السيارات – عادت بورشة باناميرا المعدلة إلى حلبة نوربورجرينج، وبينما لم يتم الكشف عن الشكل الخارجي بالكامل, ولم تقدم الصور المنشورة الكثير من الأسرار الجديدة، ولكن قد تكون المقصورة وتغييراتها أكثر أهمية. و ألمح التمويه إلى تغييرات في المصابيح والصادمين ومعدات مساعدة السائق، لكن المقصورة الداخلية بقيت مخفية عن الأنظار في السابق. ولكن هذه المرة الأمور مختلفة . 
ويبدو أن النموذج الأولي الأخير يتميز بوحدة تحكم مركزية معدلة، وقد تشير هذه التغييرات إلى نهاية إحدى اللمسات التقليدية في باناميرا. يستخدم الطراز الحالي مجموعة من مفاتيح التبديل الفعلية لوظائف المناخ، مما يساعد على تمييزها عن المنافسين الذين نقلوا تقريبا كل التحكم إلى شاشة اللمس. الآن يبدو أن بورشة قد تتجه في نفس الاتجاه.
على الرغم من أن التمويه يجعل من الصعب معرفة تغييرات تصميم السيارة, إلا أن شكل المنطقة المخفية يشير إلى أن الشركة قد تستبدل تلك المفاتيح بشاشة أخرى. إذا كان هذا هو الحال، فإن عدد شاشات باناميرا سيرتفع إلى أربعة عند تزويدها بشاشة عرض الركاب الاختيارية المثبتة فوق صندوق القفازات.
للوهلة الأولى، بدا من الممكن أن تستعير بورشة التصميم من كايين الكهربائية الجديدة. تتميز تلك السيارة بشاشة مركزية للترفيه مع شاشة لمس منخفضة مخصصة للمناخ ووظائف المركبة.
ولكن على عكس نماذج كايين الكهربائية الأولية التي رأيناها من قبل، لا يبدو أن هذه النسخة من باناميرا تحتوي على فتحات هواء موضوعة فوق الشاشة المركزية. وهذا يشير بقوة إلى أن فتحات التهوية لا تزال موجودة تحت شاشة المعلومات والترفيه، تماما كما هي في سيارة اليوم، مما يعني أن بورشة ربما طورت حلا مختلفا تماما.
ويبدو أن المصابيح الأمامية المحدثة، والصادمين المعدلين، وأجهزة الرادار الجديدة كلها تم نقلها من سيارات الاختبار السابقة. لكن هذه المرة رصد فريق التصوير سيارتين مختلفتين من نوع باناميرا، كلاهما مع فتحة شحن على الجانب الأيسر، مما يشير إلى أنهما هجينتان قابلة للشحن.
وهاتان السيارتان ربما يكونان E-Hybrid أو Turbo S E-Hybrid للنسخة الأولي، بينما الأخرى تحتوي على أربعة مخارج دائرية، والنسخة الوحيدة الحالية من باناميرا الهجينة ذات أربع رؤوس عادم دائرية هي 4S E-Hybrid.
لم تقدم بورشه أي تلميحات حول تغييرات في نظام الدفع . تبدأ التشكيلة الحالية بمحرك V6 توربيني ينتج 348 حصان في الطراز الأساسي، ثم يرتفع إلى محرك V8 بقوة 493 حصان في GTS، ويعتمد على تقنية الهجين القابل للشحن في معظم أدائها ومبيعاتها.