الجمعة 17 أبريل 2026
عاجل

آودي أولرود كواترو"..... حقيقة أم.... خيال ...روعه تضاهي .....{ الـــجــــمــال}.....

نادي السيارات الألمانية والأوروبية مغلق
20 رد 5,986 مشاهدة 11 مشارك الأقدم أولاً
ك
كل جديد @user_9759 · 19-09-2005
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


هذا الأودي سياره رائعه ولها ......... 14 .......... صوره ....... أربع منها صور خارجيه ............. 10 صور داخليه.....

والموا صفات دونتها بالكامل


ترو تقرير متعوب عليه أرجوا التفاعل بالردود


أترككم مع الشرح التفصيلي

7
7
7
7
7
7
7

7
7
7
7
7
7

7
7
7
7
7
7




إسمه الرسمي "نموذج آودي أولرود كواترو" Audi Allroad quattro Concept، بما يشكل تواصلاً منطقياً مع تسمية كروسوفر أودي أولرود كواترو المعروف في الأسواق منذ سبعة اعوام.

لكن عدا تشابه التسمية، تختلف أمور كثيرة بين ظروف النموذج الجديد الذي أطل من نافذة معرض ديترويت الأميركي الشمالي للسيارات NAIAS، والذي أقيم من 15 الى 23 كانون الثاني (يناير) الجاري، وبين ظروف إطلاق الكروسوفر المعروف أيضاً منذ عرض نموذجه أولاً... في معرض... ديترويت ذاته، أوائل العام 1998.

قد ينحصر التشابه الأساسي بين النموذج والمسوّق، على إعتماد كل منهما قاعدة فئة الواغن الممدودة الصندوق، أفانت Avant، من موديل آودي آي Audi A6 المصنف في عداد السيارات الكبيرة الحجم E segment، وفي الشريحة المصنفة بدورها تنفيذية Executive.









الجيل الثاني من موديل آودي أولرود كواترو. ا







يعبّر نموذج أولرود كواترو أولاً عن صيغة آي6 أفانت الجديدة. ا


فأولرود المسوّق حالياً مبني على قاعدة جيل موديل آي 6 السابق والذي أطل جيله الجديد في العام الماضي، بقاعدة جديدة هي المستغلة تحديداً في نموذج أولرود الذي أطل تحديداً لعرض جيل آي 6 أفانت الجديد كلياً للعام الحالي، وليس فقط جيل أولرود كواترو الذي سيليه.

هنا ينتهي تشابه الظروف.

فخلافاً لأولرود الأول الذي أطلقته آودي لتعويض إفتقاد تشكيلتها آنذاك أي عرض ترفيهي رياضي SUV تواجه به موديل مرسيدس-بنز إم كلاس Mercedes-Benz M-Class المعروف منذ 1997، وبي إم في إكس BMW X5 المعروف منذ أواخر التسعينات، سيطل الجيل الثاني من أولرود في ظروف أكثر إرتياحاً، بعد إعلان آودي قرار إنتاج موديل كيو Audi Q7 الترفيهي الرياضي الذي سيتسع حتى سبعة ركاب في ثلاثة صفوف مقاعد عند إطلاقه أوائل العام المقبل (ستعرض صيغته الإنتاجية في فرانكفورت خريف العام الحالي)... وموديل كيو Q5 الأصغر حجماً بعده مباشرة في العام 2007، على أمل بيع نحو 70 ألف وحدة كيو5 باسعار يفترض أن تتدرج في أوروبا من 33 الى أربعين ألف يورو.





