السيارات – قبل أيام، ظهرت معلومات أن جريت وول موتورز تانك 400 ستأتي بمحرك ديزل. وتشير وسائل الإعلام الصينية الآن إلى أن السيارة التي تم رصد صور تجسسية لها أثناء الاختبار هي نسخة تعمل بالبنزين ومن المرجح أن يكون سعرها حوالي 35.000 دولار.
وتتوفر تانك 400 فقط في إصدار Hi4-T، وهي عبارة عن سيارة هجينة PHEV. وتبدو السيارة التي تم رصدها أثناء الاختبار متشابهة إلى حد كبير مع الموديل الحالي. وتأتي فقط مع خطوط حادة للغاية وقدرات أقوي بالطرق الوعرة. ولكن هناك بعض الاختلافات، مثل عدم وجود منفذ شحن. ومن غير الواضح لماذا تعتقد وسائل الإعلام الصينية أن هذه السيارة هي نسخة بنزين بدلاً من مجرد كونها نسخة ديزل، والتي ستُطرح قريبًا.
ومن المرجح أن يبلغ قياس السيارة 4985 و1960 و1905 ملم للطول والعرض والارتفاع مع قاعدة عجلات 2850 ملم. وهذه هي أبعاد النسخة التي تعمل بالديزل والتي تكاد تكون متطابقة في الحجم مع الهجينة باستثناء زيادة ارتفاع خمسة ملليمترات لنسخة Hi4-T PHEV. ومن المرجح أيضًا أن يكون وزن السيارة فارغة 2455 كجم.
ويبلغ الخلوص الأرضي لنسخة Hi4-T اجمالي 224 ملم، وعمق الخوض 800 ملم. وتتمتع نسخة الديزل بزاوية اقتراب 33 أو 31 درجة وزاوية مغادرة 33 أو 29 درجة، ومن المفترض أن يكون الاختلاف بسبب نظام الدفع.
وتتكهن وسائل الإعلام الصينية بأن السيارة قد تكون هجينة خفيفة تستخدم محرك بنزين سعة 2.0 لتر، ونظام هجين 48 فولت، وناقل أوتوماتيكي من 9 سرعات من تطوير شركة جريت وول. ويتم تقديم مجموعة المحركات هذه في بعض إصدارات محركات الاحتراق من تانك 300.
وتستخدم النسخة الديزل من تانك 400 محرك سعة 2.4 لتر E24D بشاحن توربيني. وتبلغ قوته القصوى 137 كيلو وات، ومن المرجح أن تأتي مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 9 سرعات. من ناحية أخرى، تستخدم Hi4-T محرك 2.0 لتر بقوة 185 كيلو وات إلى جانب محرك كهربائي مثبت في المقدمة بقوة 120 كيلو وات. وتبلغ القوة الإجمالية للنظام 300 كيلو وات، ويبلغ عزم الدوران الإجمالي 750 نيوتن متر.