حرب كامري 2007-2010 الى اين ومن الصادق؟ حوار للجادين والمجربين والحياديين..اشمل موضوع

اخي العزيز امير الاشباح لقد قمت بتجميع الاراء
لم اود ان اضع استطلاع لان اغلب الي يردون على الاستطلاع ماعندهم علم عن السياره او تجربه خاصه وانا شخصيا اعترف ان هناك ردود خاطئه لكن واجب اني احتسبها لأنه هناك من يقول انها عن تجربه :rolleyes1: ولاتظن اني اود ان اكسر السياره بالعكس ذكرت اني واحد من الناس الي رح تقتني سياره بعد ايام وخليت الكامري بقائمتي .. لكن للأسف شكلها رح تخرج
واذا عندك رجعه او اضافه حياك :xyxthumbs:

شكرا جزيلا على كلامتك الجميله .. بالتوفيق

معلومه جديده بنسبة لي

الكامري 2007 يوجد مسحية في الكفرات الخلفية

السلام عليكم

أخوي الفاضل .. Classic man

الموضوع كبير جداً ولو بأكتب لك بالتفاصيل راح أجلس حوالي ٣ ساعات.!

لكن بأحاول أختصرها لك على شكل نقاط غير مرتبة


١. الكامري الموجودة في الخليج مختلفة بشكل جوهري عن الدول الأخرى
( صناعة إسترالية - بعض القطع الأساسية (مثل كمبروسور المكيف وأغلب الإكسسوارات مثل
الأنوار والصدامات والجنوط |حسب السيارة| مقلدة تركيب الوكيل - جودة الصناعة من الدرجة
الثانية بعكس الصناعة اليابانية درجة أولى - هذا إلي يحضرني حالياً )

وعلى هذا الأساس أي مقارنة أو دراسة أو تجربة ملاك أو إختبار للقيادة للكامري
في خارج الخليج لا يمت بصله للكامري الموجودة هنا اللهم في نقاط محدودة مثل المحركات


* الغريب *
أن حتى الكامري الأمريكية التي أفضل بمراحلة كبيرة عن الخليجية أخذت المرتبة السابعة.!!




بناءً على الدراسة السابقة .. إن كانت صحيحة .. فالكوري (هونداي سوناتا - كيا أوبتما)

أفضل من الكامري الخليجية بفارق كبير بل لا تقارن بها .؟!! (( بناءً على الدارسة ))

والسبب ببساطة أن هونداي سوناتا أفضل من الكامري الأمريكية التي هي أفضل من الخليجية.!


٢. عيوب الكامري الأساسية..
جودة المواد أقل من فئتها (ما عدا المحركات ) - إكسسوارات مقلدة حتى النخاع.!
(حتى وصل كمبروسور المكيف تركيب والله أعلم وين وصل.!!) - الثبات أقل سيارات فئتها
خاصة في الجيل السابق مابين 2003 - 2006 سيئة جداً مع تحسن جيد في الجيل الأخير -
مواصفات الرفاهية شبه معدومة (بإختصار كما يقولون تشتري سيارة بمراتب ودركسون فقط) -
سعر مُبالغ فيه خاصة إذا ما قورنت بالنسخة الأمريكية (لاسيارة زي الناس ولا سعر معقول) -
عزل الهواء سيء جداً مقارنة بسيارات أصغر منها فئة (مثلاً الإلنترا أقوى عزل منها.!)

٣. الأسعار .. أمسك راسك.!
الكامري النسخة الأمريكية (يابانية الصنع) محرك V6 جبار فل كامل المواصفات بـ120 ريال
الكامري الإسترالية قطع وإكسسوارات تركيب ومواصفات أقل محرك ٤ سلندر بـ95 ألف ريال.!



أخوي Classic man الكلام هذا ما فيه أي مبالغة وهذا إلي حاصل بالضبط

* لا تستغرب هذا واقع .. : (

نجي لسؤالك أخي الكريم .. لماذا مبيعات الكامري كبيرة مع كل هالعيوب إليك الأسباب الرئيسية

ملاحظة .. مبيعات الكامري ليست مثل السابق من 2005 وهي في نزول حيث بدأ الناس تلتفت لشركات الاخرى المنافسة والسبب الرئيسي فرق السعر مع المواصفات

١. غالب المستهلكين (أكثر من النص.!) تجهل عالم السيارات مثلاً يكون رب أسرة يعني كبير
في السن كل إلي يعرفه أن الكراسيدا تكد وقطعها متوفرة ورخيص.! ما يدري إن الوضع تغير
180 درجة فهو إذا جاء يشتري يعتمد على تجربة القديمة يروح على طول على وكالة تويوتا.