آي 6 في صيغتها الأكثر رياضية بالمعنى الترفيهي "الجيبوي". ا





لكن مثل كيو7 الذي سيبنى على القاعدة التقنية المشتركة مع موديلَي فولكسفاغن طوارق VW Touareg وشقيقه البنيوي بورشه كايين Porsche Cayenne (لكنه يتوقع تجريد كيو7 من علبة التحويل الى مجموعة تروس نسب قصيرة)، ومثل كيو5 الذي سيستغل قاعدة معدّلة عن موديل آودي آي A4 أفانت الممدود الصندوق، ينتمي أولرود (النموذج والموديل المنتج حتى الآن) الى فئة الموديلات الترفيهية الرياضية المركبة على بنية هيكلية متكاملة unitary body، كغيره من موديلات الكروسوفر المتكاثرة، نسبة الى إعتمادها البنى الهيكلية المشابهة للسيدان، لكن مع تخطي دورها التقليدي لإقتراح قدرات ترفيهية رياضية مع الدفع الرباعي إجمالاً، وهيكلية واغن ممدود الصندوق وأكثر إرتفاعاً عن الطريق، بما يؤهلها من الخروج عن الطرقات المعبّدة، مثل السيارات الترفيهية الرياضية التقليدية والتي يركب بعضها حتى الآن على شاسي سفلي حامل للهيكل body-on-frame، بحكم إعتماد بنى الأخيرة لموديلات جيبات وبيك آبات تبرر تصنيفها كـ "شاحنات خفيفة"، وهي الأكثر تحملاً للمشقات، ولو على حساب عجزها عن التشبه بثبات عروض الكروسوفر ومرونة قيادتها.









صفا المقاعد الأماميين والخلفيين في النموذج. ا





سوف يكتمل التقرير أرجوا عدم ...... الرد ......
m
max977ima @user_11429 Banned · 01-10-2005
المصدر

http://www.motiontrends.com/2005/m01/features/allroad/allroad.shtml

اخوك :

max977ima
أ
أبوطه @user_7017 · 30-09-2005
ياساتر يارب


هذه سيارة ولا طائره


فخامة متناهية


والله ابداع منك يا كل جديد


وين كنت مخبي هالمواهب الكبيرة


الف شكر لك واودي جدا قوية ومترفه

الف شكر
ع
عاشق الالماني @user_22260 · 30-09-2005
بكل صراحه مجهود طيب وعطيك العافيه ولو انا شغال بوكالة أودي بعطيك سياره على كل هذه المعلومات يلي كاتبها

وبكل صراحه ما أتوقع ان أرى تقرير لأي سياره أخرى يكون متكامل مثل هذا خاصه وانك كاتب عن أودي وانا من محبين الألماني بشكل عام



اشكر كل اشكر لأعطائي هذا الكم الهائل من المعلومات



لكن بغيت منك خدمه يالذيب معي مقطع فيديو لهذا الموتر أقصد جيب أودي والمقطع دعايه من نفس الشركه ولكن ماني عارف انزله بالمنتدى لأن صيغة الملف mpg وإذا تعرف الطريقه تكفى اشرحلي الموضوع الله يرحم واللديك



مشششششششششششششششششششكووووووووووووووووووووووووووورررر|3| |3| |3| |1| |1|
ك
كل جديد @user_9759 صاحب الموضوع · 23-09-2005
Q
Queen Knight
موضوع جباااااااااااااااااااار وتشكر عليه والله لو اشكرك الى بوكره ما رح اوفيك حقك ,,, بس هل بينزل عندنا بنفس هذي المواصفات ؟ ومتى تتوقع يوصل للسعوديه ؟؟؟ وبكم ؟؟


ومشكور والله مواصفات اليمه



الله يسلمك أخوي

أتوقع بينزل نفس المواصفات وأنزل

ويمكن وصوله للسعوديه ودول الخليج عام 2007 أو بيتأخر شوي

والسعر راح يكون اكيد (((((( نار))))))))) (((((((( نار))))))) أذا الكايين التوربو وصل الــ (400) ألف ريال سعودي

والكايين مافيه فخامه مثل هاذا أتوقع يوصل هو الأودي الفل الي مثل في التقرير (400) والله أعلم بس الكايين له شعبيه أكثر وبصفه عامه شركة بورش الرياضيه لاكن الفخامه أودي بصفه عامه


