مشكلتي المستمرة..... تآكل الإطارات الأمامية

15000 هذي قليلة جداً !!

أخوي العبرة مش في الكم العبرة في الكيف فتذكر ما يلي :

1. جميع شركات الإطارات تضع تاريخ صلاحية و هو سنتين من تاريخ التصنيع لا من تاريخ التركيب ما عدى شركة مشلن اللي كفراتها لها صناعة خاصة و اثبتت عملانيتها بغض النظر أن لي رأي خاص بها لاكن السوق يشهد للإستعمال "السلمي" أقله أما الإستعمال " الحربي " فما عجبني :D

2. أنك تحدد أن الإطار فقد صلاحيته أولاً من خلال الجدار الخارجي من الإطار ( الجهة اللي تدقها ستب يعني ) اذا كان فيه تشققات أو حفر و أو رضوض ثم بالنظر الى ظهر الإطار اذا كان مسحول أو أنه فيه نتفة كبيرة طايرة من النص أو غيره

3. نوعية الإطار و الشركة المنتجة يعني أكيد تروح تجيب لي صناعة ايرانية لو صينية ما بتدوم مثل البرلي أو النتو أو الفالكون أو تويو أو غيره .

4. نوعية الإستعمال لو كان ثقيل مثل التفحيط و دق عروض و تمشي دائماً بنهار على خطوط و العج و الغبرة شغالين على الخط أكيد ما بيكمل 6 شهور اذا كنت هاريها على طول و ممكن توصلها لسنة هذا اذا الإطار نوعية ممتازة .

5. تأكد بأن لو كان سيارة عزمها قوي على جنوط 14 لو 15 أنش ما بدوم مثل الـ 16 و الـ17 و غيره لأنها صغيرة و سريعة الدوران

الحل :

أنك تشتري كفرات جدد نوعية محترمة و ابد عن الكوري و الإيراني و هالشغلات أشتر كفر من شركات حلوة و معروفة بالسوق و انتبه إلى أن تاريخ الصلاحية فيه سنة و نص قدام أقل شي ...


تقبل تحياتي ،،،