« رينو سينيك» جمال في الشكل والمضمون
مقصورة الركاب تتسع لخمسة ركاب، وكابينة القيادة تزود السائق بالبيانات اللازمة من خلال شاشة كريستالية.
ميدل ايست اونلاين
فرنسا - تصدرت سيارة رينو "سينيك" قائمة المبيعات في الأسواق العالمية خاصة الأوربية والأميركية والأفريقية بتصميماتها الفريد وأبعادها الكبيرة والمدمجة في آن واحد.
وتتميز "رينو سينيك " بمقدمة جذابة تحتوي على مصابيح ضخمة وحادة الخطوط تقع على جانبي فتحة مزدوجة لتهوية المحرك لتبدو في مظهر رياضي مميز.
وتم تصميم مقدمة السيارة بحيث يتوسطها فتحة ضخمة للعمل على تبريد أجزاء السيارة الميكانيكية من جانب وتحديد مسارات الهواء أسفل السيارة من جانب أخر كما يتميز بمصباحي الضباب اللذين يقعان على جانبيه.
أما عن الجانب الخلفي للسيارة فقد جاء صندوق الأمتعة الخلفي امتداداَ لخطوط سقف السيارة العلوي وممتداً ليكون الباب الخامس للسيارة والذي يتم فتحه لأعلى مثلما الحال مع سيارات الهاتشباك كما أن مساحة التخزين الخلفية بالسيارة كبيرة نسبيا مقارنة بنفس المساحة في مثيلات سينك.
كما تميز التصميم الداخلي للسيارة بالأناقة حيث جاءت مقصورة الركاب بمقاييس رحبة جداً حيث تتسع لخمسة ركاب حيث صممت المقاعد لتكفل راحة الركاب بالإضافة إلى توفير كافة البيانات اللازمة لقائد السيارة داخل لوحة القيادة من خلال شاشة استعراض مصنوعة من الكريستال السائل لتوضح سرعة السيارة وسرعة دوران المحرك ومؤشرات الحرارة ومستوى الوقود.
واهتمت رينو بتعزيز" سينيك " بكمبيوتر لكشف الأعطال واستعراض أهم البيانات التي تهم السائق مثل درجة حرارة الجو والساعة وبيانات مختلفة عن الأعطال التي قد تطرأ على بعض الأجزاء الميكانيكية .
كما تحتوي رينو " سينيك " على محرك متفوق في فئتها الأمر الذي يؤهلها لأداء عالي مع توافر المرونة العالية للتشغيل حيث يتكون من أربع اسطوانات فئة " أر إكس أيه " متعدد الصمامات " 16 صمام " وتبلغ سعته " 1600 سي سي وقوته 110/5750 د.د ويبلغ أقصى عزم 148 نيوتن – متر عند مستوى دوران محرك يبلغ 3750 دورة بالدقيقة بما يؤهلها لتأدية مرنة ومتميزة وبالتالي ضمان عمر تشغيل طويل لمحركها .
و تتميز رينو " سينيك " باستهلاكها المتدني للوقود حيث يبلغ ما يقل عن 10 لتر / 100 كيلو داخل المدن في الوقت الذي يحقق فيه خزان الوقود مسافة سير للسيارة 600 كم مع سعة تبلغ 60 لتر كما تحقق تسارع قدره 100 كم / س خلال زمن لا يزيد على 12,2 ثانية وتصل سرعاتها القصوى إلى ما يقرب من 180 كم /س
الجدير بالذكر أن رينو اهتمت بالتأكيد على عوامل الأمان في سيارتها " سينيك " حيث جاء هيكلها بقدرة إلتواءية عالية ضد الصدمات القوية بما يضمن الأمان لمقصورة الركاب دون أي إصابات وأيضا جسم السيارة فقد تم تصنيعه بما يكفي لمعالجة الصدمات .
بالإضافة إلى فرامل ضد الانزلاق المعروفة باسم " آيه بي إس " وأيضا تجهيزها بأحزمة أمان بنظام ميكانيكي يحافظ على درجة تماسكها عند عمليات الفرملة حيث تم تصميمها بنقاط التثبيت الثلاثية علاوة على إمكانية تعديل ارتفاعها وفقا لقامة الركاب.
كما زودت السيارة بست وسائد هوائية وبمصابيح خلفية قوية لإظهار إضاءة عملية الفرملة بوضوح ليتكامل مع المصباح المتوسط الخاص بالفرامل وأيضا توفير مساند للرأس بالمقاعد مع توفير أنظمة تعليق متطورة بما يؤهل السيارة دخول المنحنيات الحادة والسريعة مع توافر أعلى درجات الثبات للسيارة .