.........تحياتي..........
ك
كل جديد @user_9759 صاحب الموضوع · 23-09-2005
أ
أبو عبدالعزيز
السلام عليكم.........
ماشاء الله عليك أخوي موضوع رائع لسيارة أروع
الله يعطيك العافية



وعليكم السلام

الله يعافيك ويبقيك على المشاركه الحلوه


........تحياتي........
ك
كل جديد @user_9759 صاحب الموضوع · 23-09-2005
X
XLR_V
رووووووعه

شكلها تحسن بشكل كبير احسن من قبل

و قوتها زادت و فخامتها بعد

بس احس انها صغيره شوي



شكرا على ردك

والسياره مبنيه على قاعدة ((((((كايين وطوارق)))))) يعني نفس حجم الكايين والطوارق بس شنطته كبيره

........تحياتي........
Q
Queen Knight @user_12377 · 23-09-2005
موضوع جباااااااااااااااااااار وتشكر عليه والله لو اشكرك الى بوكره ما رح اوفيك حقك ,,, بس هل بينزل عندنا بنفس هذي المواصفات ؟ ومتى تتوقع يوصل للسعوديه ؟؟؟ وبكم ؟؟


ومشكور والله مواصفات اليمه
أ
أبو عبدالعزيز @user_6640 · 22-09-2005
السلام عليكم.........
ماشاء الله عليك أخوي موضوع رائع لسيارة أروع
الله يعطيك العافية
C
C A D I L L A C @user_3378 · 22-09-2005
رووووووعه

شكلها تحسن بشكل كبير احسن من قبل

و قوتها زادت و فخامتها بعد

بس احس انها صغيره شوي
ك
كل جديد @user_9759 صاحب الموضوع · 22-09-2005
شكرا على مروركم

وشكرا على تثبيت الموضوع ياأخي العزيز
((((((عمر الشهري))))) |1|

وردودكم الأكثر من رائعه

وتشجيعكم لي




........تحياتي........
أ
أبوطه @user_7017 · 21-09-2005
سيارة فعلا قمة في الروعه


وميزات ولا اروع وهذه الميزات لاتأتي الى

من شركة جبارة مثل اودي


وطبعا هذه المواضيع ايضا لا تأتي الى من مبدع مثلك عزيزي الغالي

الف الف شكر وننتظر جديدك عزيزي الغالي
ع
عمر الشهري @user_9141 · 21-09-2005
أودي ألرود أرض خصبة لتقنيات أودي بكل إختصار



ومهما وصلت لحد هذي العريقة لن تتوقف عنده بل تقل هل من جديد



شاكرك أخي كل جديد ,,, وأنت أتحفتنا بهذه الكلامات الكبيرة التي تجسد شخصية رائعة في أودي


لا عدمنا جديدك عزيزي وهذا الموضوع متميز جداً


أخلص تحية


يثبت تقديراً للجهد المبذول
m
max977ima @user_11429 Banned · 21-09-2005
يعطيك العافيه اخوي كل جديد وماقصرت

على الموضوع المبدع جدا اثبتت انك متألق بالمواضيع الجديده فعلا

وهذه السياره التي تصدرها شركه اودي تصميم حمل الشخصيه الالمانيه وتقنيات

اودي المتطوره فأول انطباع عند رؤيه الصالون الداخلي للسيار ه

ونترقب كل جديدك اخوي ..

