السيارات – يبدو أن الصين قد اختطفت اللقب المفضل لليابان كأكبر مصدر للسيارات في العالم. ويعتبر عام 2023، ليس فقط العام الأفضل للصين بفضل الطلب المتزايد على سياراتها الكهربائية، بل كذلك بفضل الطلب المحلي علي سياراتها بمحركات الاحتراق.
وتشير البيانات الصادرة عن جمعية سيارات الركاب الصينية إلى أن البلاد صدرت ما يقدر بـ 5.26 مليون سيارة العام الماضي، بما في ذلك ليس فقط سيارات الركاب ولكن أيضًا الشاحنات والحافلات الأكبر حجمًا. وبالمقارنة، من المتوقع أن تصدر اليابان 4.3 مليون سيارة في عام 2023. أما يجعل نمو صادرات السيارات الصينية مثيرًا للاهتمام بشكل خاص هو حقيقة أنها فعلت ذلك دون بيعها السيارات في الولايات المتحدة.
وتركز الصين مبيعاتها في الأسواق الناشئة بما في ذلك روسيا والمكسيك وهي الأسواق التي ساهمت في نمو صادرات السيارات الصينية، كما فعلت كذلك في أوروبا. وفي الصين نفسها، ارتفعت مبيعات السيارات الخفيفة بنسبة 5.3٪ إلى 21.93 مليون سيارة. ويمثل هذا العام الثالث على التوالي من النمو ويأتي وسط تخفيضات كبيرة في الأسعار لشركات السيارات في العالم. وفي حين قفزت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 21٪، فإن ذلك يمثل انخفاضًا عن الزيادة البالغة 74٪ التي شهدتها في عام 2022 وبعيدًا عن الارتفاع بنسبة 83٪ في بيع السيارات الهجينة القابلة للشحن. وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى حقيقة أن العلامات التجارية الصينية تمثل الآن 63% من إجمالي السوق، مقارنة بـ 56% في العام السابق.
وكان أحد أكبر النجاحات التي حققتها صناعة السيارات في الصين في عام 2023 هو BYD. باعت الشركة المصنعة للسيارات اجمالي 3,024,417 مليون سيارة في العام الماضي، وهو ما يكفي لرؤيتها ضمن أفضل 10 شركات تصنيع سيارات في العالم. ومن بين 3.02 مليون سيارة تم بيعها، كان هناك 1.57 مليون سيارة كهربائية، بينما كانت جميع المركبات المتبقية هجينة. حتى أنها تمكنت من تجاوز مبيعات تسلا من السيارات الكهربائية في الربع الرابع من 2023.