السيارات – توقعت شركة لوسيد تباطؤ نمو الإنتاج لعام 2026 وأعلنت عن خسارة أكبر في الربع الرابع من العام الماضي, حيث تستمر اضطرابات سلسلة التوريد والتعريفات الجمركية في التأثير سلباً على خططها التصنيعية وتكاليفها. وانخفضت أسهم شركة لوسيد بنسبة 5% في التداولات بعد إغلاق السوق.
أعلنت الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية أنها تتوقع إنتاج ما بين 25,000 و27,000 سيارة في عام 2026، مقارنةً بـ 17,840 سيارة في عام 2025. وأوضح الرئيس التنفيذي، مارك وينترهوف، أن الشركة تتبنى نهجًا متحفظًا في توقعاتها، مشيرًا إلى أن سلاسل التوريد الطويلة لا تزال عرضة للاضطرابات. وقال وينترهوف: “إن سلاسل التوريد، وخاصة سلاسل التوريد الطويلة مثل سلاسلنا، معرضة دائماً للمفاجآت. هذا درس مستفاد من عام 2025. فلنكن حذرين. ولنضع خطةً تمكننا من تحقيق أي نتيجة مهما حدث.”
تكثف شركة لوسيد إنتاج سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات “جرافيتي” التي أُطلقت مؤخراً، وتستعد لطرح منصة جديدة للسيارات الكهربائية متوسطة الحجم في وقت لاحق من هذا العام، بسعر ابتدائي متوقع أقل من 50 ألف دولار. وينظر إلى هذا الطراز على أنه مفتاح لتوسيع قاعدة عملاء الشركة لتشمل فئات أخرى غير السيارات الفاخرة.
وقال وينترهوف إن توقعات الشركة لا تأخذ في الاعتبار أي تأثير محتمل من توقف شركة تسلا المنافسة الأكبر حجماً عن إنتاج سياراتها السيدان الرائدة من طراز Model S وسيارات الكروس أوفر من طراز Model X.
واجهت الشركة رسومًا جمركية أعلى على قطع غيار السيارات المستوردة، ونقصًا عالميًا في الرقائق الإلكترونية، وإمدادات غير مؤكدة من المواد الأرضية النادرة، وحريقًا لدى أحد موردي الألومنيوم في سبتمبر.
وقد دفعت هذه التحديات، إلى جانب الالتزام الاستراتيجي تجاه المملكة العربية السعودية، شركة لوسيد إلى بدء إنتاج منصتها متوسطة الحجم في مصنعها بالمملكة قبل نقل الإنتاج إلى الولايات المتحدة.
وقد وقعت المملكة العربية السعودية اتفاقية لشراء ما يصل إلى 100 ألف سيارة من شركة لوسيد على مدى 10 سنوات. وأعلنت شركة لوسيد أن قيود الإنتاج ساهمت في تكبّدها خسائر أكبر من المتوقع في الربع الرابع من عام 2025. ووفقًا لبيانات مجموعة بورصة لندن، ارتفعت إيرادات الربع المنتهي في ديسمبر بنسبة 123% لتصل إلى 522.7 مليون دولار، متجاوزةً بذلك متوسط تقديرات المحللين البالغ 468 مليون دولار.
سجلت الشركة خسارة معدلة قدرها 3.08 دولار للسهم الواحد، مقارنة بتقديرات خسارة قدرها 2.62 دولار للسهم الواحد. وأعلنت شركة لوسيد الأسبوع الماضي عن نيتها تقليص عدد موظفيها في الولايات المتحدة بنسبة 12%، وذلك في إطار سعيها لخفض التكاليف في سوق السيارات الكهربائية الذي يشهد تحديات كبيرة، بعد انتهاء العمل بالإعفاء الضريبي الفيدرالي البالغ 7500 دولار أمريكي للسيارات الكهربائية الجديدة في سبتمبر الماضي. ومن المتوقع أن توفر هذه التسريحات حوالي 500 مليون دولار أمريكي على مدى السنوات الثلاث المقبلة.
أنهت شركة لوسيد الربع بسيولة قدرها 4.6 مليار دولار وتوقعت نفقات رأسمالية تتراوح بين 1.2 مليار دولار و 1.4 مليار دولار في عام 2026. وتستثمر الشركة أيضاً في أنظمة وبرامج مساعدة السائق المتقدمة، وتخطط لإطلاق أسطول سيارات أجرة آلية بالشراكة مع أوبر وشركة نورو الناشئة في مجال تكنولوجيا القيادة الذاتية.
قال وينترهوف في مكالمة مع المحللين إن القيادة الذاتية يمكن أن توسع السوق المستهدف الإجمالي لشركة لوسيد إلى حوالي 700 مليار دولار بحلول عام 2035.