روابط قد تهمك :
السيارات | تحويل التاريخ الهجري والميلادي | تاريخ اليوم الهجري | رواتب السعودية | الموسوعة | youtube قناة السيارات


صفحة 6 من 17 الأولىالأولى ... 4 5 6 7 8 16 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 41 إلى 48 من 135
Like Tree122اعجابات

الموضوع: تجربتي بعد 3 سنوات مع قير CVT [قير فاشل]

  1. #41
    عضو ادارة المنتدى /استشاري صيانة السيارات الصورة الرمزية super_safari
    تاريخ التسجيل
    15-12-2009
    الدولة
    الرياض
    العمر
    39
    المشاركات
    7,786
    معدل تقييم المستوى
    90

    رد: تجربتي بعد 3 سنوات مع قير CVT [قير فاشل]



    ما قصرCefiro في الرد الأخير

    لكن لي ملاحظة صغيرة : الألتيما الجديد 2013 و فوق بالعكس قيرها أقوى , و القير تحسن عن السابق من ناحية الصرفية و التبريد و العزم. و ما عاد يفصل على السرعة العالية.
    و كون نسبة الدفرنس أقل , فلا تنسى أن نسبة البكرتين القائدة و المقادة صار مجالهما أوسع. إذًا تم تعويض النسبة الناقصة.

    شاهدوا الفيديو , و أوقفوا الصوت تمامًا لأن فيه موسيقى و لا يوجد كلام.. مجرد شرح مرئي و يفي بالغرض.




    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 4fmx مشاهدة المشاركة
    بعد هالموضوع عزمت ان شاء الله على مكسيما ظ¢ظ*ظ،ظ§
    ادعوا لي بالبركة
    الله يبارك لك مقدمًا. مع أني أشجعك على خيارك هذا الممتاز لكن لا غنى لك أبدًا عن الاستخارة و تكرارها. مو علشان القير و لكن كسيارة كاملة.
    بالتوفيق.



  2. #42
    مستشار الدفع الرباعي الصورة الرمزية أبـوأسـد
    تاريخ التسجيل
    11-11-2004
    الدولة
    KSA - Riyadh
    المشاركات
    10,572
    معدل تقييم المستوى
    4265

    رد: تجربتي بعد 3 سنوات مع قير CVT [قير فاشل]

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كومبو11 مشاهدة المشاركة
    سبحان الله اختيار الألفاظ قد يغير المعنى لأن الحقيقة من يشتري نيسان وهوندا وسوبارو هو من حصر نفسه عليهم فهم الأقل ,, فأغلب السيارات كما أعتقد ليست CVT
    الاقل من اي ناحية؟

    مازدا ممكن مو الاقل اما البقية طبعا أقل مستوى منهم كمواصفات وسعر

  3. #43
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    26-05-2016
    الدولة
    ?
    المشاركات
    5,797
    معدل تقييم المستوى
    180

    رد: تجربتي بعد 3 سنوات مع قير CVT [قير فاشل]

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة لايف ستايل مشاهدة المشاركة
    واللي منزل فديو يقول القير مافية حنة قاعد يسوق السيارة بهدوء واذا يبي يسمع الحنة يدعس شوي ويسمع مكينة الخياطة










    التيما ومكسيما واكورد نفس الحنة
    ياقديم الغوص في بحر الهوى
    وش !! لقيت بغبة البحر الغزير


    انت اول شخص راهن بفشل الماكسيما 2016 بالمبيعات

    وانت كذلك ترى ان جير CVT فاشل بالكبير وناجح بالسيارات الصغيرة وانا شريت السيارات 6 سلندر حتى اصغر سيارة بمحرك CVT


    وانت كذلك جالس تطقطق علي بسالفة DS وتتعي اني كاذب !!!



    جير الالتيما و الماكسيما CVT الموديلات القديمة تحت صح لكن اللي كان يميز الماكسيما 2010-2015 فيها خاصية DS فقط


    خاصية DS التعشيق الغير منتهي يكون كذا وتكون اختيارية في التيما 4 و 6 سلندر





    خاصية DS التعشيق الغير منتهي صار بشكل اساسي على الالتيما 2015 و باثفايندر 2016 وكذلك التيما 2017 وباثفايندر 2017 وماكسيما 2016 ويكون كذا بشكل ولا يحن




    واذا تبي تحس بجير تقليدي وتحس بتبديل النمر مع انه وهمي تحصله بالالتيما و الماكسيما يكون كذا مع انه باقي النمرة السابعة علشان الضغط RPM يريح عن 4100





    وتويوتا استخدمة CVT نفس اللي استخدمته نيسان التعشيق الوهمي بدون حنه مكينة الخياطة على قولتك !!!





    كلامك ينطبق في سنة 2008 و 2010 ماينطبق في سنة 2017 !!!!


