الأحد 19 أبريل 2026
عاجل

هل كثرة التعديل مضرة ؟

التزويد مغلق
8 رد 1,248 مشاهدة 3 مشارك الأقدم أولاً
م
مصعب خياط @user_17042 · 06-02-2007
بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

يا أخوان هل كثرة التعديل في السيارة مضرة ؟
يعني لو واحد ركب فلتر رياضي مع تيربو مع بواجي رياضية مع سستم غاز فهل يضر ذلك بالسيارة ؟
علما أن جميع القطع تكون أصلية وكويسة

يعني لتقريب الصورة هل هناك قطع تصبح مضرة إذا وجدت مع قطع أخرى ؟

وشكرا
م
مصعب خياط @user_17042 صاحب الموضوع · 09-02-2007
جزاك الله خير أخي كابرس على المعلومات والمنتدى الرائع
وإن شاء الله أعمل بنصيحتك في أني أنهي الضمان أول بعدين أبدأ التعديل إن شاء الله
C
Caprice LTZ '96 @user_40042 · 09-02-2007
طيب للمعلوميه .. اي تعديل بيلغى ضمان الوكيل .. و اذا كان الشكل الجديد بيصاحبه مكينه او قير مختلف عن الشكل السابق انصحك تخلي الضمان و تاجل التعديل شوي .. الا اذا بتقعد تفك قطع التعديل و ترجع الاصليه في كل مره تروح للصيانه في الوكاله .. شي يرجع لك
عموما الهونداي كوبيه حسب علمي مكينتين .. 4 و 6 سلندر .. اذا اخذت الـ 6 بتلقى لها منتجات تعديل كثيره لان السياره ذي مرغوبه خصوصا بسبب شكلها .. انصحك تفر في منتديات خاصه بالسياره ذي زي الموقع ذا
م
مصعب خياط @user_17042 صاحب الموضوع · 08-02-2007
بصراحة ناوي على هيونداي كوبيه إن شاء الله لكن للأسف الناغي ما نزل الشكرل الجديد فحأطر أنتظر سنة كاملة عشان الموديل القادم
بصراحة أبغى أزيد من قوتها حدود 80 حصان ( هي 170 حصان حسب ما سمعت وقرأت في هذا المنتدى وغيره وأبغى أخليها 250 حصان )
عشان كدا بأبحث هل ممكن الزيادة من غير ضرر ويبقى عمر السيارة الإفتراضي كما هو ؟
عشان لمن أمتلكها إن شاء الله أكون على بصيرة
C
Caprice LTZ '96 @user_40042 · 08-02-2007
معرفة الامور ذي تعتمد على الخبره .. انا مثلا طايح لي على منتدى امريكي متخصص في الكوابرس من 91 الى 96 .. و عندهم خبرات لدرجة ان بعضهم سوى شركه تصنع قطع تدعم الكوابرس .. بشكل عام بعض الشركات اذا صنعت سيستم كامل للمكينه او تربو او قير الخ بيقولون لك كم يتحمل و احيانا يقولون وش تحتاج تعدل معاه
وش السياره و وش ناوي تركب او كم تبغى قوه .. يمكن اقدر اخدمك
م
مصعب خياط @user_17042 صاحب الموضوع · 07-02-2007
شكرا لك على الرد المتميز أخي كابريس إل تي زد 96 على المعلومات

كيف أتأكد أن القطعة تمشي ولا ما تمشي بوصفي رجال عادي ما أفهم في ميكانيكا السيارات ؟
يعني هل يوجد مهندسين وفنيين يمكنهم معرفة القطع المتضررة وتلافي المشاكل ؟
C
Caprice LTZ '96 @user_40042 · 07-02-2007
الضرر يبدا اذا ركبت قطعه تاثيرها اقوى بكثير من الباقي .. في خطوط حمرا لقدرات كل قطعه في سيارتك .. مثلا :
طرمبة البنزين (مضخة) تقدر تدعم حد معين من الاحصنه .. البساتم , القير , كرونة الدفرنش (بوسي) , البلوف و سبرنقاتها , طرمبة الزيت , طرمبة الميوه (الماء)

كل ما سويت شي يزيد القوه بشكل ملحوظ لازم تراجع باقي القطع علشان تتاكد انها تتحمل .. او ممكن تنتظر حتى تخرب القطعه الضعيفه و تغيرها بس يمكن تعدم لك شي ثاني معاها

طبعا فيه قطع تزيد القوه بس عن طريق تحسين الكفاءة و الاداء .. يعني ما تزيد ضغط عالقطع الثانيه بس تصير هي تسوي وظيفتها بشكل افضل .. مثلا:
فلتر الهوا .. الهيدرز .. الشكمان .. تروس الدفرنش
م
مصعب خياط @user_17042 صاحب الموضوع · 07-02-2007
الله يعطيك العافية أخي المهندس
وما شاء الله عليك مهندس بحق
عموما أنا إن شاء الله قبل لا أسوي شي حآخذ رأيك لكن أستحملني شوية
(مو الآن طبعا)
$
$المهندس$ @user_18058 · 06-02-2007
هلا ولله اخوي



شوف اذا شي مدروس صح ما يضر السياره


فيه اشياء بعكس تزيد القوه و تطيل من عمر المحرك و غير مكلف الكثير



اهم شي تعرف انت شنو قاعد تسوي ..