السبت 18 أبريل 2026
عاجل

إلى خبراء تخفيض الحرارة

ورشة السيارات مغلق
3 رد 2,776 مشاهدة 3 مشارك الأقدم أولاً
س
ساري7 @user_32655 · 17-07-2006
أملك سيارة مرسيدس موديل 89 حجم الماكينة 560 مع بداية الصيف ترتفع درجة الحرارة وأنا على الطريق بسرعة 140كم ودرجة حرارة الجو تصل 48 إلى 52 درجة مئوية مع العلم انه توجد مروحة أمامية كبيرة تعمل عند 80 فهل هناك طرق تخفض حرارة المحرك مع العلم ان الراديتر جديد والطرمبه جديدة والحرارة في المساء تكون فوق 80 قليلاً مع المكيف وعند الظهر توصل 100 وفي الطريق 105 عند سرعة 100 وأنا أعلم انه الثرموستات 71.

فهل فتح فتحات في غطاء المحرك يخفض الحرارة نوعا ما أو تركيب مراوح تبريد تحت المحرك لسحب الهواء الساخن
فالرجاء أفيدوني جزاكم الله خيرا


مع الشكر الجزيل ///ساري|5|
t
toto662 @user_18061 · 02-08-2006
حركة حلوة اهم شي انه الحرار راحت لو انا بدالك كان ركبت رديتر اكبر تكون عدد الصفات الي فيه اكثر من القديم :)
س
ساري7 @user_32655 صاحب الموضوع · 02-08-2006
وبعد تمحيص واستشاره عدة خبراء لجأت الى عملية تخفض الحرارة بشكل ملحوظ وهو تركيب مروحتين حجم صغير تحت الماكينة لسحب الهواء الحار وقمت بفتح فتحة في غطاء المحرك في الجهة اليسرى مع حركة مروحة الماكينة وبعد التصليح جربت السيارة بدون تشغيل المراوح الي تحت المحرك ولما اشغل يشعر الواقف بجنب السيارة بالحرارة كيف تخرج والفتحة الي بغطاء المحرك تخرج الهواء الحار ، لان معروف لدى العامة انا الهواء الحار الافضل له يطلع من فوق
لانه ساخن.

ولهذا نجد السيارة ذات المحركات القوية توجد فتحات تهوية للمحرك في الأعلى والجوانب لان المراوح الأمامية لا تكفي
للمحركات القوية ذات الحرارة العالية


ولقد كلفني التصليح 320 ريال فقط ....




ساري
$
$المهندس$ @user_18058 · 17-07-2006
السلام عليكم



اخي الكريم لو تركب مراوح كهرباء ثنتين راح يصير الوضع ممتاز بأذن الله .


و الله يوفقك .