٢. تسويق ناجحة من الوكيل في أكثر من مجال (الدعاية والإعلان - المعارض - الصيانة - إلخ )
وأنا أعتبر أن هذا هو السبب الرئيسي والكبير لإستمرار مبيعات تويوتا والدليل أن الديهاتسو
في السابق لاتذكر بعد أن شرتها تويوتا أصبح وكيلها عبداللطيف بعدها إنتشرت.!

٣. بصراحة تصاميم جذابة لأغلب سيارات تويوتا (وجهة نظر.!) تغريك بشرائها


---------------------------------
* رد على بعض المشاركات *
---------------------------------




اللومينا بدأت في السلك العسكري عام 2003 تقريباً والكامري ما كملت سنتين كيف تحكم.؟

أما عن قولك أشتري مرسيدس لا يأخي ما عندك إلا أبيض أو أسود هناك ألوان الطيف
لا تأخذ مرسيدس خذ مازدا أكورد سوناتا .. ما فيه إلا كامري ومرسيدس.؟!!





هذي نقطة مهمة جداَ وهي أخذ نوعية الأعضاء بالإعتبار

مع الإنتباه إلى مدى معرفة الكاتب بعالم السيارات





سأبدا بالنقاط الحمراء ثم بقية الأرقام

١. زميلي في العمل معه كامري 2008 على وقتها المكيف ضعيف.!!

٥. يبدو أنك تقارنها مع الاكسنت في عزل الهواء.! ملاك الكامري معترفين وعن تجربة سيئة جدأَ

٢. هنا أنا معك ( مع إنتشار شائعة نقص الزيت بشكل قوي ) ما شفت بعيني.!

٣. المحرك ممتاز صحيح لكن متطورة جدأً معليش ما فيها أي تغير من 2003 تقريباً

٤. الشهادة لله شكلها جذابة بغض النظر عن جودة المواد ( راي شخصي )

٦. أول مرة أسمع عن سيارة مصنعة لتكون قير أوتوماتيك .. :smilie16:





أحب أؤكد لأخوي Classic man بأن الرد أعلاه صحيح 100٪

وأقصد بشكل رئيسي إلى أن الناس تتغاضى عن أخطا تويوتا

والعكس صحيح مع بقية الشركات .. أنواع التذمر والتدقيق :(






هذا إلي أقصده .. مكيف تويوتا اليابانية .. أنتهى عصرها من عام 2000 تقريباً





مشكلة نقص الزيت مدري عنها لكن سبق وأن تكرر الخطأ من تويوتا

إسئل أي واحد أستخدم الهايلكس القديم (من الصفر حتى موديل 1992 تقريباً )

معروف أنه من أسوأ النواع الفرامل في كافة السيارات أين كانت فئتها

وعن تجربة خاصة لمدة ٥ سنوات وأما أخواني فمن ظهور الهايلكس

تخيل من بداية تصنيع الهايلكس إلى 92 لم تحل مشكلة الفرامل
والتي هي أساس الامان وأهم بكثير من نقص الزيت.!





أسمح لي أخالفك الراي .. :)

كيف يعرف الفرق وهو أصلاً ما جرب غيرها

!!!





أؤيد كلامك حرف حرف اللهم مسألة قطع الغيار ما أدري عنها

وأؤيدك أكثر في فقرة أسباب الإنتشار





أسمح لي أخالفك بقوة في الكلام عن محرك اللاندكروز

يعتبر أجود (ليس أفضل أداء.!) من أجود المحركات عالمياً

أؤيدك في نقطة (لو فيها مشكلة في كامريات أمريكا ... إلخ)





ما توقعت هالنتيجة من الكامري اليابانية .. أبداً :confused1:




* مدة كتابة الرد ساعتين تقريباً .. :bigggrin:

اولا موضوع القطع الصينية تجدة في هذا الخبر

افتتـح رئيس مجموعة شركات عبد اللطيف جميل المهندس محمد عبداللطيف جميل مؤخرا أول دائرة أبحاث وتطوير لإنتاج إكسسوارات السيارات في العالم العربي في قسم إكسسوارات السيارات التابع للشركة (الاستيراد والتصدير) حيث تعد الدائرة إنجازا كبيرا للشركة بعد حصولها على ثلاث شهادات مطابقة للمواصفات العالمية شملت شهادة المطابقة لمواصفات إدارة الجودة العالمية الآيـزو (2000: 9001) ، وشهادة المطابقة لمواصفات إدارة البيئة العالمية الآيـزو (2006 : 14001) وشهادة المطابقة لمواصفات إدارة السلامة والصحة المهنية الأوشي (18001) في خطوة غير مسبوقة لقطاع السيارات والخدمات على المستويين المحلي والإقليمي.
وتزامـــنت المناسبة مع تدشين المهندس جميل لمعرض المنتجات الحديثة لإكسسوارات السيارات التي تقوم الشركة بتطويرها وتركيبها وذلك بمقر الشركة في « الخمرة» بمدينة جدة وتمثل احد المنتجات التي حققت رغبات متنوعة للزبائن في مجال استحداث إكسسوارات مبتكرة وأصلية معتمدة من «تويوتا موتورز العالمية» وحاملة لعلامتها الشهيرة والتي أهلتها لتوزيع منتجها لدى وكلاء «تويوتا» في العالم .
وكانـــت «JACS» أحد أقسام شركة عبداللطيف جميل المتخصصة في تصميم وابتكار الإكسسوارات وإنتاجها أقامت علاقة تعاون مثمرة مع شركة «تويوتا موتورز» منذ العام 2001 ومع الجودة العالية لمنتجات «JACS»التي وقّعت «تويوتا» معها في العام 2003 اتفاقية تعاون هدفت إلى تطوير الاكسسوارات وصولا إلى الجودة والمواصفات الخاصة بالشركة ، كما اجرت الدراسات التقنية والميكانيكية للوصول بالمنتجات للمعايير العالمية. . وفي خطوة لاحقة حصلت «JACS» على حق استخدام علامة «تويوتا» في جميع منتجاتها مما أعطاها حقوق مصداقية المصنّع الأصلي وحق توزيع المنتجات على جميع موزعي «تويوتا» في العالم مع توقيع اتفاقية بين الجانبين بهذا الخصوص في العام 2006 ليتوج هذا التعاون بحصول «JACS» على ثلاث شهادات للجودة العالمية دفعة واحدة.
وحققت شركة عبداللطيف جميل إنجازاً آخر تحقيقا لشغف الريادة في كافة نشاطاتها بحصول مركز توزيع قطع الغيار التابع لها على شهادة نظام الإدارة البيئية الآيزو (14001) وهو برنامج إداري متكامل يسعى إلى المعرفة و التحكم في أهم الأخطار البيئية التي تتواجد عادة في مواقع العمل كجزء من الخطة الخماسية للشركة لحماية البيئة وأحد المتطلبات الرئيسية لشركة «تويوتا» باليابان من جميع موزعيها في أرجاء العالم على ضوء ميثاقها لحماية الأرض وهي سياسة نجح مركز توزيع قطع الغيار بشركة عبداللطيف جميل في تطبيقها بشكل أكسبها الحصول بجدارة على شهادة الآيزو للجودة العالمية.


معلومات بسيطة عن الوكيل

ومجموعة عبد اللطيف جميل هي شركة سعودية وتوجد في 12 سوقا دوليا تحتل المركز الأول في كل من السعودية وسورية والجزائر والمغرب وتتمتع بعلاقات شراكة مع «تويوتا» تمتد إلى ستة عقود، وتعد شركة عبد اللطيف جميل أكبر موزع مستقل لـ «تويوتا» في العالم (ورابع أكبر موزع على مستوى العالم بعد شركات التوزيع التي تمتلكها «تويوتا» في الولايات المتحدة والصين واليابان).


حصل فرع شركة عبد اللطيف جميل الدولية في نورنبورج الألمانية على المركز الأول في إرضاء زبائن لكزس، إذ حصل على 92.3 نقطة خلال استبيان إرضاء الزبائن بفارق 9.8 نقطة عن معدل أفضل 25 موزع لكزس في ألمانيا، خلال الفترة من آب (أغسطس) 2006 إلى مايو 2007.
وبهذه النتيجة سجل فرع الشركة رقما قياسيا يحتذي به مجموع وكلاء لكزس في ألمانيا البالغ عددهم 50 وكيلا، كما تعكس هذه النتيجة الجهود التي تبذلها الشركة في سبيل إرضاء الزبائن والسعي الدائم للمحافظة على إرضائهم.
الجدير بالذكر أن فرع شركة عبد اللطيف جميل الدولية لبيع سيارات تويوتا ولكزس، تم افتتاحه عام 2004 في مدينة نورنبورج الألمانية، بأحدث المعايير الدولية مستفيداً من الخبرات العريقة للشركة الأم شركة عبد اللطيف جميل المحدودة في مجال تسويق السيارات وخدمة الزبائن.


[COLOR=#ff1493]افتتح في مطلع شهر إبريل الحالي وخلال زيارته لليابان المهندس/ محمد عبد اللطيف جميل، أول مركز لبيع السيارات الفخمة " لكزس " بالعاصمة اليابانية طوكيو، وتعد صالة العرض الجديدة تحفة فنية متميزة. ويأتي هذا الافتتاح إيذاناً لشركة عبد اللطيف جميل ببيع لكزس داخل السوق الياباني كأول موزع من خارج اليابان.
وقد سبق أن قام المهندس محمد جميل بتوقيع اتفاق دخول شركة عبد اللطيف جميل السوق الياباني في نوفمبر من العام الماضي.
وترجع فكرة إنشاء هذا المركز لشهر مايو من عام 2005، حينما قررت شركة تويوتا موتورز كوربوريشن دعوة شركة عبد اللطيف جميل أكبر موزع مستقل لسياراتها بالمملكة للمساهمة في شبكة توزيع لكزس داخل السوق الياباني.
و أتت هذه الدعوة بعدما قررت تويوتا إطلاق مبيعات لكزس داخل السوق الداخلي باليابان في أغسطس 2005.
ودخول شركة عبد اللطيف جميل للسوق الياباني يُعد من الناحية الموضوعية سابقة هي الأولى من نوعها، إذ لأول مرة يسمح لموزع أجنبي العمل في السوق الداخلي موزعاً لإحدى الماركات اليابانية الشهيرة. ويرجع اختيار تويوتا لشركة عبد اللطيف جميل كأول موزع أجنبي يدخل سوقها الوطني لسجلها الممتاز ومبيعاتها من السيارات داخل المملكة ومنطقة الشرق الأوسط، مما أهلها لتكون من أكبر موزعي سيارات تويوتا حول العالم، وأضف لذلك عراقة العلاقات والشراكة التجارية الطويلة بين الجانبين، إذ احتفلا مؤخراً بمرور 50 عاماً على علاقاتهما الاقتصادية والتجارية الوثيقة.
وكانت تويوتا قد طورت السيارة لكزس عام 1989 داخل أمريكا الشمالية، أما شركة عبد اللطيف جميل فقد افتتحت أول فروعها لتسويق هذه الماركة بالمملكة عام 1990، وباتت مبيعاتها تحتل المكانة الأولى في مجال السيارات الفخمة داخل السعودية.
وبعد هذا النجاح افتتحت تويوتا فروعا متعددة لمبيعات هذه الماركة الفخمة في أوروبا والصين. وتخطط تويوتا لمد شبكة توزيع لكزس بحيث تشتمل على 110 موزعين تابعين لشركة تويوتا، وقرابة 180 معرضا للمبيعات.


طبعاً ما سبق هو بعض المقتطفات عن وكيل شركة تويوتا

للعلم فقط

تملك شركة عبداللطيف جميل مصنعاً لاكسسوارات تويوتا في الصين وهو معتمد من الشركة الصانعة والمصرح الوحيد من الشركة الصانعة لاكسسوارات تويوتا وتوزيعها في جميع انحاء العالم

وتم افتتاح شركة اخرى ايضاً خاصة باكسسوارات ديهاتسو وهي مصرحة من الشركة الصانعة

بإختصار لايستطيع اي شخص التعليق على الاكسسوارات الصينية التي يضعها عبداللطيف جميل لانها وبكل بساطة مصرحة من الشركة الصانعة

لكن نتمنى ان تكون الجودة افضل وباسعار معقولة

للعلم فقط يتواجد عبداللطيف جميل في احد عشر دولة اخرى(11) وكيلاً لشركة تويوتا


كل ماسبق اجابة شافية عن وكيل تويوتا بالسعودية


اما في ما يتعلق بالكامري

حقيقة لم املك هذة المركبة ولكن من خلال تجارب واراء

التجارب الخاصة
1- قمت بقيادة الكامري 2008 وكانت مستأجرة قبل شهر تقريبا لمدة 15 يوما العداد تقريبا 85 الف كيلومتر استاندرد جير اوتوماتيك 5 غيارات
المسافة التي قمت بقطعها حوالي 4000 كيلومتر اغلبها في سفر
الراحة = جيدة
صوت المحرك= ممتاز على سرعات عالية اغلب القيادة كانت اكثر من 170 كيلومتر بالساعة

الجودة الداخلية = جيدة لم اسمع اي اصوات بالديكور

المحرك= لاينقص زيت
الفخامة = مسجل فقط
الرساوة= مقبولة
المكيف= ليلاً ممتاز نهاراً ضعيف
لم الاحظ تنسيم في الزجاج على سرعات عالية وحتى لو كان هناك تنسيم
اولا واخيرا انا لا اركب مرسيدس او b m w

السعر = مبالغ فية



النتيجة العامة = جيد

الانطباع العام = راضي عن السيارة من حيث الاستخدام


واسف جداً على الاطالة




[/COLOR]

لي رجعة لهذا الموضوع و رجعة طويلة
أخ كلاسك مان
ما هكذا تقاس الأمور
أنا راجعت الردود رد رد و شفت فيها الكثير من المعلومات الغير صحيحة
لذلك
إذا بتسجل سلبية فسجلها بإثبان و إذا بتسجل إيجابية فسجلها بإثبات
أما الكلام اللي حاطينه بعض الأعضاء من رؤوسهم فهذا لا وزن له

ماشاء الله عليك أخوي رد جميل وتنسيق أجمل وتتبع للإيجابيات والسلبيات بطريقه جميله
ســــــلــــــمــــــت انــــــامــــــلـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــك

السلام عليكم .. تم احصاء ردودكم وكانت الناتج كالتالي: تم تفريق الايجابيات بالازرق والسلبيات بالاحمر) والاخضر هو تعليقي
مجنون اكورد : عيبها التصميم الداخلي\سلبي 1

راعي التكيات: العيب بوكيل السياره وليس في السياره وقد عاب السياره بسبب الوكيل الذي يغير فيها وعاب كذلك سعر السياره\سلبي 1

تذكر من انا : يعيب السياره في السعر - ميزتها صبوره وتكد - تحافظ على سعرها\سلبي 1 - ايجابي 2

مشاري خالد : يقول انها تعتبر سيارة الشعب ويهنئ من يمتلكها ويقول انها جميله جدا\ايجابي 1

مراهق: يقول عيب السياره دخول السياره وظهور صوت عالي جدا نتيجة ذلك وذلك بعداد 130 ويعيبها كذلك لان [COLOR=DarkSlateGray]اغلب قطعها صينيه ويعود مره اخرى ليقول ان تصنيعها كوكتيل على حسب تعبيره صيني واندنوسي وماليزي واسترالي ويقول[/COLOR]قطع غيارها غاليه جدا\سلبي 2 [COLOR=SeaGreen](لم يتم احتساب مكان تصنيع اضافات السياره)[/COLOR]

Suliman88: يقول لاضرر من كون السياره تصنع في استراليا ويعيب عليها جودة المواد المستخدمه(ارجو اخي سلمان اذا كان فيه خطأ او نقص ان تضيفه) \سلبي 1

keanureeves676: يقول المشكلة في الاعضاء وحسب ما فهمت منه انهم يكرهون شيء اسمه تويوتا بغض النظر عن نوع السياره \ايجابي 1

AURION TRD: يوافق ان الاعضاء لايحبون التويوتا بشكل عام بغض النظر عن نوع السياره
ويقول الاشياء الجيده فيها انه لم يسمع نهائيا بمشكلة تنقيص الزيت ويعطيها نقطه ايجابيه بقوله السياره عمليه جدا وقد علق انها جيده كذلك لان شركات التأجير والليموزين متوفر عدهم ويقول انها لو كانت سيئه كان غيرتها مباشره\ايجابي 2

momo777: يعطيها نقطه ايجابيه بقوله انها سياره عمليه[COLOR=DarkSlateGray] وتصبر وممتازه للعائله[/COLOR] ويعيبها انها لاتنافس المازدا والاكورد خصوصا الفل ويقول ان من يجرب المازدا والاكورد مقارنه بالكامري فأنها ستظهر ك دراجه ويقول كذلك مسألة تنقيص الزيت امر عادي وظهور اصوات سيئه على الطرق السريعه امر عادي وعادي يتكسر الديكور ويطقطق ويقول امر عادي السياره مافيها رساوه وقارنها بالاكسنت ! (اخوي ماتشوف نفسك بالغت بكل شفافيه وصراحه؟ حتى الاكسنت مافيها كل المشاكل الي قلتها وعن تجربتي الخاصه!)
ومن ثم يعود مره اخرى لمدح المازدا 6 ومدح الاكورد كذلك ويعود لذم وكيل تويوتا في السعوديه ومن ثم يقول مكيفها سيء جدا وبشكل كبير جدا وفي رد اخر يعود لذكر المازدا 6 والاكورد وذلك بعد ما قمت بسؤاله عن سبب مقارنته كامري بالمازدا ويقول الجوده لصالح مازدا مره اخرى\ايجابي 2 - سلبي 8 !