    وجربتها على سيارات صغار وسيارات كبار طلعت السيارات الكبار افضل مما توقعات عن كلامك تفضلها على الصغار
    mohammed1368 معجب بهذه المشاركة.

  4. #44
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    26-05-2016
    الدولة
    ?
    المشاركات
    5,797
    معدل تقييم المستوى
    180

    رد: تجربتي بعد 3 سنوات مع قير CVT [قير فاشل]

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كومبو11 مشاهدة المشاركة
    الألتيما منذ 2005 وحتى 2016 مبيعاتها أقل من الكامري والأكورد والسوناتا والآن جاءت المازدا 6 وتخطتها
    لا أعلم ماذا تقصد بوصفك ممتازة
    تويوتا ماتحسنت مبيعات الا يوم سوت دعايات حتى سطول النفايات سابقا في كل مكان اعلان في بالتسعينيات اشوف فرملا ون القى اعلان تويوتا افتح التلفزين اعلان تويوتا وكان انتشارها بالسوق السعودي فترة 1998 وطالع من هنا انطلقت تويوتا ولا قبل معروف مبيعات نيسان بالسوق الاسعودي سيدرك نيسان لوريل التيما صني باترول ماكسيما

    مادعست تويوتا الا يوم انتكست نيسان 1999 من بعدها بدت تشرق شمس تويوتا !!!!


    2005 كان انتشار الالتيما لومينا اكورد كامري افالون كابرس بين الشباب


    الكامري حديثة الانتشار 1998
    سوناتا حديثة الانتشار 2011 مع ان كانت رخيصة في فترة 2005

    سيارات نيسان تاريخ الى الان الالتيما والماكسيما اعمارهم نص عمر تويوتا


    ولا تنسى لو توقف شايب عند التيما ولا كامري بيخذ الكامري

    حتى لو توقفه عند ماكسيما و افالون بياخذ الافالون تدري ليه

    بيقول سيارات نيسان شبابية تويوتا انسب لي بغض النظر عن السمعة

    حتى يوم عربنت على ماكسيما سابقا جاني شايب يقول زدها وخذ لكزس es !!! احسن ارسم وهذه شبابية مع ان مواصفات الماكسيما افضل وارخص
    التعديل الأخير تم بواسطة أسرار السيارات ; 15-01-2017 الساعة 11:57 AM
    mohammed1368 معجب بهذه المشاركة.

  5. #45
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    26-05-2016
    الدولة
    ?
    المشاركات
    5,797
    معدل تقييم المستوى
    180

    رد: تجربتي بعد 3 سنوات مع قير CVT [قير فاشل]

    جيمع السيارات اليابانية تحمل جير cvt معدى كم شركة


    تويوتا - ميستوبيشي - نيسان -هوندا -سوزوكي


    1- كامري تحمل جير CVT في سيارتها الهايبرد EV-CVT

    2- هوندا اكورد عندها ناقلين CVT الاول CVT و الثاني هايبرد EV-CVT

    3- نيسان ألتيما CVT لمحرك 4 سلندر و 6 سلندر

    4- سوباروا ليجاسي محركين CVT مثل نيسان التيما
    5- سيزوكي كيزاشي وانا مجربها مع ولد عمتي تسخن العن من التيما 2012 -2010
    6- ميستوبيشي لانسر


    السيارات اللي بالفئة هذه بدون CVT

    1- هيونداي سوناتا
    2- كيا اوبتما
    3- مازدا زوم 6
    4- فورد فيوجن
    5- شيفروليه ماليبو


    اللي يبي كذا ولا كذا بكيفة

    لكن لا تسون قضية بان كي مون قلق بسبب CVT وفي النهاية كلها 400 سيارة في سنة 2013 للالتيما

    الالتيما 2013 -2014 و كذلك باثفايندر 2013 -2014 كلها ماتجي 5800 سيارة فيهم المشكلة هذه




    هذا كلهم 2013 -2014 التيما باثفايندر مجموعهم 5800 سيارة الى 6000 سيارة !!!

    وانا اللي كتبتها اهتزاز بسرعات منخفضة ماقالوا تلف الجير او تخبط !!!!



    اكتبوا بالبحث استدعاء نواقل الحركة للشركات الثانية السيارة الوحدة توصل 7000 الى 10 الالاف


    بان كي مون عبر عن قلقة بجير CVT


    صاحب الموضوع ادخل هنا وزين نفس راعي الالتيما الثاني

    https://www.assayyarat.com/forums/t303264.html
    mohammed1368 معجب بهذه المشاركة.

  6. #46
    مشرف سابق
    تاريخ التسجيل
    26-05-2016
    الدولة
    ?
    المشاركات
    5,797
    معدل تقييم المستوى
    180

    رد: تجربتي بعد 3 سنوات مع قير CVT [قير فاشل]

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Wget مشاهدة المشاركة
    وديتها للاستدعاء وقالوا ماتحتاج تبديل للقير، برمجة وانتهينا وامورك طيبة

    ماخبط بنسبة 100% لكن سألت مدير الصيانة اذا مابدلته وش راح يصير ، قالي حرفيا (شوي شوي يضعف لي ماينتهي) يعني بوصل للمرحلة الي تفضلت بها بتطفي ولااقدر احركها
    هههههههههههههههههههه رح قله الجير بدون كلتش ولا فلاتر كيف شوي وشوي يضعف وينتهي ويخبط قلم رصاص مهب جير

    يستهبل عليك ذا الجير ماخبط ولا راح يخبط اتركه بفلسفته وخلك منه الجير يستبدل على حساب نيسان لا انت ولا هم بيدفعون قيمته والشى الاهم طالب بالجير الياباني رح تابع موضوع اهتزاز الالتيما 2013 الثاني شرحت له موفق
    super_safari و mohammed1368 معجبون بهذا.

  7. #47
    عضو سوبر الصورة الرمزية لايف ستايل
    تاريخ التسجيل
    27-02-2009
    المشاركات
    3,046
    معدل تقييم المستوى
    249

    رد: تجربتي بعد 3 سنوات مع قير CVT [قير فاشل]

    عزيزي السكوت ارحم ... المسألة مجرد قناعات.. انت مقتنع في القير واداءة وانا غير مقتنع ( لولا اختلاف الاراء لبارت السلع )

  8. #48
    عضو سوبر
    تاريخ التسجيل
    20-12-2009
    المشاركات
    1,093
    معدل تقييم المستوى
    40

    رد: تجربتي بعد 3 سنوات مع قير CVT [قير فاشل]

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة السكوت آرحم مشاهدة المشاركة
    جيمع السيارات اليابانية تحمل جير cvt معدى كم شركة


    تويوتا - ميستوبيشي - نيسان -هوندا -سوزوكي


    1- كامري تحمل جير CVT في سيارتها الهايبرد EV-CVT

    2- هوندا اكورد عندها ناقلين CVT الاول CVT و الثاني هايبرد EV-CVT

    3- نيسان ألتيما CVT لمحرك 4 سلندر و 6 سلندر

    4- سوباروا ليجاسي محركين CVT مثل نيسان التيما
    5- سيزوكي كيزاشي وانا مجربها مع ولد عمتي تسخن العن من التيما 2012 -2010
    6- ميستوبيشي لانسر


    السيارات اللي بالفئة هذه بدون CVT

    1- هيونداي سوناتا
    2- كيا اوبتما
    3- مازدا زوم 6
    4- فورد فيوجن
    5- شيفروليه ماليبو


    اللي يبي كذا ولا كذا بكيفة

    لكن لا تسون قضية بان كي مون قلق بسبب CVT وفي النهاية كلها 400 سيارة في سنة 2013 للالتيما

    الالتيما 2013 -2014 و كذلك باثفايندر 2013 -2014 كلها ماتجي 5800 سيارة فيهم المشكلة هذه




    هذا كلهم 2013 -2014 التيما باثفايندر مجموعهم 5800 سيارة الى 6000 سيارة !!!

    وانا اللي كتبتها اهتزاز بسرعات منخفضة ماقالوا تلف الجير او تخبط !!!!



    اكتبوا بالبحث استدعاء نواقل الحركة للشركات الثانية السيارة الوحدة توصل 7000 الى 10 الالاف


    بان كي مون عبر عن قلقة بجير CVT


    صاحب الموضوع ادخل هنا وزين نفس راعي الالتيما الثاني

    https://www.assayyarat.com/forums/t303264.html
    .مبيعات نيسان ضعيفة بالفئة ذي كيف تبي الرقم يكون كبير

المواضيع المتشابهه

  1. تقرير فولفو S80 بعد اكثر من ٧ سنوات و ١٠٠،٠٠٠ كم
    بواسطة فارس المرشد في المنتدى نادي السيارات الألمانية والأوروبية
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 14-12-2016, 02:12 PM
  2. بعد 9 سنوات الهايلوكس ما يزال معرض للإنقلاب
    بواسطة كومبو11 في المنتدى نادي سيارات ال SUV و العائلية والنقل
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 09-11-2016, 09:01 AM
  3. أبي قرض أو تأجير بدون شرط 3 سنوات حد أدني للخدمة
    بواسطة GameOfTheDeath في المنتدى منتدى السيارات العام
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 05-11-2016, 04:55 PM
  4. سوبارو بعد عشر سنوات في السعودية .....تصويت
    بواسطة H-KYD في المنتدى نادي السيارات اليابانية
    مشاركات: 48
    آخر مشاركة: 19-10-2016, 02:22 PM
  5. [ مقال ] المصمم Peter Schreyer يكمل 10 سنوات في مجموعة Hyundai - KIA.
    بواسطة KOERU في المنتدى نادي السيارات الكورية والصينية
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 15-10-2016, 05:03 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

X