اخوك :

max977ima
ك
كل جديد @user_9759 صاحب الموضوع · 20-09-2005
مشكورين على مروركم :)

وانتم السباقين في الرد :)

والموضوع طول وعرض ومافيه الأ ثلاث ردود بس |5|

أرجوا منكم ............ التفاعل ............ |1|


............. تحياتي ............
د
دحوومي98 @user_19414 · 20-09-2005
مشكوووور اخوي كل جديد على التقرير الاكثر من رائع
سياره جباره من اودي وكنا ننتظرها من زمان حيث ان اغلب الشركات شفنا منها سيارات من هالفئه
لكن اعتقد ان الاودي بتتفوق عليهم وبجداره
لكن السؤال ... ماهي مواصفات محركات البنزين ( ان كان يوجد ) فهي اللتي ستحدد درجه تفوقه على المنافسين
لانه من حيث الشكل الخارجي والمواصفات الداخليه والتقنيات المستخدمه تفوق على الجميع


ايضا اسعاره وكما ذكرت معقوله جدا بالنسبه للمواصفات لكن اعتقد انها سترتفع اذا كان المحرك يعمل بالبنزين

نتمنى ان تنزل هذه السياره عندنا في اقرب وقت لانها وبكل صراحه (( متميزه ))


اشكرك اخي كل جديد على التقرير مره اخرى واتمنى لك التوفيق :)
A
A2900 @user_19790 · 20-09-2005
مشكوووووووووووووور اخوي

والله الاودي..شي
ا
الجالبوت @user_20248 · 19-09-2005
يسلموووووو اخوووووي
ك
كل جديد @user_9759 صاحب الموضوع · 19-09-2005
باقي الصور + التقرير

............................................................................................................................

باقي الصور الداخليه


















- نظام التعليق الهوائي الإلكتروني الضبط، والذي يسمح بتعديل إرتفاع الأرضية من 160 الى 210 ملم (الوضعية العادية 180 ملم). وهو مستقل في الجوانب الأربعة، مع ضبط إلكتروني للنوابض الهوائية ولأسطوانات التخميد المتبدلة التفاعل حسب نمط القيادة، وهو متاح أيضاً في موديلَي آي6 وآي8، ويحافظ على الإرتفاع ذاته للمقدم والمؤخر بغض النظر عن حمولة السيارة، كما يخفف ميل الهيكل جانبياً عند الإنعطاف، ويسمح بأربع وضعيات مختلفة (بكبسة زر):

* الوضعية الأوتوماتيكية، فيبلغ فيها إرتفاع الأرضية 180 ملم عادة، حتى بلوغ سرعة السيارة 120 كلم/ ساعة فتهبط 20 ملم (الى 160 ملم) لتحسين الإنسيابية وتخفيف كل من الضجيج وإستهلاك الوقود والتمايل الجانبي عند تغيير خط السير.
* وضعية القيادة المريحة، وهي تنعّم تفاعل النوابض وأسطوانات التخميد، من دون خفض الهيكل عند تخطي الـ120 كلم/ ساعة.
* وضعية القيادة الديناميكية، وهي أشد قسوة ومقاومة للتمايل الجانبي، مع خفض الأرضية الى 160 ملم بإستمرار، بغض النظر عن سرعة السيارة (فوق أو تحت 120 كلم/ ساعة).
* وضعية المعابر الصعبة، وهي ترفع الأرضية حتى 210 ملم، ثم تهبط أوتوماتيكياً بعد تخطي سرعة 100 كلم/ ساعة.

وفي المقصورة المغطاة بفتحة سقف زجاجية واسعة وقابلة للكشف كهربائياً طبعاً (يرجع النصف الأمامي)، يتمتع السائق برؤية واضحة حتى في الطقس الماطر، بفضل الطلاء الشفاف والرقيق جداً (سماكته بضعة أجزاء ألفية من الملمتر الواحد) على الزجاج والمرآتين الخارجيتين بجزيئيات دافعة للسوائل hydrophobic molecules فتنزلق عليها قطرات الماء (والأوساخ) بسرعة.

