قناة السيارات
أكيد تجمع في امريكا لاني ذكرتها من زمان في معلومة مسربة قبل الكشف الرسمي لها بشهر كاملالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة khofisiz
https://m.assayyarat.com/forums/t317279.html
المحرك بيكون تقريبا في امريكا
الجير جاتكو بيكون تجميعه في المكسيك تقريبا نفس الحساب السابق لانه بيكون اقل تكلفة عليهم وما اعتقد مصنع الحير جاتكو باليابان يغطي انتاج نيسان التيما او ماكسيما و مورانو ... إلخ للسوق الأمريكي
قالوا ان الالتيما افضل قيادة ومتعة من الكامري !!! وتعتبر سيارة رياضية مزيفة
مع ان جير الالتيما CVT يعني الوضع هو جانب نفسي اكثر من تجربة ميدانية بجير CVT
ثاني موقع يذكر هذا الشى بالالتيما مع انه تم ذكره بالماكسيما و تم ذكره بالانفينيتي QX50 صحيح ماتوصل ممتعة مثل جيور ZF لكن ذكروا ان التبديلات ممتعة وغير حقيقية
وقالوا ان السيارة ممتعة بالمواصفات ولا راح تمل منها
ذكروا ان جسمها ثابت مقارنة بالكامري الهيكل يميل مع المنعطفات
شكل الكامري احلى سيارة في فئتها لكن الالتيما تفوز بكل شى وأبرزها المواصفات
رائعه :
والأكثر روعه سعر الـ SL فل اوبشن 2.5 في الكويت حسب صاحب مقطع الفديو يبلغ 8450 دينار كويتي وهذا يساوي 104 الف ريال سعودي تقريباً
وسعر الاستاندر بـ 5950 دينار كويتي وهذا يساوي 73 الف ريال تقريباً
وهذي اسعار السياره في السعوديه وضعها احد الأعضاء مشكوراً :
مثل التوقعات مبيعات شهر مارس جابت 23 الف سيارة صح اقل من العام الماضي بقرابه 300 سيارة لكن افضل من شهر فبرايرتصويري الحصري لنيسان التيما 2019 بالسوق السعودي لانه ممنوع التصوير لكن الصور من تصويري الشخصي وفيها توقيع علشان مانبي نضر احد من الموظفين وينفصل بسببنا
الفئة المصورة نسخة نص فل SV
المنصة البرنامج التصميمي : نسخة محدثة من منصة الجيل السابق Nissan D الالتيما 2019 لم تحصل على المنصة الجديدة CMF
الأطول و الأبعاد
طول نيسان التيما : 4,901 مم
عرض نيسان التيما : 1,850 مم
ارتفاع نيسان التيما : 1,447 مم
قاعدة العجلات التيما : 2,825 مم
قاعدة العجلات في الالتيما2019 نفس قاعدة عجلات تويوتا كامري 2018
فئات محرك 2.5 لتر مع المحرك :
محرك 2.5 لتر جديد كليا حقن مباشر بمسمى PR25DD بقوة 188 حصان وعزم الدوران 244 نيوتن متر
الاستاندر S وبعدها نسخة رياضية SR بعدها نص فل SV و بعدها فل كامل SL
فئات محرك التوربو 2.0 لتر :
محرك جديد كليا 4 سلندر توربو 2.0 لتر ضغط متغير بمسمى التسويق VC-T واسم المحرك KR20DDET بقوة 248 حصان وعزم الدوران 370 نيوتن متر
الاستاندر سعرها 2.5 لتر :
84 الف بدون الضريبة مع الضريبة 5% وجميع أوراق النقل تطلع السيارة 89,115 الف ريال
سعر الفل توربو 2.0 لتر
118 الف بدون ضريبة مع الضريبة5% و اوراقها تطلع 126,915الف ريال
المواصفات :
الفل كامل SL بنسخة 2.5 لتر و 2.0 لتر :
انوار LED للعالي و الواطي وكشاف الضباب مقاعد جلد وتخزين مقاعد بوضعيتين وهاند بريك إلكتروني شاشة خريطة داعم ابل كار بلاي ادارات 360 درجة وخروج من مسار و 4 كاميرات بمقدار 360 درجة وفتحة سقف وجنوط 19 وتسخين مقاعد
نسخة SV نص فل 2.0 و 2.5 لتر :
جنوط 17 كشاف الضباب فقط LED ونورها هالوجين و فتحة سقف ونقط عمياء وتحديد مسار ورادارات تكيفية وشاشة 8 بوصة بدون خرائط فقط تدعم كار بلاي و اندرويد اوتو تدعم مع خرائط جوجل ماب
جميع الفئات البريك تقليدي عن طريق الرجل اعزكم الله فقط فل كامل الهامد بريك إلكتروني
جنوط 19 فقط تتوفر في فئة SL و فئة SR
فتحة السقف تتوفر في SL و SV فقط
في السوق الأمريكي مبيعة التيما لشهر فبراير 2019 اقل من عام 2018 بقرابة 3,487 سيارة
شهر يناير عام 2019 باعت نيسان 12,189 سيارة
في شهر فبراير قفزت المبيعات إلى 16,216 الف سيارة مع ان السوق الأمريكي منخفضة مبيعاته لجميع المركبات
هذا ماينفص نيسان سيارات جديدة ترجع تنتعش للسوق الأمريكي يتوقع المبيعات لشهر مارس من بين 20 الف إلى 23 الف سيارة تباع
نسخة التوربو تجلس لها شهرين لين تنزل تغذية السوق الأمريكي اهم !!
