كورولا.......VS......مونديو (دعوة للنقاش )

اذا تبي بدل المونديو في الياباني ما لك إلا الألتيما ومع ذلك ما توصل لمستوى المونديو

الكامري نفس الكوريلا بس مكبرين الحجم

الأكورد ممتازة بس قطع الغيار غالية

الألتيما متوازنة من جميع الجهات

مشكورين ...........

EVO MR
ثقل الدركسون ميزة جيدة بالنسبة للتحكم (اذا كانت طبيعية) ومثل ما [color=navy]قال[/color]ford_mondeo.
M-A-X
يا خوي اتحملني شوي وبلاش تعصب انا حبيت أتاكدمنك وبس!!
وأظن مواصفات المونديو أفضل من السيفك بواجد بس في الجودة ما أدري (مرة ثانية).:p
ford_mondeo
فعلا مندوبي المبيعات ما عندهم سالفة بس السيارة أناركبتها وشفت مواصفاتها بعدين كل فئات ال4 سلندر ما فيها تخشيبة لا في التابلوه ولاالدركسون, وأحس من كلامك ان مواصفات الخليج مش واحدة وعندكم أحلى (أكبر وكيل فوردفي العالم) ..دعاية!! ;)
بعدين يا خوي شو هالضمان المفتوح ؟
كابـــSSـــرس
كلامك واقعي جدا والسعر من أهم سلبيات الكورولا.
*الـسـفـيـر*
فكرة ممتازة والسياحي عندنا ب19 ألف بس تفرق واجد عنالكورولا.
MONDEO _05
روح ياشيخ والله أقنعتني أسلوب شيق وأهم شي الحيادية.
========================================

طيب يا أخوان.....
وش هي السيارات اليابانية (هوندا- تويوتا- نيسان) اللي مننفس الفئة وتكون قريبه علي المونديو من ناحية الحجم والمكينة وطبعا غير المازدا6 يعني

منديو VS ياباني

وسامحونا ......

انا اعشق المونديو ورغم علمي بناها بتتغير في 2007 لكن ما ترددت اني اخذها ب 61000 فضلتها عن الاكورد وفضلتها عن الجولف ولم افكر في الكامري لأني ماحب التكاسي .. اشتريتها لأني تعبت وانا اقارن بينها وبين البيجو وبين اللاجونا واكتشفت ان سعر المونديو قليل فيها ولو كانت ب 70 كان برضو ما ترددت ويكفيني انه الضمان مفتوح .. الحمدلله اني اخترت المونديو والله انا فرحان بيها بقدر ماندمت على شراء الكورولا في الماضي