وينال تظام آودي للتحكم المتفاعل بالوسائط المتعددة interface MMI, muti-media، قفزة تطويرية مهمة بنمو حجم شاشته أولاً من 6.5 أو 7 بوصة في موديل آي6، الى 8.9 بوصة في نموذج أولرود كواترو، مع نمو كثافة صورته من 480x270 بيكسل (تتشكل كل صورة ألكترونية من ألوف أو ملايين الوحدات المسماة كل منها بيكسل) في شاشة مقياسها 7 بوصات، الى 1024x600 بيكسل على شاشة النموذج الجديد، وهي كثافة موازية لحجم الصورة الممكنة رؤيتها على شاشة كومبويتر لابتوب مثلاً. ويتضمن عرض الشاشة وضعية السيارة طولاً وعرضاً (زوايا إنحناء السيارة والطريق)، وبوصلة إلكترونية.

أما الترفيه المتاح للراكبين الخلفيين فهو يقترح في شاشتين ملونتين بمقياس 7 بوصة لعرض برامج التلفزيون أو فيلم مسجل على قرص دي في دي، أو الألعاب الإلكترونية.

وعملاً بالمبدأ المعتمد في كونسول آي6 الجديدة، تقع أزرار تشغيل المحرك ووقفه، وشد مكبح التوقف (زر كهربائي) قرب مقبض التحكم بعلبة التروس الأوتوماتيكية ذات النسب الأمامية الست tiptronic، والقابلة للتشغيل على نحو أوتوماتيكي كلياً، أو تعاقبياً على نحو شبه يدوي، مع برنامجين للقيادة العادية أو الرياضية، وتحكم إلكتروني للتكيّف مع نمط قيادة السائق (حسب تكرار الضغط على دواستَي الوقود والكبح، وحسب الشد الجانبي للهيكل وتسارعه).

ومثل شيفروليه كورفيت الجديدة وأستون مارتن دي بي 9، تتميّز عدادات لوحة قيادة نموذج آودي أولرود كواترو بعرض المعلومات المختلفة (العدادات والعقارب والساعات) على شاشة ملوّنة، بواسطة بتقنية شاشات الإنارة العضوية الخلفية OELD, Organic Electroluminescent Display المتفوّقة على شاشات السوائل البلورية LCD, liquid cristal display العادية، بزيادة دقة العرض ووضوحه، حتى تحت أشعة الشمس أو عند النظر إليها جانبياً من زاوية تصل الى 170 درجة، بفضل مرور النور (يبعثه تيار كهربائي ضعيف جداً) عبر غشاء رقيق ويغني عن الإنارة الإضافية التي تتطلبها شاشات السوائل البلورية التقليدية. وهي تقنية متزايدة الإستغلال في شاشات التلفون والأجهزة الإلكترونية المختلفة.

وتأتي الإنارة الليلية الداخلية بالتقنيات الجديدة التي ستنتشر أكثر وأكثر في السنوات القليلة المقبلة، مع توزيع النور غير المباشر في مواضع عدة في المقصورة، وإمكان تخفيفه أو تقويته تدريجاً، في بعض تلك المواضع أو فيها كلها، تبعاً لسيناريوهات عدة محفوظة في الذاكرة الإلكترونية، حسب الإنارة الخارجية والقيادة في المدن أو على الطريق السريع، مع راكب خلفي يقرأ مثلاً أو في منطقة مظلمة كثيراً أو حسنة الإنارة.

وهي تقنيات تستغني عن اللمبات التقليدية لتعتمد شرائح رقيقة جداً وتنار بمجرد وصول تيار كهربائي ضعيف إليها، حسب اللون والقوة المحددين، لإشاعة نور لا يزعج العين ولا يلهيها عن مجريات السير والإنارة الخارجية، وستزداد إنتشاراً لتسهيل تعوّد العين على مستوى النور المحيط بها خارجياً أو داخلياً، وحسب سرعة السيارة وحدة الإستجابة المطلوبة من العين.

