سعرالباترول الجديد 320 حصان ينافس الجي اكس ار v8

أترك حق أبو قبيح :smilie16: تكلم عن الخليجي :a1120(86): موتر تحس بهيبته ويكفيك الديكور حقه متماسك وقوي لو تطامر به في مطانيج البر كله ماقال أح :bigggrin: مو الباترول تاكل فيه مطب تسمع انواع الهربده:a1120(86):

احس الباترول ختسيري :a1120(86): <<خكري يعني :bigggrin: مو بري مو حق بر موب رجال :bigggrin:
وبيني وبينك حرام والله ادفع فيه اكثر من 100 الف لأني لو ببيعه موب جايب لي إلا 80:c0038: هذا اذا لقيت شراي :wavey:

وآسف عالإطاله :smile:
إيه إيه نسيت شي ترى الـ400 حصان موب فايدتك بشي اذا غرزت :bigggrin::bigggrin: ومنتب شاري سياره عشان تساقط بها والا عشان تمسك بها خط وانت ماشي 200 :xyxthumbs:
حد الجيوب 160 موب صغيره :xyxthumbs:
اتمنى تكوون فهمت كلااامي :wink:

مثبت السرعه في الباترول فول سبيد رانج ويرجع السياره لسرعتها السابقه ومثبت السرعه في اللكزس ليس فول سبيد رانج وعلى حد علمي لايرجع السرعة الى ماكانت عليه ولكني لست متأكد

اللكزس ترجع لسرعتها السابقة

ونظام LDP مو موجود في اللكزس ومش موجود بغير سيارات انفينيتي والان الباترول

التدخل لإعادة السيارة للمسار غير موجود في اللكزس لكن التقنية موجودة بصدور تنبيه صوتي عند الخروج عن المسار

ونظام المراقبة المحيطي مش موجود باللكزس على الاطلاق لأن نظام الانفينيتي يكشف السياره بشكل كامل بواسطة صورة جويه وقد استعارت بي ام دبليو وهوندا النظام ولكنه ليس موجود في اللكزس والنظام الي في اللكزس خبري ثلاث كاميرات وهذا عادي وموجود بأربع كاميرات في سيارات نيسان منذ عام 2003 ولكن نظام AVM مختلف

ياخي لا تبالغ...يعني اربع كاميرات في GX 460 وش تسوي؟ حتى هي تكشف السيارة بشكل كامل

ونظام الهيدروليك هذا مش موجود في اللكزس لأنه نظام جيل جديد احدث منه واكثر تطور منه واول سياره تستخدمه الباترول

وش الفرق بينه وبين النظام الموجود في التويوتا؟
ووش الدليل انه نسخة احدث من الموجود في التويوتا؟

ونظام ضغط الاطارات الموجود في الباترول مو نفسه الموجود في اللكزس لأنه يعرض ضغط كل اطار على حدى بواسطة صورة لهيكل السياره مع الاطارات ويعطيك كل اطار قياسه اما نظام الضغط العادي فهو موجود حتى بالالتيما وهو يعطي تنبيه مرئي لنقص الهواء بشكل عام دون التحديد ولكن هذا يعطيك مستوى ضغط كل اطار وقت ماتشاء وينبهك للضغط المناسب عند التنسيم والضغط المناسب عند اعادة رفع الضغط للمستوى الطبيعي كل اطار على حدى

الاندكروزر من 2004 يعرض لك كل كفر على حده وكذلك الباث اللي فيه شاشة يعرض الضغط لكل كفر
الفرق هو التنبيه اللي موجود في الباترول

اما النظام الاخير فهو فعلاً موجود في السيارات المذكوره

النيفارا أقصد :tongue: خانني التعبير :bigggrin::bigggrin:
والصني متأكد 100% انها كوووووريه الجديده اللي اصطباتها مثلثه :c0038:

المهم ان الباترول مايسوى سعره والله :wink: ووبس
وصعب انك تجبرني أقتنع بوجهة نظرك وصعب علي اقنعك بوجهة نظري :wink:

اي شيوخ الله يجزاك خير ,مركب الشيوخ الكادلاك والبنز,, من هو الشيخ اللي يبي يركب اللاند في الثمانينات والسبعينات إلا شيخٍ موسوس ..