..
حان وقتي الأن ..
..
السلام عليكم . راح ارد عليك بما يوافيك حقك ..
..
من ناحية :
1.الجودة .. أنت تتكلم عن سياره من شركة فورد .. شركة لها العراقة والأصالة .. حيث كانت اول سياره أمريكية صنعها هنري فورد حين اراد العالم ان يمشي على العجلات في عام 1903 عراقة تفوق شركة GM بأسرها وشركة تويوتا ..
..
هل من التوقع أن شركة بهذه العراقة تصنع سياره .. خيطي بيطي .. ؟؟ أترك الجواب لك ! ..
..
2.قلة الأعطال .. راح أتكلم معاك في نقطة انا املك السياره من تاريخ 12/ 2002 .. لم تصادفني مشاكل الأ في شيء واحد .. صوت الهواء من الباب الأيمن الخلفي .. اذا تعديت 100 .. ولكن هذا لأيعيب السياره لأنها تعرضت الى ضربة قريبة من الباب .. وغير هذا .. النار أقرب لي اذا اكذب .. وانا ماني بصغير اكذب لأنه الكذب ماراح ينفع .. وانا مدرك عن أيش اتكلم .. هذه سياره كلها سنة او سنتين بالكثير راح تجيء غيرها بأذن الله ..
..
3. تتحمل الكرف .. يبعد مقر دراستي عن البيت حوالي 120 كم .. يومياً راح وجاي حتى الصيانة مااتفرغ أو عندي وقت أني اوديها انا ماعندي وقت انظفها :D .. البواجي لم تتبدل ولا مرة أبداً .. والقماشات بدلتها مرة واحده فقط ولا زلات تعمل بكفاءة عالية جداً .. كرفي للسياره غير طبيعي يعني دايم أعشق من 3.5 وطالع .. ودايم امشي 140 .160 .. ومقاومات واحياناً السياره ماتوقف في بعض الأيام ماتوقف الأ اخر الليل ولا تغفو حتى يصبح الصباح واذهب بها الى مقر دراستي حتى اني الأن ادس بالصيف وأيضاُ مشواير تقريباً 60 كيلو ..
..
4.الصيانة السهلة .. السياره تستطيع تبديل النور كامل وفك الشبك وأيضاُ فك أشياء كثيرة مثل البواجي وويرات البواجي بسهولة .. لا أعتقد ان سياره عليها ضمان 4 سنوات بدون تحديد الكيلو مترات .. تحتاج الى صيانة خارج الوكالة ..
..
5. قطع الغيار .. قطع الغيار نوعاً ما رخيصة وليست غالية .. القطع اغلبها متوفرة من قطع السياره التي سالت عنها لكي لا أتفاجأ وقت الحاجة بقول لايوجد !! ..
..
البواجي موجوده وويرات البواجي موجوده .. صحن الكلتش .. سير المحرك .. القماشات والهوبات موجوده .. الرديتر موجود .. الأنوار موجوده .. الشبك الأمامي موجود .. الصدامات موجوده وأغلب الأشياء الخارجية حتى زينون السياره موجود .. وماأعتقد أنك راح تحتاج قطع غير القطع الي ذكرتها ..
..
اسعار قطع السياره جيده .. حيث القماشات الخلفية طبعاُ اغلى بسعر 195 ريال من الوكالة .. والأمامية بسعر 175 ..
بينما الكامري التي تزعمون ان قطعها رخيصه .. طبعا الأسعار من الوكالة .. للكامري وليست من المحلات التجارية ..
الخلفية بـ 175 ريال فرق 20 ريال لصالح قوة البريك للمونديو حيث هو من شركة بوش يعني بريك مو لعبة .. والأمامية للكامري الظاهر بـ 165 ريال ..
..
وبعدين ياحبيبي لأ تجي وتقول سمعت .. انت ماجربتها ابداً .. اللومينا والكابريس الناس ماخلت عنها ولا كلمة كلها خربات ومادري ايش .. والسياره 100 % لا خربات ولا شيء |1| على حسب الأستعمال ياحبيبي لو كانت اللومينا بصدق مايقولوه الناس .. كان الناس مو زي المجانين عليها الكل لازم يخطر بباله لومينا اذا جاء يفكر بسياره ليش ؟؟ اترك الجواب لك .. !
..
..


..
حبيبي الظاهر المونديو مصنوعه من قواطي بيبسي ؟؟ :D كيف سياره صار لها سنين موجوده بالخليج سياره مصنوعه بالكامل بتقنية الكمبيوتر .. الخرابات عادة تكون في اول دفعة اونا املك اول دفعه .. السياره في عام 2007 راح يتغير شكلها هل تتوقع راح يظل الموديل القديم موجود به خرابات .. وانا اقولك حل .. في عدد من سعودي اوتو رقم العدد 129 نوفمبر 2004 .. مكتوب تقرير عن السياره انها اول سياره من فورد تصنع بالكمبيوتر بالكامل وبتقنيات تنتمي الى عصر الفضاء G3P ..
وأعتقد سياره بهذه التقنية من الصنع تعتبر انجاز حقيقي .. |4|
..
زي ماقلت لك انت سمعت ومن قالك ان كل ماتسمعه صحيح ؟!
..
انت قلتها جودتها عالية سياره مصنوعه من شركة فورد هل تتوقع ان جودتها متدنية ؟؟ لأ اريد ان اذكر مثالأ !!
..
حبيبي في سيارت كورية موديلها 2000 يعني مار عليها اكثر من خمس سنوات ماشية 100 % مافيها شيء بينما في سياره يابانية موديل 2003 خرباااات لين ماتقول بس .. الأستعمال أبو المحافظة .. هل تتوقع ان سياره من فورد راح تكون جودتها مثال السيارات الكورية .. والسيارت الكورية جودتها ممتازه ؟ .
..
أنت منت مجبور تأخذها اذا انت منت مقتنع بها هناك البدائل .. الكثيرة .. شوف مازدا 6 مثلاً بنفس السعر تقريبا .. والبيجو 407 أفضل منها في المواصفات .. والرينو لاجونا سياره داهية في كل شيء مواصفاتها وامانها وقوة محركها وجودتها ممتازة ولكن قطعها ليست متوفرة بتاتاُ ..
..
الكورلا سياره ممتازه جداً .. موجوده عند صاحبي 2005 .. السياره واسعه ومريحة ومكيفها بارد جداُ وهادئة الي يركبها مايتوقع انها 1.3 .. ولكن سعرها مبالغ فيه وتصح مقارنتها مع الفوكس .. الكورلا ممتازه وكنت راح انصحك فيها لو كانت المقارنه عادله .. |1|
..
أرجو قراءة كلامي كامل ..
..
مع التحية |3|

اذا نويت على الكوريلا فأنصحك ما تتهور وتحط فلوسك فيها
وخذ لك بدلها 2أكسنت(50 الف) وحده طربلها والثانيه استخدمها لين تقول بس واذا خلصت خذ الأكسنت الثانية وعيش حياتك :D

ما فيها فرق بين الأكسنت الكورولا ... نفس المواصفات ... مكينة + قير + بودي + مكيف ومسجل

اعتقد المونديو تتفوق على الكورولا بمراحل كثيره جدا اما من ناحية الشهره فهي ماراح تفيدني بقدر المواصفات والرساوه والقوه

الي موجوده في المونديو

وبكل امانة مع احترامي للجميع الكورولا سعرها مبالغ فيه جدا جدا

يعني اعتقد الي يحط مبلغ فوق 50 في الكورولا ضيع فلوسه .......

تحياتي للجميع

ونسيت اقلك الهوندا سفك افضل منهما بس عيبها ان وكيلها مزود بسعر القطع حبتين
والله انه قهر تويوتا ياخي الكريم هي الشركه اليابانيه للسيارات فعلا وسياراتها
مشاء الله لكن xa و ايكو و كورلا لحد يقرب جنبها لكن كامري وانت طالع اشهد
انها سيارات محترمه والان معايه لاندكروزر j المطور يعني تركت الباقي وجيت لتويوتا
ما معناه انها شركه عريقه ايضا وخذا في بالك سيارات امريكيه فوردو gm و سيارات األمانيه مرسيدس وبي ام
وسيارات يابانيه تويوتا و نيسان وهوندا وسيارات كوريه هونداي وسيارات فرنسيه ستروين ورينو والباقي ابعد عنه
وتحياتي للجميع

بالنسبة لثقل الدركسون هو ثقل طبيعي تتميز به جميع السيارات الاوربية ولي صديق عنده بي ام 3 دركسونه اثقل من المونديو بالعكس يشعرك ان السيارة راسية مو مثل السيارات اليابانية كأنك تسوق سيارة ملاهي!!

اعيد اخي السائل انا كان عندي كورولا والحين مونديو وحكلمك بكل صدق دون النظر للسمعة وغيره
بالنسبة للجودة
الكورولا صوت الهوا كأنك فاتح شبابيك في المونديو
صوت المكينة اعلى لأنه لا يوجد عزل صوتي والمواد المستخدمة في العزل اقل بكثير افتح بابين السيارة واتفرج
الكورولا ياباني يعني حمارة كرف لكن المونديو لازم تحافظ عليها ولا تخاف لأنه ضمانها مفتوح وهذا دليل على جودتها
اعرف واحد عنده المونديو من سنتين ما غير الا فرامل مره وحدة وكل شي علوكالة
الكورولا ضمانها 60 الف انا شخصيا غلقته في سنة ونص وفرامل الكورولا ضعيفة وما تعيش واسأل مجرب
صارلي حادث يبكي بالكورولا ماشي 60 وواحد غلى بعد 20 متر وقف فجأة وفراملها خذلتني وكلفت السيارة 7 الاف قطع غيار فقط
والكورولا مره خرب الكمبروسر بعد 3 سنوات من الاستخدام رحت الوكالة قالولي التصليح يكلف 5000 قطع
المونديو فراملها تفوق كل تصوراتك في الاوقات الحرجة واقوى من اي يابانية
لو مشيت 120 بالسيارتين كان ما كتبت الموضوع من الاساس
لو جربت العزل الصوتي والرساوة كان ما جبت سيرة الجودة

سهولة الصيانة للكورولا لأن المونديو صعب تسويلها صيانة فغير الوكالة وبصراحة انا ذا الشي عاجبني يقلل خرابات ويخلي السيارة دايما جديدة بعكس شغل بره

قطع الغيار على عكس السمعة مو بذاك الفرق اقمشة الكورولا الامامي 120 في الوكالة ولاحظ في الوكالة مو من اي مكان لأنها تنباع بأسعار وفي علب اصلية وهي تجاااري
فرامل المونديو الاماي ب 180 لكن تذكر فرامل الكورولا تخرب كل 30 الف بالكثير وصاحبي عنده المونديو من يوم طلعها مشي 80000 غيرها قبل اسبوعين وفرامل الكورولا اضعف بمراحل يعني فرق السعر يبرره فرق الجودة الواضح

وبعدين جبلي كورولا وحدة لها سنة والبودي حقها مو مطعوج من كل مكان كأنها كوري

واخر شي لمن كنت بالكورولا اصفي 180 ويدي على قلبي والسيارة تلعب ولو فرملت بقوة اخاف تنقلب وتحوص
انا اوصل الحين 220 وانا مطمن والسيارة ثابتة والفرامل متمكنة جدا و220 بالمونديو مثل 140 بالكورولا

من ناحية :
1.الجودة : معدومه
2.قلة الأعطال : كثيره الاعطال
3. تتحمل الكرف : اسبوع بالكثير
4.الصيانة السهلة : معقده جدا
5. قطع الغيار : غاليه بشكل خيالي
فورد مونديو طبعا |11|

سبق وتم ذكرها ليش اللف والدوران
انت بتأخذ سياره تروح تجاهد فيها
ولا بتعرف كيف تستخدمها عشان تكرف

وسبق وقلنا انها ليست من نفس الفئه
الفوكس افضل منها ويكفيك انها اعلنتها اوبرا في برنامجها اللي يجي على ام بي سي
وقالت انها افضل سياره بالعالم من فئتها ووزعت مايقارب 30 سياره منها على الجماهير
ليش ماقالت كورلا علبه الصلصه ياخي ترى والله العظيم صار لي موقف مع الكورلا كان فيه
حياتي او موتي كانت معي 2003 اللي سبق وذكرتها بأول مشاركه لي بالموضوع وماشي
140 بالخط السريع وضرب الكفر الخلفي ومافي وقت لا ارد نمر ولا ادرك ولا شئ مالقيت نفسي
اللي متجه على الخط الثاني يعني بالشبك ومنها على عامود او على سياره تفرمني بالخط الثاني
شفت السياره متجه بزاويه قوية تقول كأنك تنطل يوم شفت اني داخل بالشبك نقزت من السياره
على التراب اللي بين الخطين وزحفت وبعدها فقدت الوعي المهم بالمستشفى بعد اسبوع ونص قالوا لي السياره
شقت الشبك وطيرت شجره وطارت مسافه 6 متر واصتدمت على سقفها بكثبان رمليه او هضبه
انا مصدقت لانها سياره كنت وضعت ثقتي فيها ورحت شفتها بالحجز اقسم بالله لو كان عندي وقتها جوال
بكميرا او احد من الشباب كان صورتها ياشيخ ما بقى منها شئ كومت خرده وبالقوة انباعت بـ 2000 ريال
من اصل 55 ألف واحمد الله انه ما كان معايه احد واصبت بشقوق خطيره بالظهر واليدين والارجل الرأس من الخلف
و 4 غرز برأسي يوم ضربت بالشبك وفقدت الوعي وعلى قولتهم الحديد يتعوض لكن بني ادم ما يتعوض وربك ستر
بعدها ابتعدت عنها وقلت لنفسي هذه كفن متنقل على كفرات مع انها كانت فيها بعض الايجابيات مكيف رائع وصرفيه
بنزيم رائعه ومقاعد شبه مريحه ولكن يبقى سعرهااااااااا حرام فيها بمواصفات فاشله نسيان صني تدعس عليها وارسى
منها وبوديها افضل ومواصفات افضل وتستاهل سعرها وتحياتي للجميع وارجوا اني ما طولت عليكم

