رابطة عشاق السوبارو (( اليجاسي )) و (( الامبريزا )) هنا كل شئ !!!

أول شيء شباب وش السالفة ، منتدى وموقع ثاني ؟؟؟؟؟؟ :confused1:
==========



بالنسبة لل 2.0 السبورت رأيتها يوم الخميس الماضي وعجبني شكلها
وأنا مثلك كنت قد رأيت ال 2.0 العادية ولم تعجبني أبدا أبدا فما بالك بال 1.5 صراحة الهاتشباك أجمل منهم بكثير :a120(115):
ولكن أنها تغطي على الميتسوبيشي EX ، فخلونا نكون واقعيين ال EX أجمل صراحة
أما سعرها 79 أحس انه مبالغ فيه شوي واليمني رفع أسعاره مثل الوكالات الثانية للأسف

ولله الصوت فوق الطبيعي


و الواضع صوت الفترات و المكاين هذي اتوقع و بشكل كبير انها هديرولك لفتر ف انت متأكد انها مشدوده عدل ؟؟ فيه رقم معين حق شده عن طريق التورك رنش ..


ثاني شي اتوقع الزيت الي انت حاطه اثقيل حبتين :) ف ما يرتفع لين الروكرات و اللفترات

انت شوف عيار اللفترات و تأكد من الزيت و البساتن كلش ما لها دخل في الموضوع حالياً بنسبه حق الصوت :)


و الموضوع بسيط :) بس علي هل صوت و لمن تدخل في السيفتي تبع ال RPM راح تكسر البوش رود دير بالك من ال RPM العالي


و بتوفيق :)

احمد .... عندي استفسار بسيط .... انا موتري توني موضبه من فتره بسيطه وركبت مكينة 2.5لتر مع بساتن CP والكومبريشن 11 وسويت خطأ لاني ماحصلت الزيت اللي نصحني فيه التونر (كان يبغي زيت في نسبة عاليه من الزنك)
السياره اقوى من الاول واكثر شيء تغير عندي هو تسارع السياره لما اكون داعس 60 او 70% من الدعسه (العزم صار عجيب) ..... المشكله اللحين اللي مزعجتني هو انه المكينه فيها صوت تك تك تك تك تك ويزيد مع الـ RPM ....... بس اللي قاهرني انه مب عالى ولا بنفس صوت الوكاله الطبيعي؟؟ :a1120(82):
حسب اللي قالوا لي انه هالصوت بسبب البساتن او اللفترات بس انا مب متأكد من كلامهم! المهم اول 300 كم تمرين مرنت السياره على زيت عادي وامس حصلت زيت فيه زنك (تقريبا 1200ppm) وحطيته في السياره وخليتها شغاله على الايدل تقريبا ربع ساعه .... اللي لاحظته انه الصوت صار اهدئ من قبل بس للحين اعلى من صوت الوكاله (اقصد صوت تك تك تك)

هذا صوتها اول مره شغلتها (بعد التوضيب مع البساتن والكامات ...... على زيت عادي)
http://www.youtube.com/watch?v=VBMF0UGi4Mo



:smile: بكره انشالله او اللي بعده بنزل فيديو جديد حق صوتها بعد إضافة الزنك ....... بس ياخوي قلبي مش مطمن لاني مرنت السياره في اول 300 كيلو على زيت عادي :blue: انا دورت من قبل ولا حصلت لكن احد الاصدقاء جزاه الله الف خير جابلي الزيت

القسم من المنتدى هذا يقول
اعلمه الرمايه كل يوما فلما اشتد ساعده رماني

المنتدي هذا مو واقف فقط علي عشان السوبارو .... و ذلك للعلم ...

^
^
^
وضح أكثر ؟

السلام عليكم ورحمة الله وتركاته
كيف حالكم شبااااااااب
ابغى قطع امبريزا 2004
من اللي جايه من اليابان
فين احصل

الشباب خلاص شكلهم باعو المنتدى هذا وادمنو على الثاني:smilie16:

من جد الشباب هاجرو................................ياشباااااااااااااااااااااااااااااااااااااب
ياشبااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااب ..............؟

شكلكم ياشباب بتهاجرون للمنتدي الجديد.............!

