حصري .. بدء نشر صور الكامري المحدثة 2015

[MADI1]

مالي علم بالشكل السابق
بس الي يبعدني عن الكامري
انه اخذ افشل مستوى تقيم للامان
وهذا الامريكي وليس الخليجي الي عندنا
واذا تبي نتكلم عن الشكل الجديد
ماعندي اشكال وقريب بجيب لك مقارنه بالمواصفات
الامريكية وليست الخليجية وراح تشوف الفروق بعينك
انا ما اقولك ان الكامري ما حسنوها
ولكن ليس بالمستوى المطلوب
تويوتا احسها خلاص تعبت وهالشي مبين وواضح عليها

بالنسبة لمواصفات الكامري الأمريكية 2012 بالتفصيل القاتل :

http://www.assayyarat.com/forums/t260950.html

..

بالنسبة للأمان عدلوه زمان و هذا الموضوع :

http://www.assayyarat.com/forums/t274906.html

تحياتي لك ..

[bo 3low]

بالنسبة لمواصفات الكامري الأمريكية 2012 بالتفصيل القاتل :

http://www.assayyarat.com/forums/t260950.html

..

بالنسبة للأمان عدلوه زمان و هذا الموضوع :

http://www.assayyarat.com/forums/t274906.html

تحياتي لك ..

2015 ننتظر ونشوف
انا اقولك شكل الكامري شكل عادي مايلفت الانتباه نفس السوناتا
وهالشي مبين اساسا وقف سوناتا 2015 وكامري 2015
وانت شوف اترك عنك ان هذي تويوتا او هونداي
لان واضح انك تميل لتويوتا

شرايك بالثنين وتتوقع مين بينجح ليس فقط بالشرق الاوسط
بل بالعالم

[MADI1]

2015 ننتظر ونشوف
انا اقولك شكل الكامري شكل عادي مايلفت الانتباه نفس السوناتا
وهالشي مبين اساسا وقف سوناتا 2015 وكامري 2015
وانت شوف اترك عنك ان هذي تويوتا او هونداي
لان واضح انك تميل لتويوتا

شرايك بالثنين وتتوقع مين بينجح ليس فقط بالشرق الاوسط
بل بالعالم

يا غالي الشكل ما يحدد نجاح و فشل سيارة ، و الدليل كامري 2012 بتصميمها الكلاسيكي مبيعاتها أنهت عام 2012 بالمركز الأول بفئتها عالميا و ليس بأمريكا فقط و بأرقام فاقت توقعات الشركة نفسها !!

بالنسبة لهيونداي سيارتنا حاليا منها ، و قبلها بدلنا أكثر من 12 سيارة كورية خلال سنة

بصراحة سيارات رائعة و تكرف فعلا بعكس الشائع هنا ، و فعلا تجاوزت بعض السيارات اليابانية ، لكن لازلت أفضل كثير شركات يابانية عليها ، أهمها تويوتا أعرف أن سمعتها بمنطقة الخليج سيئة و اللوم كله على الوكيل لأنه ناتف كل تكنولوجيا تويوتا منها ، إذا لكزس ما سلمت من تشليحه ، عدا عن الاكسسوارات رديئة الجودة اللي يركبها


لذلك بالخليج متوقع تنجح أكثر من السوناتا بسبب الاسم طبعا ، لكن السوناتا بتكون خيار أفضل و لكن انتبه لمواصفات الأمان

..