صحيح كلامك والله يا أخوي alazeez

وش الفايدة مواصفات بدون تحمل كرف وتعب

ولا يغرك المواصفات وأنا جربت استأجار السيارة

والحقيقة ما عليها كلام قوية ومكيفها لا باس بس دركسونها ثقيل شوي إذا نقص شوي من زيت الدركسون

رحت عبيته على حسابي وأنا مستأجرها ثلاث أيام

شكلها كرفوووووا أبو أبوها والدركسون كإنك تسوق ددسون مع احترامي


ت ح ي ا ت ي

MONDEO _05

مشكوووور ع التوضيح.


طيب يا أخوان مقارنة المونديو بالكورولا ليست متكافئة من ناحية المواصفات والسلامة

ولكن..!!

من ناحية :
1.الجودة
2.قلة الأعطال
3. تتحمل الكرف
4.الصيانة السهلة
5. قطع الغيار

سامحوني

بس اذا لقيت سيارة ما تصبر معاي و تخرب بسرعة وكل يوم وأنا في الورشة و بعدين مش أي واحد يصلحها وقطع غيارها نااااار ....... شو بتكون فايدة الايرباقات والاي بي اس و الزينون وكل المواصفات الثانية؟

أيضا سامحوني .....

أنا سمعت ناس تذم السيارة !! يقولون السيارة تخرب بسرعة!! ما تتحمل الحرارة في الصيف!! والمكيف تعبان!! وكلام كثيييييير!

والله يا جماعة الخير السيارة دخلت مزاجي و خاصة بعد ما تكلمتوا عنها وبينتوا محاسنها لكن هل جودتها عالية ولا كم سنة وخلاص مثل الكوري عشان كذا نبي اراء الشباب اللي جربوها من ناحية الكرف وقلة الخرابات.

وأخيرا سامحوني...

السلام عليكم ..
..
بدون أي مبالغة في الكلام راجع الرأبط ..
..
وبعد ماتشوفه روح أستاجر السياره وجرب قوتها وثباتها .. وجرب الكورلا .. وبعدين أبعاد السيارتين غير المونديو اكبر بكثير ..
..
( أضغط هنا ) موضوع كامل للمونديو ..
..
والأسعار عندنا
49.900 لأقل فئة وفيها مواصفات الفل أوبشن من الكورلا ..
..
النص فل 63.000 الف ريال
..
الفل 70 الف بدون جلد و 73.000 الف مع الجلد ..
..
تحياتي |3|

والله المونديو سياره حلوه وفخمه ومثل م قال الأخ ford_mondeo شوف السياره بنفسك ولا تعتمد على كلام المبيعات. وسعرها هنا في المملكه مقارنه بفيئتها ومواصفاتها يعتبر ممتاز. لكن في الامارات ما عندي خبر ويمكن المواصفات عندكم تختلف؟؟!!

تحياتي

انا المونديو الي عندي تريند بس فيها مثبت سرعة و4 ايرباج وكشافات وجنوط16 والشبابيك ال 4 اوتوماتيك والمكيف اوتو بشاشة ورموت السيارة يفتح الشبابيك ويقفلها وفيها فورمايكا معدني تزين الطبلون ولمبات لمرايا السائق والراكب وتكاية في الوسط وتحك بالصوت من الدركسون وكشافات ضباب خلفية..

