ألي مجرب سيارة يابانية قير اوتماتيك يدخل فيه بس سؤال

صراحة أنا أشوف إن السيفك والانسر هي اللي مغطيه على محلات الايجار وهذا الكلام مش مني بل كلام احصائيات :mad:
شوف غيرها :شراني:

السلام عليكم اخوي Shmyma 999

بصراحه وبإيجاز القيرالاوتمتك أفضل بكثير من القير العادي
من حيث الاستخدام والراحة
ويبعدك من وجع الراس غير لتغير وانا مجرب القير الاوتمتيك
بالسيارات اليابانية من جيب V.X.R ومكسيما
ولم تواجهني ايت مشاكل بالقير




اخوك الفهد :باي: :باي: :باي:

انا عندي كامري جير اتوماتيك وهالكها بالخطوط وبالسنة اطلع فيها 60 الف كم... وما اشتكي من الجير بشي والله وهالكلام على ذمتي وجرب.. وهالكلام كوجه لراعي السيفك الي يقول ان جيرات التويوتا تعبانة اقوله عيل وين الكروزر الي اقوى فورويل وبالجير التوماتيك... والكورولا الي على مستولى السيارات الصغيرة.. وليش محلات الاجار وشركات سيارات الاجرة تستعمل كورولا وكامري ... لقلة الصيانة وقطع الغيار واسالهم

...........السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة................
أولاً:
انا عضو جديد وارجو قبولي معكم (وتاخدون وتعطون معاي)

ثانياً:
القير الاوتوماتيك والقير العادي

* اذا كنت من محبي السرعة فأوصيك بالجير العادي ، لأنك ممكن تتحكم في سرعة السيارة وتغصــــــــــبها على الدعس والبطء.

* اذا كنت من محبي الرساوة فــــــــأنصحك بالجير الأوتو......
لأنه هو المتحكم فيك مو انت ،وقد ما تدبل دعسات ما تجيب بسكليت ،
وخاصة لا كانت السيارة الي معك 4 سلندر أي نوع غير الهــــــونـــــدا
لأن جربكس الهوندا لا يعلا عليه وهوندا غني عن التعريف.

* وغير كذا مشكة البخاخات في 4 سلندر(وعلى قول المثل : اسأل مجرب ولا وتسأل طبيب)

* لأن عندي مشكلة مع MAZDA6 في الجيربوكس ولأنها 4 سلندر .

*خدها نصيحه 4 سلندر لا تفكر جير أوتو..... ، خد عايدي وتحمل الزحمة.( وانت بكيفك )****** M A Z D A 6 :تمام:

أنا عندي هوندا سيفك 99 اتوماتيك القير الاتوماتيك فيها كذا :تمام: لان هوندا أفضل مصنع للجربوكسات
أنا ما أنصحك في التويوتا القير الاتوماتيك لان كثير ناس يشكون منها

السلام عليكم..
اخوى انا عندي سياره ديهاتسوابلوز قير اوتوماتك ولى الان 6 شهور ما اعانى منها ابدا
بس انا ما اعرف لهذا الموضوع

السلام عليكم :

لو قلنا أن أول من إستخدم نظام البخاخات هي شركة مرسيدس ثم تلتها كدلك وذلك في السبعينيات .. فهل يعني أن بورش ليس لديها الخبرة الكافية في ذلك ..؟؟؟:ماأدري:
الأمر هو أبحاث وعلم ... نحن نتحدث عن علم أصبح بإمكانك أن تأخذه في الجامعات ..أما لو تحدثنا عن التطور العلمي ...فنعم هناك سباق بين الشركات ..
الجربكسات أصبحت ( طبخة قديمة ) وأنا لم أرى أحد يشتكي من جربكس سيارته إلا وكان مهمل في صيانتها أصلا ..:طق: :طق:
فتقنية الجربكسات أصبحت معروفة لدى الجميع ..

ونعم يوجد فرق بسيط بين العادي والأتوماتيك في صرف البنزين ..ولكنه لايذكر .

الأتوماتيك مريحة في القيادة ..وهذا سبب وجوده .وتراه على أي سيارة فخمة كشيء أساسي ...

في حفظ الله .

والله أخوي أنا كانت معاي سدرك 99 أوتو ماتيك ....


والآن أوميجا 2001 أوتوماتيك ....



والفرق واضح طبعا ,,,

لأن الألماني في الأوتو ماتيك أفضل من أي صناعة أخرى ,,,



لكن شهادة حق أقولها .. إن السدرك الأوتو ماتيك ( 6 سلندر ) روعة ........... وما كانت فيها أي مشاكل ,,, طيلة ( 3 سنوات ) ما تطلب غير بنزين وزيت .... فقط .........


ومهما كانت صناعة السيارة ( لو كورية ) إذا الواحد كان يحافظ عليها ويحطها في عيونه بتمشي معاه زي الحلاوة...


تقبل تحيات محبك .

ترى من ناحية مشاكل انسى امرها بالذات اذا كانت تويوتا وانا مجربها معاية كامري ومطلع روحها في الدعس بس تهتم بفلتر الجير والزيت اما من ناحية الصرفية فية فرق بسيط داخل المدينة فقط اما نضرية ان اليابانيين ما كانو يستخدمونة اضنها حركة تجارية لاغير