ً :smilie16:
