أخي ماتسودا
أشكرك على هذا التقرير وهذا جزء بسيط من تألقك يامبدع
سيارتي ممشاها قريب من ممشى سيارتك، واعتقد ماقمت فيه يعد حركة جريئة ما اخفيك ترددت كثيرا اسويها والسبب هو كانت في البداية وقرائة الكتيب عدم وجود تغيير زيت القير مع تغييرات الصيانة، قمت بعدها راسلت مازدا أمريكا وكندا والسعودية وكلهم أكدوا لي أنه مايتغير وقمت وسحبت عليه لكن قبل فترة واحد من الشباب معاه CX9 موديل قديم شوي قام غيره على 180 الف ويوم وصل 200 ضرب عليه القير وانا خفت من هالشي فرحت الوكالة ونصحوني أني ما أغيره، أنا خوفي أنه يقوم يلخبط بعد فتره وخاصة أنه قلب أسود فيعني أن الكلتشات صار فيها أحتكاك وبرادة واذا غيرت وراحت يقوم يفلت على كلام ميكانيكي.
فانت وش رأيك، وخاصة أن الوكالة قالوا لي إذا غيرت لازم أبدا أغير كل 40 ألف.