اذا كنت دايم تدز على 200
وتبغى الرااحة
ما لك الا الألماني
ياليت تفكر أكثر قبل ما تدفع 149 ألف
وما تدري ممكن يصير العزل في الـ ES غير جيد !!
اذا لقيت فياغرا نظيييييفة توكل على الله
أهم شيء نظيفة و لا بتتعبك في الخرااااابات
اذا كنت دايم تدز على 200
وتبغى الرااحة
ما لك الا الألماني
ياليت تفكر أكثر قبل ما تدفع 149 ألف
وما تدري ممكن يصير العزل في الـ ES غير جيد !!
اذا لقيت فياغرا نظيييييفة توكل على الله
أهم شيء نظيفة و لا بتتعبك في الخرااااابات
أخي العزيز أستطيع أن اجزم لك بشئ واحد فقط
اللكزس ES350 أكثر رساوة من الكابريس
وغير كذا لحد يلعب براسك
والمرسيدس مهو راسي بعد الـ 160 كما يوحي للأخوان (أقصد الفياغرا).. واللكزس الجي إس الجديد أكثر ثبات من المرسيدس فياغرا...
والسيارة الوحيدة التي تكاد تكون راسية بعد سرعة الميتين هي الأودي أيه 8 بنظام الكواترو - طبعاً أتحدث عن السيارات الفاخرة لا البي إم ولا المرسيدس ولا اللكزس
وتحياتي للجميع
هلا فيك أخوي
بالنسبه للتجربة أنا جربتها عندهم بفرع خريص وفعلاً السياره رااايقة
صحيح من برا مو ذاك الزود لكن من جوا تستهال الصراحة
بس تراني مادعست عليها ماطاوعني قلبي أول من ساقها أنا مطلعينها من المعرض عشان اجربها
إذا شافوك جازم بيعطونك قيادة تجريبيه
رح وجربها تراها موترر
وشف الـ C300 تراها فخمه ومسويين عليها عرض مغري بـ ميه وواحد وأربعين الف (سعرها الاصلي 157)
شف تراها موتر بس الله يعينك على قطع الغيار والوكيل التعبان والسعر اذا جيت تبيعها
والمتحده ايضاً يعطونك قيادة تجريبية ل C300 جربها تراها قوه ورساوه بشكل غير طبيعي
رح وجربها منت خسران شي وشف قوتها
وآسف على الإطاله
دسكات و بريكات اللكزس ES
نفس دسكات وبريكات الكامري
حتى اذكر شفت جام لكزس ES مكتوب عليها تويوتا
اللكزس الصح
GS & LS ONLY
التعديل الأخير تم بواسطة Shadow ; 13-08-2006 الساعة 11:42 PM
افالون2005 :
مشكور أخوي ع الرد ،،،، بس ما أبغى أنا قووة أبغى ثبااات ورساوة وراحة
كامري :
حتى أنا مجنني أسم لكزس والحركات اللي فيها ،،، بس بأيش بيفيدني إذا مشيت 240
V12 AML :
مشكور أخوي مرة ثانية ،،،
A L H A M O O R :
الفياجرا اللي أقول حقت الوالد موقفه صار لها سنتين ما تحركت ما مشت الا 6 الآف ،، هي وهايلوكس 2002 = شوف الفرق
المتخصص :
أخوي جدك أنت كيف يعني الـ جي أس ،،، أرسى من الفياجرا ،،،،،،
أسمع أنا ما أبغاك تقولي أن الـ GS أرسى من الفياجرا أبيك تقول أن الفرق بسيط وأنا بشتريها على طول
والأودي والبي أم والخرابيط هذي أنا ما أبغاها لأني ما أبغى وجع رااس ...
أخوي ياليت إذا ما أكلف عليك تكلمني عن الـ GS وكم سعرها وكم موديل أحصل وهل كلامك صحيح أن رساوتها وثباتها يقارن بالفياجرا ؟؟؟!!!!!!
نسيم العجاج :
الله يبشرك بالخير وإنشالله برووح بعد يومين وأجربها عندهم
وأيش تقصد بـالـ C300 ،،، تراي ما أعرف بالحركات ذي ما أعرف إلا الـ ES
blue chevy :
مشكووور أخوي على المعلووومة القيمة ،، وأنا كنت متأكد أنها ما راح تخرج عن نطاااق تويوتا
،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،،>>>>>>>>>>>> >>
ننتظر بقية الأخوة
وياشباب تكفون أبغى كلام عن اللكزس فقـــــط
0
0
0
عذرا على التدخل ,, C300 هي الكرايسلر اللي انكبوا عليها العالم .. اللي شبكها الامامي كبير
وبعدين انا ما رأيي انك تاخذلك تشارجر R/T
8 سلندر - 340 حصان - مقاعد رياضيه - تكييف مزدوج الكتروني - ESP - ABS -فتحه ...
... ما عليك من اللي يقول امريكي و مادري ايش .. هذي الــc300 امريكيه و لا قد شفت احد اشتكى منها .. خصوصا ان الدودج و الكرايسلر يتبعون لدايملر كرايسلر الألمانيه .
أنا جربت الـتشارجر R/T .. ببساطه راحه ما قد شفت مثلها .. قوه خياليه ... لكن النور الامامي ما اعجبتني قوته (يمكن اللي جربتها فيها شي ) .. و السياره وزنها 4 طن .. يعني ثقلها بيفيدك في الرساوه
انا اقول رح للمتحده و جرب التشارجر و الكرايسلر و شف اللي يعجبك
التشارجر R/T سعرها كاش 127 ألف
توكل على ربك واشتر ES 350 لؤلؤي شفتها في حي غرطانه في الظلام طالعه اوووكي ماشاءالله..واسمع شوري وشور الأخوان..
بإذن اللــــــــه ماتنـــــــــدم..
وسلامتك
والله اذا تبي موتر خط خذ لك الماني و لا تفكر بغيره
شف لك مرسيدس S320 موديل 2001 او 2002 ، موتر مركب و فخامة و على الخط يعطيك ثبات و رساوة