[color=red]السلام عليكم ورحمة الله وبركاته[/color]
اخواني الغاليين قد بهرت عندما قرأت هذا الموضوع بدايةً عندما وصلني
عبر البريد وللحظه اخذة نفس ثقة كبيرة في المرسيدس وقلت في نفسي
لا اعتقد بان هناك غرابة في الموضوع فانها تستحقها وبجدارة ,,,,
[color=red][/color]
[color=red][/color]
[color=red]مرسيدس 'CLS 500'
الأسرع والأجمل عام 2006 !
الانطلاق من صفر حتي 100 كم/س خلال 5.5 ثانية
ظاهرة غريبة تبدو في الافق مع بزوغ نجم مرسيدس CLS 500 .. ألا وهي أن اغلب من
يشاهدونها يندهشون بجمالها الاخاذ علي الفور.. خاصة سطحها الخارجي اللامع.. انها
سيارة لا تستطيع الاستمرار في النظر اليها.. بل ربما اجتذبتك كي تلمسها وتداعب
تصميمها الخارجي البديع.. بأصابعك.. وربما تود التفاعل مع ذلك اللون الأحمر الصادر
من مصابيحها الخلفية.
ورغم ذلك فإن بعض لمحاتها لا تروق للبعض.. وهي وجهات نظر شخصية.. متباينة من
انسان لآخر.. خاصة لدي الجنس الناعم!
حتي ان احداهن تساءلت : هل هذه السيارة من انتاج مرسيدس؟! انها نموذج ثوري جدا!!
هذا هو رأي قلة قليلة اخطأت التقدير والتقييم إذ أن CLS هي مجرد نهاية لقصة طويلة جريئة!!
تصميم بديع
وربما يثير تصميم CLS تحديدا بعض الملاحظات. وبعض من يقرأون شعارها الخلفي
يتساءلون ويقارنون بينها وبين بعض النماذج السابقة.. خاصة تصميم عربة رولز رويس..
والبعض الآخر يتذكر كاديلاك سيفيل 1980 خاصة حقيبة العفش التي تحظي بها.. أما
مرسيدس فتقول انها أولي نماذج الكوبيه العالمية التي تحتوي علي أربعة أبواب وربما
تبدو مقصورتها الداخلية أقرب الي النماذج ذات البابين..
وربما تحتاج الي براعة التسويق لترويجها.. ويبدو أن مرسيدس تختبر بحار التصميم بهذا
النموذج الفريد.. ويجب ان تثبت جدارتها خلال تلك التجربة.. أو ان تخرج منها دون أذي
أو ضرر علي الأقل!
ورغم ذلك.. فإن احتواءها علي أربعة أبواب يري بعض الخبراء انها نموذج سيدان. ولن
يمنع هذا مرسيدس من الاعلان عن ان CLS500 هي منافس مباشر ل بي ام دبليو 645 Ci
ذات البابين..
وهي التي تندرج بين الفئتين الخامسة والسابعة مثلما تقع CLS بين E-CLASS وS-CLASS
. ويحظي نموذجا مرسيدس وبي.إم.دبليو بذات الاطار السعري فنموذج CLS500 قيمته 66920
دولارا.. بينما يبلغ سعر بي.إم. دبليو 645 Ci 70595 ورغم ذلك فإن أبعادهما مختلفة ..
فطول CLS يبلغ 4.9م وهو يزيد بنحو 7.5سم عن بي ام دبليو.. كما انه اعلي واعرض منها.
ومثلما تقوم الفئة السادسة علي أساس الفئة الخامسة ذات الحجم المتوسط.. فإن CLS تستعير
الكثير من E-CLASS متوسط الحجم وواحدة من أبرز علامات مرسيدس.. وهي التي تمنح
اكثر من ثلث مكوناتها لهذه السيارة الجديدة.
حيث تمنحها محرك E500 بقوة 302 حصان وبسعة 5000 سي سي وبثمانية سلندرات
وتعطيها نظام نقل السرعات أوتوماتيكيا علي سبع مراحل.. وفراملها الكهرو هيدروليكية
الاسطوانية بالعجلات الأربع.. ونظام تعليقها الهوائي متعدد الوصلات.. وقاعدة عجلاتها
بطول 2.85م.. كل هذا حظيت به CLS من E-CLASS.