تعتبر غالية الالتيما مع ان مواصفاتها أفضل من المنافسين
لكن نيسان تحملت قيمة الضريبة اللي حطها ترامب على التصدير وتحملت بعض المواصفات كاملة لكن بعض المواصفات مانحتاجها مثل التسخين 4 كاميرات
وكل العادة السعوديين مايخلون حركاتهم هههههه
تحدي التيما 2019 ضد ماكسيما 2018
الالتيما I4 سلندر بسعة 2.5 لتر بقوة 188 حصان والعزم 244 نيوتن متر ناقل حركة CVT من 8 سرعات
الماكسيما V6 بسعة 3.5 لتر بقوة 300 حصان وعزم دوران 354 نيوتن متر ناقل حركة CVT من 7 سرعات
مثل ماقلت لكم وأتوقعه الالتيما بتطلع اقوى وأنشط من الماكسيما هذه فزه 2.5 لتر مابالكم 2.0 لتر توربو اذا نزلت
https://www.instagram.com/p/Bv_4emUg...t&igshid=1piqu
معليش بس هذي قوية واهانة للماكسيما .. الماكسيما بهالمقطع تسارعها 8.5 .. معقوووووووول ؟
على حسب تصريح نيسان الجيل الجديد من تطوير جير CVT حافظ على قدر ممكن من قوة السيارة عند انطلاقها من 0 يعني انها ماتحرق ويصير فيها لاق مثل الأجيال السابقة
يعني نيسان تقدر تحط هذا التطوير من اول لكن احسهم تدريجي ينزلوها علشان يبين لكن ان الجير صار استجابته افضل من أول وأنه تطور هههههه إلخ
لو جربوا دحدرة بتطلع الماكسيما براحة
وفي نقطة مهمة محرك الالتيما الجديد حقن مباشر بنظام بخاخين للسلندر الواحد يعني عندها 8 مضخات للبنزين بنظام الحقن المباشر
لو نزلت عندنا 2.0 لتر توربو بتكون اقوى بكثير لان نظامها متطور 8 مضخات 4 منهم مباشر و 4 منهم غير مباشر. ونسب تطوير الجير بنسخة التوربو افضل بكثير من نسخة التنفس الطبيعي وهذه النسب التعشيق الوهمي 8 سرعات شبيه بنظام إنفينيتي QX50
يعني الالتيما انشط واقوى من الماكسيما في ارض الواقع وهذا الكلام قلته اول ماكشف عنها العام
المواقع الامريكة قالوا الماكسيما اسرع من 0-60 ميل من التيما التوربو أحسه غباء لانهم يميلون للمحركات التنفس الطبيعي
التعديل الأخير تم بواسطة أسرار السيارات ; 10-04-2019 الساعة 08:50 AM
على حسب تصريح نيسان الجيل الجديد من تطوير جير CVT حافظ على قدر ممكن من قوة السيارة عند انطلاقها من 0 يعني انها ماتحرق ويصير فيها لاق مثل الأجيال السابقة
يعني نيسان تقدر تحط هذا التطوير من اول لكن احسهم تدريجي ينزلوها علشان يبين لكن ان الجير صار استجابته افضل من أول وأنه تطور هههههه إلخ
لو جربوا دحدرة بتطلع الماكسيما براحة
وفي نقطة مهمة محرك الالتيما الجديد حقن مباشر بنظام بخاخين للسلندر الواحد يعني عندها 8 مضخات للبنزين بنظام الحقن المباشر
لو نزلت عندنا 2.0 لتر توربو بتكون اقوى بكثير لان نظامها متطور 8 مضخات 4 منهم مباشر و 4 منهم غير مباشر. ونسب تطوير الجير بنسخة التوربو افضل بكثير من نسخة التنفس الطبيعي وهذه النسب التعشيق الوهمي 8 سرعات شبيه بنظام إنفينيتي QX50
يعني الالتيما انشط واقوى من الماكسيما في ارض الواقع وهذا الكلام قلته اول ماكشف عنها العام
المواقع الامريكة قالوا الماكسيما اسرع من 0-60 ميل من التيما التوربو أحسه غباء لانهم يميلون للمحركات التنفس الطبيعي
بغض النظر عن كل هالفلسفة الزايدة .. تسارع الالتيما بالمقطع حوالي 8.5 وهي الى سرعة 100 بدأت الماكسيما تسحبها شوي شوي .. هذا يعني ان تسارع الماكسيما اللي بالمقطع 8.5 وانا شخصيا ما اظن ان فيه ماكسيما مهما كانت ضعيفة انها تجيب هالتسارع الضعيف جدا هذا !
ما تحس فيه مؤامرة بالمقطع ؟؟؟؟؟
16اعجابات
رد مع اقتباس