انا كنت في الدمام الخميس حاولت اني انتظر الين يجي العشاء لاكن للاسف مع التعب و التحويلات الي رفعت ضغطي قررت للاسف المغادرة للرياض.......................:rolleyes1:

يعطيك العافيه على موقع السوبارو
بس مافي امل اني اطلع من منتدى السيارات الاول:ch19:
راح اخش ي الموقعين معا تحياتي
ليجاسي 98

يعطيك العافيه

خلاص باي يا منتدى السيارات الودااااااااااااااااع

السلام عليكم
ااذا على التجمع الحمد لله جاو الشباب 13 واحد وكنا متوقعين اكثر بس الاغلب اعتذر
جلسنا من بعد صلاه العشاء لين الساعه 12 ونص او 1 بالليل وناسه هاااااا

وصار خلال ساعه ونص حوار حاد بين شباب النادي بخصوص اوضاع النادي

والامور المترتبه عليه مستقبلاً والحمد لله طلعنا بافكار جديد الشباب ما قصروو

اما الصور بصراحه انا المصور الوحيد صورت كم صوره على الطاير وبعدين لمن افضى بنزلهااا

وشكراَ

السلام عليكم، كيف حال الشباب

أمس كنت في صيانة اليمني (طريق خريص) أسأل عن شويه قطع للامبريزا والليجاسي

سألت عن البودي كت تبع الامبريزا لأني ناوي على وحده

قال لي البودي كت العادي (حق WRX) يكلف حوالي 1750 ريال

وقال لي إذا كان فيه سيوله يقدرون يركبون لي البودي كت تبع الـ STI يجي كاااااامل الصدام الأمامي والخلفي والزوايد الجانبية والرفارف الأمامية والخلفية بس سعره غالي شوي

السعر تقريباً في حدود 13 ألف إلى 15 ألف، هو حلو وشكله بطل بس غالي مرة

أما بخصوص الليجاسي سألت عن شبك الـ B-SPORT سعره في حدود الـ 850 ريال
جناح الليجاسي (الشفة) سعره في حدود الـ 1800 ريال

هذا اللي عندي وإن شاء الله أكون أفدتكم

على فكرة ما حد راح الوكالة عن قريب،،، نزلوا امبريزا سيدان 2009 2.0 SPORT

أنا قبل فترة رحت للوكالة وشفت النوع العادي (بدون زوايد وجنوط 16) شكلها بااااااااااايخ وخصوصاً الخلفية

لكن أمس يوم شفت النوع السبورت (زوايد وجنوط مقاس 17 وتجي بشكمانين مو زي الهاتشباك) تغيرت نظرتي لها شكلها طالع جناااااااااااااان من جد سبورت وسعرها تقريباً 79 ألف

اللي ما شافها أنصحه يروح ويشوفها أحس إنها بتغطي على اللانسر EX بالراحة


سلالالالالالام

شباب ويش صار على التجمع وين الصور اهم شي ههههههه:tongue:

هو فعلا لو يضبطوا القير الاوتو حبيتين يطلع ابداع لكن سوبارواكثر شيء متعبها في امريكا واوروبا
انه سياراتها تصرف بنزين اكثر بقليل من السيارات المنافسة و اعتقد ال CVT راح يحل هذي المشكلة
بعدين ان ماخاب ظني انه ال CVT راح يكون اخف من الاوتو العادي معناته هذي ميزة ثانية

الالتيما صراحة ماجربت القير الجديد تبعها بس انا اشوف انها ما رحمت ولا سياره
عموما السوبارو مادام انها حطت الشغلة في بالها معناه انهم راح يطلعوا القير الجديد اخر ابداع ( زي ما سووا في محرك الديزل تبعهم )


على فكرة سوبارو اول شركة يابانية انتجت قير ال CVT و قد نزلته على احد موديلاتها سنة 89 <<< مفاجأة صح :smilie16:
يعني التقنية اللي الشركات الحين يفتخروا بيها نزلتها السوبارو قبل 20 سنة :a1120(121):

للحين يوم يظهر الضوء ويوم يختفي ، ننتظر لعله يختفي بشكل دائم :smilie16:

اما CVT ياخي احس النوعيه هذي من القير ببكس فاشله والدليل شووف الالتيما كيف اكبر دليل يعني

يعني لو يضبطوونه شوي ويشلوون فكره CVT يكووون احسن :smilie16: