الأحد 7 يونيو 2026
عاجل

كيف تزيد من العزم بإزالة الوزن ...

ورشة السيارات مغلق
41 رد 17,623 مشاهدة 24 مشارك الأقدم أولاً
ا
الفني @user_742 · 12-09-2002
هذه المعادلة حصلت عليها بعد جلست مناقشات مع أحد زملائي / مهندس / .. والحق أنها كانت رائعة ..

يمكنك دفع مبالغ طائلة لتحسين أداء المحرك وذلك للحصول على عدة أحصنة هنا وبعض منها هناك ..
ولكن عند إزالة الوزن فإنك تحصل على عزم زيادة وذلك بسبب تخفبف الوزن ....كيف ؟

دعونا نتحدث عن الشروكي الي في الأسفل ..
هذه السيارة أزلنا منها الأبواب الأربعة .. والباب الخلفي .. والمقاعد الداخلية . :p
وأخيرا الطبلون ( والله مالي دخل بالطبلون بس صاحبنا عجبته الشغلة قام فك كل شيء ) .. يعني المرة الجاي تراه يتحكم فيها بالريموت كنترول .. :D

هذه الشروكي عليها محرك 320 حصان .. ووزنها 1560 كغ .
المعادلة:
قسم الأحصنة على الوزن . 320 تقسيم 1560 = (( 0.205 )).
الآن ماهو الوزن الذي يتوقع إزالته من السيارة ( في حالة الشروكي كان تقريبا 200 كغ .
الآن إطرح الوزن المتوقع إزالته من وزن السيارة الاصلي . 1560 - 200 = (( 1360)) كغ .
الآن قسم عدد الأحصنة على الوزن الجديد . 320 تقسيم 1360 = (( 0.235)) .
هذا الناتج إضربه بالوزن الأصلي . 0.235 ضرب 1560 = 366 حصان .
أي أن المحصلة التي حصلت عليها من إزالة الوزن ( تعادل ) إضافة 46 حصان الى محرك السيارة ..

هااا .. ضيعتكم أم كله تمام .. |10|
ن
نيسان للأبد @user_17211 · 15-02-2006
ههههههه حلوة فك الطبلووون لا وفك الكبوت ونقص زيت المكينة والقير والددفرنس والرديتر



(( هع هع


.
ع
عاشق المدمر @user_27054 · 14-02-2006
اثرك تعرف الرياضيات


مشكووور على الموضوووع

يسلمووووو
ا
الفهـــــssـــد @user_21640 · 11-10-2005
عفوا اخوي ماكس والله لو تفك البيبان تمشي بدون كبوت وتشيل الكفرات
صدقني ماراح تاكل عيش مع الss
يابو الشباب انت قاعد تتكلم عن سياره مكينتها كبر مكينتك مرتين

صااااااااااحي انت صااااااااااحي؟
ا
الفني @user_742 صاحب الموضوع · 23-05-2005
صح .. 100 %

ولكن ممكن تكون السيارة خفيفة وراسية في نفس الوقت ..

على فكرة F1 وزنها 800 كغ فقط ... وقوتها تفوق 600 حصان
a
altamimil @user_19093 · 23-05-2005
السلام عليكم ...ان وزن السياره له دور كبير في جعل السياره اكثر رزانه في المشي السريع والمنعطفات خاصه ..
ا
الفني @user_742 صاحب الموضوع · 17-04-2005
c
crx_92
حبيبي ليش كل هذا ولله حاله تقدر تبدل شئ بصيط جداً هو ان تبدل شاصي السياره بشاصي رياضي او انك تضع نصف شاصي

وبس لا زجاج ولا كبوت وله بطيخ


مع الاجزاء الثقيله


وأنت شايف أنه هذا رخيص ...؟!!!! :)
V
VIPER LoVeR @user_2373 · 17-04-2005
مشكور يا غالي على الموضوع


تحياتي:محب الفايبر
$
$المهندس$ @user_18058 · 17-04-2005
حبيبي ليش كل هذا ولله حاله تقدر تبدل شئ بصيط جداً هو ان تبدل شاصي السياره بشاصي رياضي او انك تضع نصف شاصي

وبس لا زجاج ولا كبوت وله بطيخ


مع الاجزاء الثقيله
S
STRIVER @user_11838 · 18-06-2004
مشكـور اخي الفني على موضوعك الرائع :)
خ
خبير بحريني @user_11483 · 26-05-2004
شكرا على الموضوع من رائع ومفيد !!
ا
الفني @user_742 صاحب الموضوع · 07-12-2003
للرفع
s
scorpion3181 @user_5597 · 23-08-2003
فعلا الوزن يلعب دوره ومشكور خوي الفني و HEMI426 على المعلومات
ا
الفني @user_742 صاحب الموضوع · 22-08-2003
أنا لم أطالب أحد بأن يفك الطبلون والصدامات والزجاج أو غيره ..
الشخص الذي فعل ذلك هنا .. فعله لأجل البر .. والطعوس .. وهو من أراد القيام بذلك ..
أنا لم أضربه على يده .. بل كنت من أكثر الناس إنزعاجا لما فعل ...
هل إستفاد .؟؟.... نعم وبشكل كبير ..