nawnaw: لايوجد لديه راي في السياره

غرينتش:اعطاها نقطه من اصل نقاط حيث يقول ان افضل الاشياء في السياره المكيف ممتاز , تحمل مكينة السياره وقد اعطى مثال جيد على ذلك ويقول لايوجد مشاكل حراره او زيت فيها
ويقول المكينه ممتازه والدليل الكبير ان الالتيما اخذت محرك التويوتا الهايبرد
ويقول شكلها جميل ومقصورتها واسعه والسياره هادئه حتى سرعة 180 كلم
ويقول ان الناس تكره السياره لأنهم غيروا قير السياره ليكون اوتو لكل سيارات الكامري\ايجابي 5

Sunshine: تحدث كثيرا عن موديل 2004 ولذلك لن يتم ذكر ماقاله لكنه تحدث عن الشكل الجديد اخيرا في النهايه بقوله انها تعجبه لكنها تظهر بصوره ضعيفه مقارنه بمنافساتها ويقول الفل فيها بدون جلد وبدون زينون (مع العلم اني رصدت الكامري بجلد)
ويعود مره اخرى ويقول خلها تصدي بعد ضرب امثال\لم يحتسب تقييم سلبي او ايجابي لعدم وضوح ميلان الاجابه

النت: يقول ان المستهلك وجدها جيده واعطالها نادره وتتحمل درجة الحراره بحيث ماقام بالبحث عن بديل (وتحدث عن تجربه لن اذكرها لانها خارج موضوع الكامري الشكل الجديد)
وقد مدح الكامري ك اسم ولم يعلق على الشكل مابين 2007-2010\ايجابي 3

حامض حلو23: يقول العيب على المشتري السعودي الي مايعرف ايش في السوق ويعيب التويوتا ويقول الكامري انتهت بعد 2002\سلبي 1

الشهاب اللملتهب: يقول السياره خدمتها اسمها تويوتا فقط
يقول سعرها صار اقل عند البيع
ويقول قطع غيارها اسعارها جيده مقارنه بمنافسيها
ويقول الوكيل في كل مكان موجود ويقول عدا هذا ماتستاهل السياره
ويحمد ربه انه تخلص منها ويعيب السياره كونها كالكيس على حد تعبيره بعد الاستخدام ويقول الفرامل ضعيف ايضا
ويقول السياره مافيها مشاكل اخرى والحراره ممتازه ولم يقوم بتغيير شيء اخر ويقول انه اكتشف عيب خفة الوزن والفرامل كذلك ويقول السياره عاديه وماتستاهل الضجه على حسب تعبيره\ايجابي 2 - سلبي 2

Mr.Y@SeR: يخرج عن موضوع السياره ويتوسع بخصوص الوكيل ويعود للقول ان المازدا 6 افضل من ناحية المواصفات والسعر ويقوم بترتيب السيارات حسب وجهة نظره ويستخسر ان يقارن الكامري حتى مع مازدا 3 \سلبي 1

ألتيما اليتيما: اعطى ترتيبات فقط ولم يعطي رأيه في السياره

darkness star: يأتي لنا بتجربته الخاصه حيث يقول ان صوت الهواء قوي على سرعة 120 وبشهادة صاحب السياره كذلك
ويقول ان جودة المواد الداخليه سيئه
ويقول بعد مرور سنتين الديكور كان على وشك ان يسقط بدون سبب
ويقول رساوتها وثباتها معدومين مقارنه بالسيارت الي مثلها
ويقول قطع الغيار ليس رخيصه وهنا يتحدث عن الاصليه
ويقول كذلك مواصفاتها لاتستحق 85000 ريال ويقول في الاخير مقاعد مخمل ومسجل بسيدي واحد ويعود لذم الوكيل ويقول تركيب الجناح والحساسات واشياء اخرى هي تركيب الوكيل (وهنا انا شخصيا اعود واقول رصدت كامري بجلد وفتحه وحساسات اصليه)
ويقول سبب انتشارها بين الناس هو الناس ماتعرف ايش بالسوق ولاتعرف ماهي المواصفات مقابل السعر
ويقول ان الكامري قليلة المستوى وتتفوق عليها سيارات منافسه في المواصفات والسعر والقوه والجوده والرساوه والشكل :rolleyes1:
ويعطي مثل عن عدم رساوة السياره شهده شخصيا
واخيرا يقول ربما تكون السياره مختلفه بشكل كبير في السعوديه نحو الافضل\سلبي 6

