قناة السيارات
نفس الشيء عند شخص اعرفه مايعاني ابد لان استخدامه داخل الرياض فقطالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة لايف ستايل
وشخص اخر يعاني من المشكله لانه راعي سرعه وخطوط
قير سي في تي اقتصادي ويعطي عزم افضل مهوب حق مقاومات
التسخين موجود في منطقتنا لان امريكا على سبيل المثال ملتزمين بالانظمه والقوانين .. هي سيارة مدينه يعني سرعتها ماتتعدى 120
لكن في الخطوط وخصوصا اللي رجله حاره راح يعاني
وانا اتكلم من تجارب اشخاص اعرفهم
اللي ما يتعدى 140 ماراح يعاني من تسخين ابد > وهذا الصح السرعه مافيها خير
حسب ماقرئت ان مجرد ماترتفع حراره القير تنتقل القياده الي الكمبيوتر مباشره
لكن المشكله اذا كنت اصعد مرتفع وارتفعت حراره القير
كيف اعرف ان زيت القير حار ؟
تضهر رسالة وتقول اما بطئ السرعة - سلو داون .. وهكذا .. وحتى في امريكا عندهم يحتر القير ولكنه عموماً موضوع سيفتي للحماية له افضل من ان تمشي سريع وتأذي القير
شباب ان توفر امامكم هذا النوع من الزيت فهو ممتاز وياباني
اشتري هذا الزيت وانت في السليم
الله يجزاك خير
انا معي التيما 2008 واستخدم زين نيسان cvt ياباني
واول مره اغيرة كان ماشي علية فوق 150 الف
والأن ماشي علية فوق 70 الف وماتغير لونة
مشكلة التسخين مالها علاقة بالزيت
مشاكل كثير منها موقع مبرد القير وووو
وعمري ماعانبيت تسخين القير
كمبيوتر السيارة يقوم يبطئ السرعة الين 120
من غير مايكون سائق السيارة له دور نهائيآ
ولو حاول يدعس بنزين ماراح تستجيب السيارة معاه نهائيآ
ووقت مايبرد القير ترجع الأمور طبيعية
حفظكم الله جميعا
شيء اخر الزيت خله بين الخطين لاجل تعطي حرية لتحرك الزيت وتبريده بشكل اسرع .. ابدا لاتحاول تخليه مليان للخط الثاني . بين الخطين وبتلاحظون فرق كبير جدا حتى في السرعات العالية.
تحياتي .،
رد مع اقتباس