في أمريكا هناك منم يتخصص بإزالة الوزن في سيارات السباق .. أعرف شخص أزال من الموستانغ حوالي 500 كغ بتعديلات غير واضحة ..
حيث ألغى الجسور الداخلية للأبواب والصدامات والرفارف .. وما إلى ذلك ..
هل أقول له قدها في الشوارع العادية؟؟
... أكيد لا .. لأنها لا تملك أدنى أسباب السلامة ..
صدمة بسيطة وتصدير مثل علبة كرتون ..
هل حقق نجاحات باهرة في سباق ربع الميل ...؟؟؟
إذهب وشوف جدار العرض في منزله والكؤوس المعلقة..
ر
راعي الكراون @user_5039 · 22-08-2003
بس فيها تخريب لسياره لمن تركبلها اشياء خفيفه بس تقدرون تحطون كفرات صغيره وعريضه شوي عشان الوزن وتصغرون الجنوط وتهبطوها عشان تصير متوازنه مع الكفرات الصغيره وفكو المقاعد ونظف الفلاتر وغير البواجي وشوف عزمها كيف
m
manswr2003 @user_4545 · 08-04-2003
:Dممكن يا اخي الفني تخفيف الوزن لزيادة العزم بازاله المكينه وزاله تانكي البنزين والبودي وتركيب محرك نفاث ها ها ها ها ها
H
HEMI @user_4440 HeMi 4 EvEr · 04-04-2003
مشكور اخوي الفني عالمعلومات والمعادله اللي لفّت راسي ههههههه
R
RoadKillz28 @user_4435 · 01-04-2003
كاتب الرسالة الأصلية HEMI426
السلام علكيم , شكرا يا أخ الفني على هالمعلومات الثمينه الي تشترى بفلوس. بس عندي مداخله بسيطه أرجو أن تقبلها مني, التركيز في التخفيف على مقدمة السياره خاصه في السيدان وبعدين بدال ما تفك الطبلون و الكراسي و البيبان, المفروض أنك تفكر بحلول معقوله لأن أغلب السيارات الي قاعده تتعدل في السعوديه أستعمال يومي و مثل ما أنت عارف الفحص الدوري (الغبي) . ألمهم في بلدنا هذي أتوقع أن أنسب طريقه للتخفيف هي تغير الجنوط (شيل الجنوط الي أنت حاط على الشروكي loooool ) و بدلها بنوع المنيوم خفيف حق درق, أستخدام نوع خفيف من الكفرات , تخفيف البيبان من الداخل بشيل الجسور الداخليه , تبديل القزاز ببلاستك ضعيف , تبديل بعض أجزاء السياره بقطع فيبر قلاس أو كربون فايبر مثل الرفارف الأماميه و الكبوت و الشنطه والصدامات , فك جميع قطع الصدامات الداخليه , تخفيف وزن الشاصي بفتح دوائر بطريقه معينه , فك البطانات الداخليه للرفارف الأماميه , أستخدام تانكي بنزين بلاستك خفيف , نقل البطاريه ألي الخلف , فك جميع أجزاء المكيف داخل الطبلون و داخل المكينه و أستخدام سير قصير مع مروحه كهربائيه وغيرها الكثير . أسمحو لي على الأطاله يا أخوان.


|1| صح خاصة المكيف
م
معدل @user_3969 · 21-03-2003
السلالالام عليكم


الاخ الفني

شكرا على هذه المعادلة لكن توضيح صغير للي مافهمها:

ناخذ مثال المكس (محبوبتي):
وزن الاوتو : 1400كغ
وزن العادي:1380كغ

حناخذ بهذا المثال الاوتو

قسم الأحصنة على الوزن . 227 تقسيم 1400 = (( 0.162 )).


الآن إطرح الوزن المتوقع إزالته من وزن السيارة الاصلي . 1400 - 162 = (( 1238)) كغ


الآن قسم عدد الأحصنة على الوزن الجديد . 227 تقسيم 1238 = (( 0.183))


هذا الناتج إضربه بالوزن الأصلي . 0.183 ضرب 1400 = 256.2 حصان

الأن نقص القوة الجديدة من القوة القديمة 256.2 - 227 = 29.2

وهي القوة اللي ممكن تضيفها لو نقصت الوزن

ارجو اني اكون وفقت في شرحها ولو عندي خطأ صححولي:)



اخوكم


معدل,,,
C
Corvette_R @user_3104 · 21-02-2003
مشكوووور وماقصرت...

اتفضل...