الدربيل: اختصرها بتوديع الكامري وبترحيب المازدا 6\لن يتم الاحتساب لعدم ذكر اسباب

tlal1391: يتحدث بتجربته مع السياره المذكوره في الموضوع ويقول انها حلوه وعمليه ويقوم بمدح السياره بصراحه لم افهم وصفه ويقول ان بعض اقاربه يعانون من علل (اتمنى ان توضح رد واعتذر ان لم افهمك)\ايجابي 1 - سلبي 1

نايلات: يعتبرها سيدة السيارات من خلال ثقه 15 عام وتوفر قطع الغيار وافضل سياره تمسك سعرها ويعتبرها افضل سياره كذلك لأن الشرطه اقتنتها بعد تجربتهم للعديد من السيارات مثل الفورد واللومينا ووصف الكامري كذلك انها صممت لتعيش وجودتها باقيه
ويعود ليضيف ان المازدا دفع خلفي ولايجوز مقارنتها بكامري دفع امامي ويعيب على جودة ال(تخشيبه) بقوله انها بلاستيكيهوانا شخصيا اقول له كلامك صحيح وذلك بعد تحسس التخشيبه الموجوده على اللانسر الفل مواصفات ووجدت انها بلاستيك الا انك تلحظها ك تخشيبه ويقول ان الكامري ثقة 15 عام\ايجابي 3 - سلبي 1

مشاري خالد : يقول انها تعتبر سيارة الشعب ويهنئ من يمتلكها ويقول انها جميله جدا\ايجابي 1

[SIZE=6][COLOR=Purple]احتساب النقاط الايجابيه : 23 نقطه
السلبيه : 26 نقطه[/COLOR][/SIZE]
بأنتظاركم

مساكم الله بالخير
كل شخص يتكلم براحته ورأيه الخاص
أشتريت كامري 2008 GL وهي عندي لغاية الأن فعلاً سيارة حلوة عملية سيارة كرف لكن والله الذي رفعها سبع سماوات وسبع أراضي حاجة إسمها وسيلة أمان لا أحد يتكلم عنها في هذه السيارة ولا حتى في الفل الكامل حتى عند قيادتي لها بسرعات عالية نوعاً ما أحس برجليني مجمدة والذي عنده هالنوع يعرف وصفي زين حتى في المنعطفات تعبانة
هذا مجرد رأي أنا وتجربتي لهذه السيارة. وعلى فكرة نحن في العائلة ثلاثة ماخذين كامريات ونفس الموديلات ويشكون من نفس العلل
ولايزعل محبي الكامري وهذه الحقيقة

اخوي الكريم السيارة الصبحت كوكتيل في صيني وفي اندنوسي وفي ماليزي وفي استرالي
عندي اثباتات
القزازات السياره ماليزي
السماعات والمسجل والجهاز المكيف صيني
والكفرات اندنوسي
دعامات الجيب لاندكلوزر الي تجي بوسط الصدام الامامي تايون وقيمتها 2700 ريال من عند الوكلاة شريتها لسيارة الوالد 2009 لاند كلوزر GXR 1

تايوتا اصبحت فاشله والقطع غاليه جدآ

الي عنده ستفسار عن القطع السيارة روح تايوتا وشوف القطع كم سعرها والي يقول رخيصه اقلك كذاااااااااب :wavey:

السلام عليكم



أهلين اخواني

كيف حالكم


بعطيكم وش اللي جاري من ترتيب في أمريكا

1. Honda Accord - 99 points/115 points
2. Chevrolet Malibu - 98 points
3. Nissan Altima - 97 points
4. Hyundai Sonata - 93 points
Subaru Legacy - 93 points
Volkswagen Passat - 93 points
7. Toyota Camry - 90 points
8. Ford Fusion - 83 points
9. Kia Magentis - 74 points
10. Dodge Avenger - 63 points

Mazda 6 wasn’t included because ‘09 wasn’t available for their testing.
Overall price was not used in the rankings or final score.


مع العلم ان ماليبوا ما هي موجوده عندنا (( طبعاً أمريكيه وجنرال موتريه والموقع امريكي))

والكامري المركز السابع


رغم انها الجيل الثامن لها

وفي السعوديه سعودي أوتو

أخذت المركز الثالث والأكورد الثاني والألتيما الأول

بينما بالجوده

كان في المركز الأول :

1/ الألتيما

2/ الكامري

3/ أكورد

4/ سوناتا

5/ المازدا 6



تحيه طيبه

ثقافة التويوتا هي السائدة الكل يعتقد انها الافضل وربما ((كانت )) كذلك...!
لكنها لم تعد كذلك بعد!
والناس يشترو ومايقارنو وجرفتهم السمعة كالاخ الشهاب الملتهب ..
سمعة الكامري اعمت بصائر الناس عن منافيسها الذين تفوقو عليها بمراااااحل!!!

سمعة التويوتا + سمعة وكيلها عبداللطيف ..مااادى الى انتشارها
وان كان وكيلها هو الذي اجاد تسويق سياراتهم بخدمات مابعد البعيد ..من صيانة وغيره
ولو اتبع الوكلاء الآخرين وحذو حذو عبداللطيف كان من الممكن التفوق عليه !

بوجهة نظري المستقبل للمازد 6 !!من ناحية المواصفات والسعر ..
والاكورد منافس قوي وافضلهم جودة من وجهة نظري يعيبها نقص المميزات وارتغاع السعر مقابل الجودة... تليها المازدا من ناحية الجودة
الالتيما اقل من الاكورد والمازدا جودة ... لكنها اكثر من الاكورد في المواصفات وبنفس الوقت اقل من المازدا
في الجودة ... اكورد> مازدا> التيما
في المواصفات مازدا> التيما > اكورد
والكامري أقل من ان توضع في هذه المقارنة!!!! حتى مقارنتها مع مازدا3 2010وهي بكامل المواصفات صعبة شوي!! شوفو المواصفات وراح تعرفو مع انها اقل منها فئة!!!
<< وجهة نظر تتحمل الصواب والخطأ بعيدا عن التعصب!!!!!!!

ياسر! :)

سيارة خدمتها سمعة تويوتا فقط

سعر مابعد البيع مع العلم من 2007 معاد صارت زي اول سعرها طاح شوي

قطعها رخيصة مقارنة بمنافسيها

وكيلها بكل مكان أكثر من البقالات

فقط لااااااااا غير هذا إللي طلعها فوق وعطاها اكبر من حجمها أنا مجرب واقول يارب

لك الحمد أني افتكيت منها ...والله ثم والله العظيم أن مكينتها تنقص والله على ما اقول

شهيد وراح أتحاسب على هالكلام ..السيارة يلعب بهالهواء أنا راكب بكيس ماهو بسيارة

فرامل ضعيف جدآآآآآآآآآ ..

أنا ذكرت العيوب بس باقي المميزات بكل مصداقية إستعملت السيارة لمدة 5 سنوات و9

شهور تقريبآ ماغيرت غير حاجتين بس من غير الاشياء الاستهلاكية وحرارة ممتازة بس

العيب العظيم وسبب البيع نقص الزيت ولم أكتشف عيب خفة الوزن و الفرامل إلا بعد

جربت السيارة التي أقتنيتها مؤخرآ بدون ذكر اسم ولا تعصب حسيت اني مغشوش

بالكامري و جرفتني السمعة وبالنهاية السيارة عادية جدآ وماتستاهل كل هالضجة

والشعبية وداعآ يا كامري

المستهلك السعوودي بكل صرااااحة قلودي مايدري اصلا اش في السوووووق شغلت تقليد لااكثر ((محد ياخذ زمنوا وزمن غيروا )) خلاص تويوتا في انحدااار كير والكامريات انتهت من موديل 2002 بعدها معد في كامرياات

مع السلامة كامري :xyxwave::xyxwave:
ويا مرحبا مازدا 6:ch19::ch19:

للاسف الموديلات القديمة من الكامري ما قد جربتها شخصيا يعني ركبتها (الشكل السابق) بس ما حطيت في بالي اني اشوف ايش لها و ايش عليها ( ركبتها تاكسي ) و الموديلات اللي قبل ما جربتها
لكن اللي لاحظته في الشكل السابق صوت التنسيم و كمان انعدام الرساوة و الباقي ماعندي فكرة عنه


ترا انا القصد من مشاركتي السابقة مو اني اكسرها بعينك لكن اوضح الشغلات اللي شفت انها تعيب السيارة في السعودية و حسب ما سمعت انه برا السعودية في مواصفات افضل

اهلا اخي الكريم
بالعكس ليش الزعل انت تقول تجربه وهذا الي نريده
بصراحه كسرت الكامري بعيني بتجربتك هذه
سؤال: هل تقول ان الموديلات الي قبل ال2006 الشكل القديم هو افضل؟ (مع عدم اهتمامي بتاتا بالموديل القديم فقط للأطلاع)
شكرا لك اولا على ابداء رأيك في السياره وشكرا لك ثانيا لانك تتكلم بحكم تجربه

شكرا على توضيح النقاط اخي الكريم وشكرا على الاسعار