عامود الكرنك للالتيما انكسر .. ارجو المشوره من اهل الخبره

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

انا بس حبيت اساعد لاني مريت بنفس التجربه وما احب ازيد ولا انقص عن الكلام الي سمعتو
وعند واحد من الربع كامري مو 99 اربع سلندر يوم كنا داعسين فيها ولا نسمع صوت اشياء تتكسر داخل على الخفيف وكل شوي الصوت يزيد لين ما صار صوت خرافي الصراحه وكان لابد ان نحن نشيك وقبل كل هاي كانت المبه للزيت عندو كانت تنور وتطفي تسوي ريمكسات من الاخر على الحال هاي من فتره قريبه المهم وبعدين وديناها لمكنيكي شاطر قال عمود الكرنك مكسور وفي احتمال ان يكون مشروخ خفيف وينعمل بالتورنه بس قال ريح راسك من الفك والتركيب واللعب بالمكينه لان احتمال كبير ما تكون مضمونه لان المكينه توحي بان العمود رايح فيها ودورنا على مكينه والحمد لله بكره بنستلمها ونفس ما قالو الاخوان العمود سعره غالي وانا اقولك الله المستعان وانشالله تنحل المشكله بسرعه

تقبل مروري وانشالله افدتك

المفروض فعلا يتم التأكد من أن الكرنك مكسور فعلا.........وده الصنايعيه الشطار بيعرفوا يختبروه ........وممكن صاحب المشكله يعمل أختبار بسيط ...................................[COLOR=darkred]وأنت رافع الكبوت وباصص على المكنه من عندالسيور مثلا ......أفتح الكونتاكت سنه مارش (السلف )......وشوف الطنابير بتدور ولا لا ..........وحتى لو كان بالفعل الكرنك مكسور يجب فعلا أنزال كارتير المحرك والكشف لتحديد وضع الخسائر وحجم التلفيات برضه [/COLOR]

هذا الكلام مش كلام مقنع
اي ماكينه تتصلح حتى لو كان عمود الكرك مكسور
وبحسب الكسر ممكن مكسور وانجرح جدار الاسطوانه قد تحتاج تبديل عمود الكرنك اضافة الى طقم كامل كازكيت وممكن خرط الماكينه وقد تحتاج الى تبديل كرنك فقط لاغير
بحسب الحاله
اعتقد لو هو عنده نيه طيبه كان قال لك نفك و نشوف وهذا صوت كرنك واضح
رايي توديها عند واحد ثاني
قد يكون مجرد خراب للمضخة او شي من هذا القبيل او صوت هو اعوجاج للصمام ولاحتمالات كثيره

هل الورشه فكوا المكينه على شان يعرفون ان العمود مكسور ؟
إذا العمود مكسور رايح يكلف اشياء ثانيه لأن له تبعات اخرى والمكائن حظ نصيب مرات تحصّل مكينه شبه جديده ومرات تطيح بمكينه مخبّطه اساساً ..احسن شي خل الورشه اللي قرروا العطل يسعرون لك التكلفه وانت بنفس الوقت ابحث عن مكينه وقارن بين الأسعار وان حصلت مكينه معها ضمان لو اسبوع يكون افضل

ما اتوقع الكرنك ينكسر بهل سعره خاصتاً و المحرك 4 سلندر ..

شوف المكينه الي عندك ودها حق شخص ثاني خل يفحص المحرك او تدزلي صور حق الكرنك و البلوك

و بلعاده تحتاج طقم اصلاح و سبايك و خرط الكرنك ...

شوف و عطني خبر ..

الاخ سمير عياد , ما قصر بارك الله فيه .

حسب رايي اذا يمكنك شراء محرك مستورد مع ضمان يكون افضل ان شاء الله .
والله اعلم .

دا كمان حضرتك ....منعرفش أيه اللى موجود تانى (لأن ممكن يكون بلوك المكنه تلف أيضا من قفشة الكرنك ......وبرضه موقف أزرع التوصيل connecting rods لسه مش واضح وهكذا ) يعنى الموضوع مش كرنك بس ( على الرغم من أن تمنه أكتر من ثلث قيمة المكنه )..........دا غير شغل الوكاله والطماعين فى الأحوال دى .......بجد كان الله فى عون أخونا الفاضل صاحب الموضوع ........[COLOR=darkred] وان شاء الله يعوضه الله خيرا (لأن هذا قدر )........وبأعتذر يا أخى لأننى تيقنت من أنك صاحب الموضوع ( وفعلا كنت متضايق من الموقف )..........................ربنا يهيىء لك من أمرك رشدا[/COLOR]

صحيح السعر غالي للكرنك , الخوف من مكينة التشاليح مو مضمونه عشان كذا انا متخوف منها

أى مكنه يا أخى ....لابد أن يكون فيها عمود كرنك...............................وللأخ : صاحب الموضوع ....واضح أنه حدث خلل فجائى فى دورة تزييت المحرك والكرنك قفش وأنكسر وممكن يكون حدث تلف للبلوك والبيلات ........ومن الممكن تغيير الكرنك والسبايك ......................................................................*** ولكن للأمانه عمود الكرنك فى أى محرك تمنه يعادل أكثر من ثلث القيمه للمحرك كامل ........ولو متاح توفير محرك نفس الطراز ( حيكون أفضل )......مع الأحتفاظ بأجزاء المكنه القديمه لأخذ مايمكن منها عند الحاجه ...........................وكان الله فى العون

ما أدري الألتيما فيها عمود كرنك ؟..

جزاك الله خير اخوي omarsara وننتظر رأي الاخوان