نصيحتي الأخيرة انك تشوف التريند بنفسك يعني لا تسأل المبيعات لأني لمن سألتهم ما اعطوني اجابات وافية وما عندهم فكرة كافية مثلا كانو يقولولي الفرق بينها وبين الستاندرد الجنوط والكشافات ومثبت الرسرعة وبس وانا لقيت الفروق اكثر من كده بكثير اكثر من 15 فرق

الأخ ford_mondeo والأخوان ما يهونون............................

الصراحة أنا ناوي على المونديو.....ولكن!!

أمس رحت لوكالة فورد في أبوظبي (بريمير موترز) وسألت عنها قالوا فيه 3 أنواع الستاندر والقيا والاس 220 (هذي 6 سلندر).
الأسعار مرة غالية تدري انه أقل نوع ب 61000 درهم غير كذا مواصفاتها تعبانة مع ان المندوب قاللي انها تريند يعني نص فل بس ما قدرت أصدقه بسبب : ما فيه تحكم من الدركسون ولا مثبت سرعة وفيها 2 ايرباق مع ABS فقط :( .
يعني الانظمة اللي تكلموا عنها الشباب ما توجد الا في الفل اللي سعره شي وثمانين والمشكلة بعض التقنيات وأنظمة السلامةفي الفل (القيا) تكون اختيارية مثلESP - حساسات خلفية-تحكم بالسرعة-مقاعد الية للسائق والراكب بثمان وضعيات- نوافير لغسل المصابيح الأمامية-.....الخ .أيضا لايمكن أن تجد كاسيت وCD معا في أي طراز من مونديو عليك أن تختار أحدهما , وعلى حسب كلامهم لا يمكن اضافة السي دي في الشنطة اذا كانت سيارتك بكاسيت.
صراحة السيارة جيدة بس مشكلة السيارات الأوروبية هم الوكلاء اللي يكرهونك في السيارة بسبب غلاء الأسعار وبعدين قطع غيار فورد في الأمارات من أغلى القطع أضف الى ذلك قطع المونديو الأوروبية يعني غالية مرتين.
ثاني شي أنا لاحظت السيارة من داخل ما عليها كلام بس عندك شكل الأبواب من داخل السيارة وكذلك جيوب الأبواب بزواياها الحادة تشوه أي منظر جمالي في السيارة , كذلك المراتب الأمامية ضيقة نوعا ما بعكس المراتب الخلفية اللي فيها مساحة الأرجل (الله يعزكم) واسعة.
وبعدين الألوان المتوفرة تعبانة أنا كنت أبا ألوان فاتحة تعرفون عشان المكيف في الصيف يعني اذا تبا أبيض من الخارج ما فيه الا أسود من الداخل والعكس صحيح.

وبالنسبة فيه عرض لمدة محدودة كالتالي:

1.خدمة مجانية سنتين أو 40 ألف كيلو.
2.ضمان 3 سنوات دون تحديد الكيلو على المونديو فقط.
3.المساعدة على الطر يق 3 سنوات أو 60 ألف كيلو.4
4.تأمين مجاني على فري ستار (شركة تأمين في دبي).


الشي الجميل فيها ان الكبوت ما يفتح الى بمفتاح خاص هذا عجبني....:p
بس لو ضاع المفتاح ..؟

والله يا أخواني أنا ما عرفت السيارة الا في المنتدى وأعجبتني ونويت اخذها بس بعد ما رحت الوكالة أحس تغيرت نظرتي لها :confused: .

أقول يبيلنا نزور الفطيم ونشوف الكامري يمكن تكون أحسن.


أتمنى تعطوني رايكم
ولكم جزيل الشكر والتقدير..........