اما الجديد والمتميز في CLS فهو التصميم وزيادة 6.25سم في العرض وسقف زجاجي
كهربائي 'أساسي' ونظام صوتي ذي عشر سماعات 'مقابل 9 سماعات ل E-CLASS'
وعجلات قطرها 18 بوصة مقابل عجلات قطرها 17 بوصة ل E-CLASS.. واطارات مقاسها
245/ 40 في المقدمة وبمقاس 275/35 في المؤخرة.
ومقارنة ب E-CLASS التي تحتوي علي خمسة مقاعد.. فإن CLS تحظي بأربعة مقاعد
أكثر فخامة ومغطاة بالجلد الوثير مع لمسات فرنسية انيقة واستخدام حلايا الخشب البديعة
.. ولمسات من الكروم الجميل. اما المقاعد الخلفية فهي مستقلة ومدعومة.. وليست أريكة
واحدة وتحظي بمساحة واسعة لحركة السيقان والاقدام..
رغم ان المساحة المتاحة لحركة الرؤوس تقل عن E-CLASS بنحو 4.1سم ورغم ذلك فإن
مقصورتها الداخلية ليست أصغر منها.. وكذلك الحال مع حقيبة العفش '16 قدما مكعبا' فهي
بذات سعة E-CLASS.
وعموما فإن CLS بديعة وانيقة داخليا.. وخارجيا. كما ان قدراتها القيادية مدهشة وتشبه E
كثيرا.. وان كانت ابرز من حيث السمات الرياضية.. خاصة لما تحتويه من اطارات وعجلات
اكبر تمنحها القدرة علي الرسوخ والتماسك علي الطريق. كما نلاحظ براعة وروعة اداء
نظام التوجيه الذي يعمل بالجريدة المسننة بمنتهي الرشاقة ودون جهد يذكر من السائق
الذي يشعر بمدي تجاوبه معه.
ونظام تعليق CLS يشبه E-CLASS ايضا.. وهو نظام هوائي يحظي بثلاثة اوضاع مختلفة
'مريحة * ورياضية * ورياضية 2' مما يمنح السائق القدرة علي اختيار انسبها وفق حال الطريق.
وسواء نظرت اليها من الداخل أو الخارج سوف تشعر بمدي سلاسة تصميمها.. مثلما يجب ان
تكون ارقي نماذج الكوبيه الرياضية.. أو أرقي نماذج السيدان. وبوزن يبلغ 4048 تحظي CLS
بزيادة 79 رطلا عن 500 E أما نظام نقل السرعات أوتوماتيكيا علي سبع مراحل فقد اكد
سرعة تجاوبه..
حيث تنطلق السيارة من صفر حتي 100 كم/س خلال 5.5 ثانية.. أي اسرع بنحو 0.3 ثانية عن
E-CLASS 'وان كان النموذج الاحدث من E- يضاهيها في التسارع' وهي تقطع مسافة
400 متر خلال 14 ثانية بسرعة 160 كلم في الساعة. وتتوقف CLS من سرعة 115 كلم
علي بعد 48.6م.. مقابل 54 متر ل E500 و50.6مترل 645 Ci واذا نظرت الي CLS500 بتمعن
فمن الصعب تصور سيارة أسرع واجمل منها.
البطاقة الفنية
¼ السعة: 4966 سي.سي
¼ القوة: 302 حصان.
¼ العزم: 339 رطلا / قدم
¼ التسارع حتي 100 كم/س : 5.5 ثانية
¼ استهلاك الوقود: 25.6كم/ جالون داخل المدن و35.2كم/ جالون علي الطرق السريعة
¼ الطول: 4.9م.
¼ العرض: 1.85م.
¼ الارتفاع: 1.375م.
¼ الوزن: 4048 رطلا.
[/color]
[color=red]clk_200 : [/color]يقول بأنه ابداً مو غريبه على هذي السيارة الي فعلاً حيرت
منافسيها هل يسون لها منافس سبورت او صالون كانت هدية غير
متوقعه من مرسيدس ومنافس مو على البال لباقي الشركات ....
اخوكم
clk_200
