السيارات – مضى ما يقرب من عامين منذ آخر مرة رصد فيها المصورون سيارة أودي RS Q6 سبورتباك إي-ترون، لكنها عادت إلى نوربورجرينج, وتستعد لظهور محتمل في وقت لاحق من هذا العام. تم تصميم النسخة عالية الأداء لتكون في فئة أعلى من SQ6 سبورتباك، وتتميز بواجهة أمامية فريدة مع مدخل تهوية منخفض أكثر شراسة. وتتميز بلمسات حادة، وعناصر مثلثة مع أجزاء أفقية. ويمكن أيضا رؤية تصميم خاص يذكر بمظهر نماذج أودي في الصين.
كما حصلت السيارة علي فتحات تهوية في وحدات المكابح الأكبر الأمامية . كما توجد فتحات في الأجزاء الأمامية من السيارة مع عجلات خفيفة الوزن حسب التوقعات.
أما الجزء الخلفي , فهو منقول من السابق إلي حد كبير، لكن RS Q6 تم تزويدها بصادم جديد ومشتت رياضي أكبر. ويتميز الأخير بقناة مركزية بارزة بالإضافة إلى عناصر بارزة حيث يوجد عادة 4 مخارج عادم. ويمكن أيضا رؤية جناح مألوف وشريط إضاءة خلفي.
لا يوجد الكثير لتراه من الداخل، لكن يجب أن يحتوي الطراز على لوحة عدادات رقمية مقاس 11.9 بوصة، ونظام معلومات وترفيه بحجم 14.5 بوصة، وشاشة عرض أمامية للركاب بحجم 10.9 بوصة. يجب أن تنضم إليها مقاعد رياضية، ولمسات من ألياف الكربون، والكثير من شعارات RS.
تفاصيل نظام الدفع أكثر غموضا، لكن الطراز يمكن أن ينقل المحركات المتواجدة في طراز SQ6 الذي يحتوي على بطارية سعة 100 كيلوواط ساعة ونظام دفع رباعي بمحركين يولد حتى 510 حصان مع نظام تحكم في الإطلاق. ومع ذلك، فإن نسخة RS ستكون أكثر قوة بكثير ومن المرجح أن تنقل نظام الدفع من بورشه ماكان تيربو إلكتريك. وتأتي الأخيرة بقوة 630 حصان من منصة PPE مع عزم دوران 1129 نيوتن متر. كما تتسارع الي 100 كم في الساعة في 3.1 ثانية مع سرعة قصوى 261 كم في الساعة.