ومن ميزات الصندوق الخلفي البالغ عرضه، كما في فئات آي6 أفانت الأخرى 1.3 متر، يأتي النموذج مع عوارض ألومنيوم مركبة طولياً في أرضية الصندوق، لتسهيل سحب الأمتعة والحقائب (لتنزلق بسهولة)، مع غطاء سحاب كهربائياً لستر الأمتعة عن عيون الحشريين، بينما يتمتع غطاء الصندوق الخلفي بنظام كهربائي للفتح والإغلاق بكبسة زر فقط.


.......................................................................................................

أنتهى التقرير أرجوا أن ينال الموضوع أعجابكم

وأرجوا التفاعل بالردود




......................... مع السلامه ..................... |3|


.............تحياتي.............


ك
كل جديد @user_9759 صاحب الموضوع · 19-09-2005
باقي التقرير

............................................................................................................................


- عدداً من التقنيات الجديدة والمفترض بدء تسويقها تدريجاً خلال السنوات القليلة المقبلة، ومنها أنظمة آودي لتحسين رؤية الطريق Audi Road Vision ورصد خط السير Audi Lane Assist وكشف جوانب السيارة Audi Side Assist (راجع العرض التقني الخاص بها):












- نظام آودي لتحسين رؤية الطريق Audi road vision، وهو يستغل أجهزة رصد تتعرف على ظروف الطريق وسطحيتها، فيبلغ السائق مسبقاً عن قرب وصوله الى أرضية إنزلاقية بسبب الجليد أو الحصى أو الرمال، وفي الوقت ذاته، يتدخّل بإرسال معلوماته الى كل من برنامج التحكم بالثبات ESP ونظام الضبط المتكيّف للسرعة، لمساعدة السائق في الإستعداد لمختلف السيناريوهات الممكنة.

- نظام آودي لرصد خط السير Audi lane assist، ومهمته إبلاغ السائق عن بدء شرود السيارة عن خط السير (تبعاً للخطوط البيضاء المرسومة على الطريق)، بإفتعال إرتجاج بسيط في المقود، فيتنبه السائق ويصحح مسار سيارته.






- نظام آودي لكشف جوانب السيارة Audi side assist، وهو يستغل أجهزة رادار تقيس بإستمرار تبدل المسافة الفاصلة عن اقرب جسم يقع في مداها (وراء السيارة ومن جانبيها)، لتنبيه السائق عند وصول سيارة مسرعة من ورائه، أو عند دخولها في المنطقة العمياء، تلك الواقعة خارج مجال المرآتين الداخلية والأخرى الجانبية الواقعة في جهتها، أو الصعبة الرؤية بكل بساطة.






- مصابيح امامية عاملة بتقية الصمام الثنائي الباعث للضوء "إل إي دي" LED, light emitting diodes، وهي تقنية آخذة في الرواج في المصابيح الخلفية، وتتميّز خصوصاً بتفوقها على اللمبات العادية في سرعة إستجابتها (أضعاف سرعة الإنارة بين وصول التيار وبين إنبعاث الضوء فعلاً) وفي طول خدمتها، وفي قلة إستهلاكها للتيار الكهربائي.

وفي كل من المصباحين الأماميين 14 لمبة صغيرة عاملة بتقنية إل إي دي للإنارة العادية (في الجانب الخارجي من المصباح)، وقوتها موازية لإنارة مصابيح الكزينون، بينما يأتي القسم الداخلي من كل من المصباحين بعشر لمبات أخرى للإنارة العالية. وبين القسمين الخارجي والداخلي (بين جانبي المصباح)، يقع صف من اللمبات المختصة بالإنارة في النهار، لزيادة تنبه سائقي السيارات الأخرى، وهو تدبير إلزامي في بعض الدول، وآخذ في الرواج مع قرب فرضه في فرنسا مثلاً.









صور للسياره من داخل(((((((((( أبداع أكثر من رائع))))))))))))))



يتبع بقية ...... الصور ...+... التقرير ...... الرجاء عدم الرد.......يتبع