ماهو الحل في حرارة المرســيدس

[نابولي89]

المشكله أخي الأكـــــبر لديه سياره مرسيدس بنز موديل 93 فئة 500 sel وارد جفالي اشتراها قبل 3 شهور تقريباً والمكينه والقير مـاشاء الله تبارك الله وهو محافظ الى ابعد درجه. ولــــــــــــــكن،،،،،

ولكن المشكله حرارة السياره مرتفعه هذي الايام وتتعدى النص بكثير أي بهذا الشكل تبدأ ( 40C 80 M 120 H )
وتوصل فوق النص 100 حتى احياناً توصل لحد 120 H على الاحمر بمكيف وبدون مكيف وبهذه الايام البارده المعتدله اوقات الصباح الباكر ونهار وليل . علمأ بأن الزيوت كامله والبواجي سليمه وموية الاديتر كامله ونظيفه ولاتنقص والحمد الله.ومسار المويه تمام والهوز لين لمرور الماء منه وقد غير البلف جديد ونفس المشكله قائمه.


ارجو ا من الخبراء والجميع الافاده وجزاكم الله خير الجزاء

[S E N I O R]

انا قليل خبره بمشاكل المرسيدس


لكن اتمنى تذهب بالسياره الى الورش المشهوره بصيانة المرسيدس


ويشخصون لك الحاله


وان يتم ايجاد الحل في اقرب فرصه



اتمنى ان المشكله ماتطول




تحياتي لك

[نابولي89]

المشكله أخي الأكـــــبر لديه سياره مرسيدس بنز موديل 93 فئة 500 sel وارد جفالي اشتراها قبل 3 شهور تقريباً والمكينه والقير مـاشاء الله تبارك الله وهو محافظ الى ابعد درجه. ولــــــــــــــكن،،،،،

ولكن المشكله حرارة السياره مرتفعه هذي الايام وتتعدى النص بكثير أي بهذا الشكل تبدأ ( 40C 80 M 120 H )
وتوصل فوق النص 100 حتى احياناً توصل لحد 120 H على الاحمر بمكيف وبدون مكيف وبهذه الايام البارده المعتدله اوقات الصباح الباكر ونهار وليل . علمأ بأن الزيوت كامله والبواجي سليمه وموية الاديتر كامله ونظيفه ولاتنقص والحمد الله.ومسار المويه تمام والهوز لين لمرور الماء منه وقد غير البلف جديد ونفس المشكله قائمه.


ارجو ا من الخبراء والجميع الافاده وجزاكم الله خير الجزاء

[طائر الشوق]

جرب بطل البويه

[CamSHAFT]

يمكن المروحة ماتشتغل بشكل سليم ,,, خله يفحصها؟

[$المهندس$]

السلام عليكم


اخوي سيارتك فيها مروحه كبيره ؟؟؟ في المنتصف مكانيكيه



لانه المشكله تصير في بعض السيارات القديمه و المراوح المكانيكيه وهو تلف الكلتش تبع المروحه و دفع الهواء ضعيف .



احذر من صول الحراره الي ال H

[نديم الطيف]

بالنسبة للشبح 8 سلندر يبيلك تشيك على عدة امور

1- شيك على تماتيك مروحة المكينة (فر المروحة والسيارة طافية شف دورانها ثقيل او خفيف)

2- تأكد ان مراوح التبريد الي تحت الشبك (الثنتين) يشتغلون على درجتين مو درجة وحدة

3- (وهي الاهم) لازم تروح لخبير مرسدس وتخليه ينسم الاديتر...ترا هذي هي مصيبة الحرارة بالالماني والكل يجهلها...لازم تنسم الاديتر بمستوى معين وتروح الحرارة

4- اذا كل هذا مانفع مافيه الا حل أخير : تروح لكهربائي مرسدس ويغير وزنية مراوح التبريد الامامية يخليها تشتغل على 70 او 80 وبكذا تنزل الحرارة حتى لو فيه مشكلة...بس خل هذا الحل هو الاخير


مع التحية،،،

[فني سيارات]

افحص المراوح الكهربائية و الميكانيكيه

اذا ماصار معاك حل لازم تبدل الوتر بمب مضخة الماء
وان شاء الله تشوف السيارة بشكل ممتاز

بس ضوروري ماتخلي السيارة توصل عند 120