وبالنسبة لمنشأ المونديو فالرائحة الاوربية تفوح منها ابتداء بالطبلون وطريقته التي تشابه سيارات اودي وفولكس واجن نفس المواد والمنظر وهي بعيدة جدا عن سيارات فورد وعن المنظر الامريكي الذي نلاحظه في الكافالير مثلا ورساوتها المانية والهيكل الخارجي والبودي صلب لدرجة قوية وبها مواصفات لا توجد الا في السيارات الالمانية كارتداد الزجاج عن ملامسته لجسم وتقنيات لا توجد في بقية سيارات فورد كفتح النوافذ واغلاقها من خلال الرموت وقطع الغيار الي تأتي لتحسم الموضوع لأنها جميعها من ماركة بوش ميكانيكيا وفيلبس كهربائيا والكتلوج الي عندي للسيارة مطبوع بالمانيا

عزيزي alazeez

نعم كما تفضل الاخوان الكورولا منافستها الفوكس في الفئة الصغيرة ولكن المونديو تعتبر من الفئة المتوسطة تقدر تقارنها بالاوبل فكترا والبيجو 407 ورينو لاجونا من السيارات اليابانية في هذه الفئة الكزس ال آي اس الي ماتجي عندنا والنيسان بريميرا والمازدا 6 وهذه الفئة بين الفئة المتوسطة الكبيرة والفئة الصغيرة

وترا من ناحية التقنيات الكامري اقل من المونديو ولكن الكامري لها محرك اكبر واقوى

الأخوان
M-A-X & EVO MR & almalki & ford_mondeo

لكم كل التقدير ........... ومنكم نستفيد!!

لا مقارنة بين المونديو و الكورولا (لا في الفئة ولا في المواصفات) !!!

أجل نقارنها بالكامري؟

مع احترااااامي لكن لا يوجد اي مقارنة انا كان عندي كورولا والآن مونديو والفرق هائل
التقنية حتجلس تعدد مزايا المونديو الين ما الكورولا تقول حرام كفاية
الأمان نفس الشي من ناحية انظمة الأمان العالية في المونديو وبعدين هيكل المونديو الخارجي حجر بالنسبة لهيكل الكورولا الي لو اتكيت على الرفرف ينطعج وهذا شي حقيقي مو تهويل ولا مزح

طيب الرساوة والفرامل في الكورولا بعد ال 120 لاتدور ولو عديت من جمب تريلا السيارة ترج واذا الهوا من اليسار واليمين يبغالك تخلي الطارة على اليسار عشان تمشي سيدا فوزنها في النهاية 990كج بالطبع لا يقارن مع وزن المونديو 1400 كج بالطبع المونديو رساوتها معروفة والي يسوقها محيجرؤ يقارنها مع الاكورد مو مع الكورولا ويشهد الله انو اخوية معه لكزس اي اس 2001 ويحلف ان المونديو ارسى من سيارته هذا غير الانظمة نظام منع الانحراف esp وغيره من الانظة الي تعزز الرساوة وتلغي اي مفارنة مع اي سيارة يابانية والمونديو الي عندي نص فل فيها اربع ايرباجات ونصها في الكورولا
نسيت الفرامل عند السرعات العالية انا محقول شي لكن خذو اي كورولا ولمن توصل 160 وصل دعسة الفرامل للنص ولو ثبت معك الدركسون وما رجت السيارة وطلعت اصوات غريبة معجزة
طبعا المونديو تصفي طبلونها ال 240 والمكيف شغال والين 220 بسلاسة دون اي تباطؤ

الابعاد خلنا من المناظر والارقام هي الدليل الذي لا يكذب عرض الكورولا 169 سم وهي ضيقة في فئتها ولا يغركم التنفيخ الزايد
المونديو عرضها 181 والاعرض في فئتها وتقارن مع عرض الاكورد 182 والكامري 179 وليست مع الكورولا او اي سيارة في فئتها

قاعدة العجلات للكورولا 260سم وهي متفوقة نوعا ما في فئتها ولكن لا تقارن بأي حال من الاحوال مع المونديو 275 التي تقارن مع الفئة المتوسطة الكبيرة

الطول للكورولا441 وللمونديو 473 وهنا نعرف ان الابعاد بين الكورولا والمونديو مختلفة تماما ولا مجال لمقارنتها

الكورولا صرفيتها اقل من المونديو بقليل وانا هنا اتكلم عن الكورولا 1,8 المونديو 10 لتر بعد 100 كلم و 9لتر بعد 100 كلم للكورولا يعني ريال كل 100 كيلو