لكن إذا خرجت لترى تويوتا بالخارج شركة تجبرك ترجعلها ، حتى بالجامعة مرجعنا الأساسي بتدريس هندسة السيارات

بالفعل أضخم شركة بالعالم إنفاقا على البحث العلمي بمعدل 1 مليون دولار كل ساعة يدفعونها على الأبحاث ، براءات اختراع رهيبة و صعب تعدها إذا كانت تويوتا بريوس وحدها فيها أكثر من 1000 براءة اختراع

عدا عن الفائدة التكنولوجية أهم شي عند هذه الشركة أمانتها العلمية و حرصها على نشر العلم ، يعني كل بحث أو اختراع تلقاهم ينشروا أغلبه و بكتب واضحة و شروحات وافية ، بعكس بعض الشركات الأوروبية التي نتجنب التعامل معها لأنها تجلس تخبي خايفين نسبقهم

لكن بالأخير لو تدرس الأمر فعلا كل الشركات تتعب و تبحث و حتى هيونداي لها براءات اختراع ، و لا ننسى باقي الصانعين ، لذلك ما يقهرك إلا اللي يجيك مدرعم و ينسف كل هذا و يجي يقوللك الياباني فاشل أو الكوري فاشل أو حتى الصيني و هو طبعا ما يعرف يصنع كفر

،،،

الاثنين ناجحين عالميا حتى الان ، لكن بالتأكيد حجم المبيعات كالعادة لصالح الكامري لأن الفجوة كبيرة جدا صعب يسدها تغيير شكل أو ما شابه ..


كثرنا فلسفة لكن أحب ذكر أكبر كمية من المعلومات بكل رد >> أمانة علمية على قول تويوتا <<

تحياتي لك ..

[ابو عتب 99]

روووووعه
كوكتيل من الكزس و الافالون
بس السعر راح يكون فوق 100 وهذي المشكله
طيب الجديد عن الافالون 2015 ومتى

[bo 3low]

يا غالي الشكل ما يحدد نجاح و فشل سيارة ، و الدليل كامري 2012 بتصميمها الكلاسيكي مبيعاتها أنهت عام 2012 بالمركز الأول بفئتها عالميا و ليس بأمريكا فقط و بأرقام فاقت توقعات الشركة نفسها !!

بالنسبة لهيونداي سيارتنا حاليا منها ، و قبلها بدلنا أكثر من 12 سيارة كورية خلال سنة

بصراحة سيارات رائعة و تكرف فعلا بعكس الشائع هنا ، و فعلا تجاوزت بعض السيارات اليابانية ، لكن لازلت أفضل كثير شركات يابانية عليها ، أهمها تويوتا أعرف أن سمعتها بمنطقة الخليج سيئة و اللوم كله على الوكيل لأنه ناتف كل تكنولوجيا تويوتا منها ، إذا لكزس ما سلمت من تشليحه ، عدا عن الاكسسوارات رديئة الجودة اللي يركبها


لذلك بالخليج متوقع تنجح أكثر من السوناتا بسبب الاسم طبعا ، لكن السوناتا بتكون خيار أفضل و لكن انتبه لمواصفات الأمان

..

لكن إذا خرجت لترى تويوتا بالخارج شركة تجبرك ترجعلها ، حتى بالجامعة مرجعنا الأساسي بتدريس هندسة السيارات

بالفعل أضخم شركة بالعالم إنفاقا على البحث العلمي بمعدل 1 مليون دولار كل ساعة يدفعونها على الأبحاث ، براءات اختراع رهيبة و صعب تعدها إذا كانت تويوتا بريوس وحدها فيها أكثر من 1000 براءة اختراع

عدا عن الفائدة التكنولوجية أهم شي عند هذه الشركة أمانتها العلمية و حرصها على نشر العلم ، يعني كل بحث أو اختراع تلقاهم ينشروا أغلبه و بكتب واضحة و شروحات وافية ، بعكس بعض الشركات الأوروبية التي نتجنب التعامل معها لأنها تجلس تخبي خايفين نسبقهم

لكن بالأخير لو تدرس الأمر فعلا كل الشركات تتعب و تبحث و حتى هيونداي لها براءات اختراع ، و لا ننسى باقي الصانعين ، لذلك ما يقهرك إلا اللي يجيك مدرعم و ينسف كل هذا و يجي يقوللك الياباني فاشل أو الكوري فاشل أو حتى الصيني و هو طبعا ما يعرف يصنع كفر

،،،

الاثنين ناجحين عالميا حتى الان ، لكن بالتأكيد حجم المبيعات كالعادة لصالح الكامري لأن الفجوة كبيرة جدا صعب يسدها تغيير شكل أو ما شابه ..


