ان الجيل الجديد من والذى يحمل الرمز الكودي D4 كان مجرد فكره منذ عدة أعوام لكن بطبيعة الحال الأفكار سرعان ما تتحول الى تطبيق على ارض الواقع ثم تتطور بواسطة شركة اودى الشركة الالمانيه الرائده فى صناعه السيارات وبصفه خاصه السيدان منها .
ومن اول دلائل هذا التطور هو التعديل الجديد الذى قام به المعدّل الألمانى المتخصص فى تعديل سيارات أودى وفولكس فاجن لسيدان أودى الجديدة A8 طراز عام 2011 .. وهذا التعديل سيتم عرضه على الجمهور فى خلال معرض جنيف الدولى للسيارات .
أودى A8 Hofele الجديده تحتوى على العديد من القوى الضاربه اولها هو محرك البنزين V8 الجديد بسعه 4.2 لتر والذى قفز بالقدره الحصانيه من 372 Hp الى 400 HP وقفز بالعزم من 445N الى 475 N مما ادى الى تقليل زمن تسارعها الى سرعة 100 كم ليصبح فى زمن قدره 5.3 ثانية فقط بعد ان كان 5.7 ثانية .
كما تحسين قوة محرك الديزل أيضاً بسعه 4.2 لتر الذى قفز هو ايضا بقوتة الحصانيه الى 395 Hp بعد ان كانت 350 HP وقفز بالعزم من 800 Nm الى 880 Nm وهبط زمن تسارع 5.2 ثانية بعد ان كان 5.5 ثانية و المثير أنه فى كلا المحركين ظل استهلاك الوقود ثابتا تقريبا بلا تغيير يذكر
هذا الى جانب نظام تعليق رياضي ادى الى تقليل الارتفاع حوالى 80 مم و ومخارج عادم رباعيه ، الى جانب فرامل عالية الأداء سدادسيه المكابس قويه لتكمل بذلك قائمه التعديل فى الاداء ، وبالطبع كل هذا لا يكتمل الا مع اطارت 265/40 ZR20 و اطارات 265/30 ZR22 مع جنوط رائعة التصميم قياس 20 و 22 بوصه على التوالى .
اخيرا وليس اخرا قام التصميم الجديد Hofele بجعل الاكسسوارات الدخليه مشابهه لطراز R8 من حيث عجله القياده الرياضيه المدعمه بالياف الكربون لمزيد من الإحساس الرياضى للسيارة الكبيرة الحجم...........
تحيتي Maxts
