مساعدة في بي ام 320 تطفي فجأة

^^^^

الحمد لله طلع قريب من تحليلي :D لان مشكلة حساس صدر المكينة وفلتر الهواء نفس الشيء ولو قلت لنا ان فلتر الهواء مكسور كان ما اخذ الموضوع ولا 3 ردود من 3 صفحات :D


عموماً الحمد لله على السلامة وشيء طيب انك ماتجاهلت الموضوع مثل مايسوون البعض وجيت كتبت لنا حل المشكلة ;)


مع التحية،،،

الحمد لله يا اخوان طلعت السيارة من الكراج وهي زي الفل

تصوروا ايش المشكلة (كمبيوتر السيارة محترق بسبب الماي) ودخت لين ما حصلتله كمبيوتر مستعمل نوعيته سيمنس لان بوش ما يركب عليه وهو شوي غالي لكن الحمد لله ركبنا الكمبيوتر واشتغلت السيارة والحين ما فيه احلى عنها

اما مشكلة انها تطفي اعتقد انها انحلت اعتقد المشكلة فيه بايب موصل بين فلتر الهواء والمكينة كان مشروخ والمكانيكي غطاه بلزج وقالي لازم تغيره

وسلمتوا

^^^^

اكتب المشاكل هنا...ومالك هم ان شاء الله

حبيت كأول مشاركة لي اعرف مشاكل البي أم دبلو لان واحد من الاقارب عنده بي ام للحين ما اشتغل خذله اكثر من سنة ونصف وهو يوديه حق كمبيوتر وشغلات كثيرة بس مو راضي يضبط ابي خبير مال البي ام يصلحه او مكان توصوني عليه عشان اقوله المشكلة وجزاكم الله خير

الحين وديتها الكراج وبشوفهم ايش راح يطلع فيها الله يستر

لاتشغل السيارة....

فك فلتر الهواء ونشف المويه الي فيه عشان ماتدخل المويه للمكينة

واذا كنت دخلت مستنقع مويه يوازي بارتفاعه صدام السيارة ترا خطير يكون الماء دخل المكينة وضربت البساتم...الله يستر


علمنا وش يصير معك

حبايبي جزاكم الله خيرا على كل هذي المساعدة والمعلومات المفيده
الحين صارت مشكلة اكبر نزلت عندنا امطار غزيره وكنت اتمشى بالسيارة فالماي اللي صار ان اول ما وقفت السيارة طفيتها بروحي وبعد 5 دقائق حاولت اشغلها تشتغل شوي وتطفي كذا مرة قلت مافيه فايده ادورها الصبح جيت اشغلها الصبح ما رضت تشتغل والكهرباء ضعيفه رحت اشوف البطارية لقيتها مليانه ماي شكله صار تسريب لماي المطر من تحت السياره قلت بنشفها لكن مافيه فايده غيرت البطاريه صارت الكهرباء زينه لكن مارضت تشتغل جبت كهربائي حاول فيها السيارة اول السيارة ما راضية تضرب سلف كلش بعد فترة صارت تضرب سلف لكن ما تشتغل قال الكهربائي لازم توديها فحص كمبيوتر

ما ادري والله محتار ايش اسوي

^^^^^^^

اذا فكيت سلك منظم الهواء تطفي السيارة مباشرة.....وتشتغل لمبة مانع الانزلاق

اذا ماطفت السيارة معناتها السيارة ماتعتمد على منظم الهواء وماله فايدة من اساسه :D

المشكله دى كانت بتحصلى كتير وحلها فى فلتر الهوا
افتح غطا الايرميتر اللى على الفلتر و دور العربيه وابدا زود المؤشر شويه شويه هتتظبط معاك انشاء الله
و الكلام ده عن تجربه |1|

السلام عليكم
حتى تحصل على المشكلة لازم تبدا بثلاث مراحل حسب سهولتها وصعوبتها:

السيارة حق تشتغل يبيلها 3 اشياء بنزين + كهرباء + هواء

1- البنزين :
ممكن تكون طرمبة البنزين عطلانه او الفلتر مسدود بس الصبابات ما اعتقد انها تطفي السيارة ولطرمبة زي ما تفضلو الشباب ما تسوي كذا لانها تقطع في البدية اذا احترت وبعدين خلاص تطفي مرة وحدة

2- الكهرباء:
ممكن كمبيوتر السيارة فيه مشكله او الكويلات تعبانها او الكام سنسر وهذي بعد ما اعتقد انها سبب مشكلتك لان السيارة اذا طفت ما راح تشتغل او تشتغل مع استمرار المشكلة

3-الهواء:
انا اعتقد انا هذا هو سب مشكلتك شيك الفلتر والثروتل بودي (بالعامية القبشة) ومنظم الهواء وعادة اهو الاي يخرب في البي ام طبعا يخرب مو يعني انك تغيره لا فكه ونظفه بس وركبه مرة ثانية وشوف النتيجة

وهذا الكلام عن تجربة لـ بي ام 325 موديل 92 و528 موديل 98 و740 موديل 99 و530 موديل 2003 هذا غير بي امات الشباب

مره واحد من الشباب عنده E320 1998 طفت ولارضت تشتغل نهائيا وطلع الخراب من طرمبة البانزين..

اعتقد ان المشكله هي من الطلمبه او فلتر بنزين
وصاحب الموضوع ماقل انها تقطع ولكن قال تطفا السيارة علية مره وحده
لو قلنا من الكهربه او ماشابهه
او من الكمبيوتر لازم ماتشتغل بالمره

او على الاقل تقطع
واستبعد بالمره الي قال عن السلف يعلق وخاصة في الماني وتلاحض انه ماتقدر تطق سلف مرتين بنفس الوقت الا باقفال المفتاح بالكامل ثم تدويره من جديد لتلاشي هذا الموضوع
ناهيك ان التعليق يسبب صوت عالي نتيجه احتكاك الترس مع ترس لفلايويل
وهذا اعتقد انه ماصار


===============
المشكله الثانه ممكن يكون كرسي الماكينه و لكن ايضا احتمال ضعيف لان الصوت يروح مع التسخين ولو كان من الكرسي بيكون الصوت مستمر في اي وقت

المهم هو احتمال يكون فيه شي في الصبابات ربما

المهم لا انصح بكثر الدعس سواء السيارة ساخنه او بارده لافائده من الدعس في الفاضي

كل شي جايز :)

^^^^^^^

لا بي ام ماهي نازلة من السماء..صانعينها بشر مثلي ومثلك

لكن على كثر ماشفت سيارات بالتشليح وعلى سطحات تجي للورشة بالهبل..بحياتي ماشفت وحدة تقطع او تطفي بسبب طرمبة البنزين وترجع تشتغل..عشان كذا قلت لك خراب الطرمبة واحد اذا خربت خربت

يعني بي ام نازله من السما :)



كان عندي مرسيدس SL500 و صادفتني مشكله في الطرمبه و اختربت علي مراحل



و اشلون مصنوعه طرمبه البي ام ؟؟ هل فيها اختلاف انا عن نفسي ما عتقد

^^^^^^^

هذا ياحبيبي لانك ماتستخدم بي ام :D

وطرمبة البنزين بالبي ام ياتقطع كاملة وماتصير توصل بنزين وماتشتغل السيارة..ياتشتغل زي العسل

حركات التقطيع بسبب الطرمبة للسيارات العادية مو بي ام :D

ولله اول مره اسمه حساس الصدر ؟ شنو اسمه اي شي انجليزي عربي وين مكانه شنو وظيفته ...


و المشكله اعتقد من طرمبه البانزين لانه الغالب هل مشاكل تأتي منها ...

مشكور اخوي بس ايش يعني حساس الصدر (الاسم الميكانيكي حتى الهندي يعرفه)