كثرنا فلسفة لكن أحب ذكر أكبر كمية من المعلومات بكل رد >> أمانة علمية على قول تويوتا <<

تحياتي لك ..

كلامك صحيح الي منجح الكامري سمعته
عشان كذا انا قلت لك بنجيب السيارتين لك وبدون علامات
ويش بتختار واذا على الامان امان السوناتا الامريكي كذلك ممتاز
طبعا الخليجي ايرباقين للاسف

ترا وكلائنا كلهم نفس الشي وكلهم حرامية مو بس عبداللطيف جميل
كلهم

[MADI1]

روووووعه
كوكتيل من الكزس و الافالون
بس السعر راح يكون فوق 100 وهذي المشكله
طيب الجديد عن الافالون 2015 ومتى

يا غالي يالنسبة للأفالون على الأغلب ليس هناك أي تغييرات لموديل 2015

كلامك صحيح الي منجح الكامري سمعته
عشان كذا انا قلت لك بنجيب السيارتين لك وبدون علامات
ويش بتختار واذا على الامان امان السوناتا الامريكي كذلك ممتاز
طبعا الخليجي ايرباقين للاسف

ترا وكلائنا كلهم نفس الشي وكلهم حرامية مو بس عبداللطيف جميل
كلهم

يا غالي بدون علامات كلهم رائعين و تحتار فيهم ، شخصيا لو كنت بأمريكا بختار الكامري ، بالخليج بختار السوناتا - لكن إذا بيصلحون حركات أبو 2 ايرباق ، و لانظام ثبات الكتروني أكيد ولا وحدة -

..

بالنسبة للوكلاء ما ألومهم ، اللوم الأكبر على ثقافة الشعب

لاحظ بأمريكا حتى لو الحكومة ما عندها شدّة ، تلقى الشعب واعي صح ، يعني أي نقص بمواصفات الأمان أي نقص بمواصفات الرفاهية ، أي ضعف بالجودة ، أي رفع للسعر ، فورا بتلقى مبيعات السيارة نزلت بالأرض حتى لو كانت بشهرة الكامري

أتوقع أغلب الشعب سياراتهم فوق الـ2010 أقل شي ، و ما بيضرنا شي لو مسكنا أنفسنا سنة ماحد يشتري من الوكالات نهائيا مع نشر الأسباب ، و بالفعل بعد فترة بتلقى شي يسرّ ..

لكن دام الكل مدرعم و يشتري ليه نلوم الوكلاء

[كايد الطِيب]

الكامري فضلاً عن سمعتها
حائزه على ثقة المستهلكين حتى وان قلت مواصفاتها
ولاتنسى خدمة مابعد البيع
لذلك مقارنة الكامري بمثيلاتها ممتعه ولكنها مع احترامي غير واقعيه
للأسباب التي ذكرت
وصدقني تويوتا كجودة وكرف مافي مثلها لاتقول هونداي او هوندا او مدري ايش
ماني متعصب لشركة تويوتا ابداً
لكني رجال جربت سيارات من شركات كثير
ارتحت بتويوتا وهذا انطباعي
انا ماأفرض عليك وجهة نظري
ولكن احترامها حق على الجميع
كامري اميرة بصراحه رغم عدم تملكي لها حالياً او في السابق ربما مستقبلاً

[وامـ]

شكلها رجعي جدا وكانها كرسيدا بلا طابع ولا هوية .

تصاميم تويوتا جميعا بلا استثناء اصبحت من اقبح مايكون وبدأ يتسلل ذلك القبح لـ لكزس على ما يبدو .

من ناحية الاعتمادية هي الرقم 1