المكسيما والالتيما امريكيات
الصني كوريه
التيدا يابانيه
الاكستيرا اندونسي
ههههههه مثل التويوتا :wink::wink::wink::wink:
واللاند ياباني 100% <<اتكلم عن الخليجي موب حق عبداللطيف :xyxthumbs::xyxthumbs:

خل عنك الخيسان:rolleyes1: اللاند مركب الشيوخ :a1120(86):
الباترول شكله مقزز مرره مرره وسارقين التصميم من باجيرو هذا غير التفكك والهربده وسعره المبالغ فيه ... 200 الف على نيسان :a1120(121): ماتسوى بصرااحه
واهم شي تستخير ربك :)

هالحين اللاند مركب الشيوخ وهو تايلندي !!

اجل على كذا كل الشعب شيوخ !!

والمصيبه تايلندي واكسسوارات صيني واصله ياباني يعني كوكتيل سياره

وصدقني بدفع على نيسان لانه سيارة بمكينه جباره 400 حصان مو مثل مصخرة الارض

ب 250 الف واخرتها 280 حصان وكديش بعد :bigggrin:

انا ماقلت ان 400 مش منفصله ولكن بس فئة وحده هي VIP

اما الفئات الاخرى مثل الـ LE City Option وLE Type-1 وLE Type-2 وLE Type-3 كلها متصله

اما الشاشات فاقولك انا شايفهم

الموظف لو هو فاهم حقيقي ماقال ان ابو 400 كلهم منفصلين

اخوي نيساني بالنسبة للمقاعد فعلا ال400 حصان الفل منفصله
اما 320 متصلة
اما شاشات الدفي دي موجودة في ال400 فقط حسب كلام الموظف لي
اما 320 غير موجودة انا ماشف بس عن كلام الموظف

^
^
^
غير كذا النيسان يجيك ياباني 100% بدون تركيب قطع من برا :wink:

على فكرة ، بالنسبة لنظام قياس ضغط الإطارات ، في الباترول الجديد حركة غير موجودة بأي سيارة بالعالم و هو نظام التنبيه عند الوصول لضغط الهواء المناسب و هذا الشي جربته بنفسي على السيتي اوبشن و على LE Type3 ، الضغط هو 45 للكفر و كانت الكفرات ناقصة ، اذا جيت تعبي الكفر و الضغط وصل للـ 45 يضرب البوري 3 ضربات خفيفة + الفليشر يأشر 3 مرات

خل عنك الخيسان:rolleyes1: اللاند مركب الشيوخ :a1120(86):
الباترول شكله مقزز مرره مرره وسارقين التصميم من باجيرو هذا غير التفكك والهربده وسعره المبالغ فيه ... 200 الف على نيسان :a1120(121): ماتسوى بصرااحه
واهم شي تستخير ربك :)

:c0214:السلام عيكم ورحمة الله وبركاته
شباب اش الافضل من ناحية التحمل والارخص في قطع الغيار واذا كان النيسان اغلى بقطع الغيار فيه فرق كبيروكمان صرفية الوقود ايهم الافضل
الخميس رحت الحمراني حصلت الف 320 حصان ب 199الف فل كامل على حسب كلام الموضف يفرق عت الفل 400 حصان اللي سعره 300 الف التالي
1-المقعده الخلفيه في ال 400 حصان مفصوله و320 متصله
2- قوة المكينه
3-عدم وجوددفي دي باال400 اللي بوسادة الراس ال320 غير موجود بتاتا
وباقي المواصفات نفس الشي
هذا بالنسبه للنيسان
الجي اكس ار8 سلندر
عارفين مواصفاته وسعره 190 الف
بعد المقارنه في السعر اشوف الباترول افضل لما فيه من مواصفات
بس ماقد جربت النيسان في التحمل والراحة وقطع الغيار ارجو من اصحاب الخبرة والتجربه
نصحي بما هو افضل
ولكم الشكر

عفوا بالعنوان مكتوب 302 والصحيح 320