مرسيدس بنز الفئة M الجديدة 2006 -((صور +تفاصيل))

FAT JOE @user_17119 · 05-07-2005

خضعت مركبة مرسيدس بنز الفئة M التي ستصل إلى الأسواق في الثاني من يوليو المقبل للتجارب على الطرق الوعرة في دبي وحققت نجاحاً كبيراً حيث قدرتها على اختراق الكثبان الرملية مع ميزة الراحة في المقصورة، وقد تم تجربة المركبة التي ستتوفر بتجهيزات خاصة بالطرق الوعرة من قبل وكلاء مرسيدس بنز المعتمدين في المنطقة في حلبة جهزت خصيصاً لهذه التجربة.

وقال بيتر غلادستون مدير عام تراكشن وهي شركة مقرها دبي متخصصة في تجارب الطرق الوعرة : أن الفئة M الجديدة هذه تتميز بأداء حقيقي فعلا بفضل علبة التروس ذات السرعتين ونسب الدفع الرباعي وإقفال جهاز المفاضلة الذي يتم اختياره يدوياً أو اتوماتيكياً بالإضافة إلى نظام التعليق الهوائي (ايرماتيك) الموجه للقيادة على الطرق الوعرة والذي يرفع المسافة الهوائية من 110 مم إلى 291 مم.

وأضاف غلادستون بقوله إن الفئة M بمحركها الجديد القوي وناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي السبع سرعات والوظائف الإضافية مثل مساعدة القيادة على المنحدرات ومساعد الغلق والفتح ونظام المكابح المانعة للانغلاق للطرق الوعرة فإن الفئة M الجديدة ستعزز من جديد موقعها الريادي في السوق.

ويأتي في مقدمة خيارات المحركات الجديدة للفئة M محرك من 8 أسطوانات والذي سيكون أساسياً للطراز ML 500 وبقوة 306 أحصنة، وهناك محرك جديد بقوة 272 حصاناً وب 6 اسطوانات ويأتي مع الفئة ML 350.

كذلك تتوفر مع نظام الحماية المبكرة للركاب «بري سيف» مما يرفع مستوى السلامة والأمان فيها وعدد من التجهيزات الرائعة والمتطورة.

FAT JOE @user_17119 صاحب الموضوع · 06-07-2005

تسلمون اخواني على هذه الردود الحلوة

ونبي نشوف مواضيع احسن واحسن في قسم السيارات الاوربية

تحياتي

Mercedes2007 @user_19916 · 06-07-2005

مشكوووووووووور يالغالي على الموضوووع الرائع عن الرائعه الفئه M

غريب الراي @user_16763 · 06-07-2005

مشكوووووور

على الموووضوع

والمعلومات

عمر الشهري @user_9141 · 06-07-2005

مشكور أخوي على الموضوع المتعوب عليه

وهذا الموديل الأنيق يحمل مفاهيم ألمانية أساسية كقوة المحرك ووفرة الأنظمة الديناميكية

موضوع جميل وكبير ننتظر المزيد

مع أخلص تحياتي،،،

تويوتاوي @user_19419 · 05-07-2005

مشكوووووووور عالموضوع الاكثر من رائع عن هذه السيارة الجبارة 00

وللمعلومية السيارة نزلت الى صالات العرض عند الوكيل الجفالي قبل تقريبا 3 ايام

اخوك تويوتاوي

cars fan @user_14097 · 05-07-2005

أهلين

مشكووووور على الموضوع :)

cars fan

FAT JOE @user_17119 صاحب الموضوع · 05-07-2005

وهذه المزيد من الصور

FAT JOE @user_17119 صاحب الموضوع · 05-07-2005

تابع الموضوع

الخشب المنحوت باليد، والجلد الفاخر، وسطوح الألمنيوم هي أهم المكونات التي تمنح مقصورة القيادة فخامتها وتميزها. ويزداد التصميم دفئا بفضل نظام الإنارة الداخلية الجديد الذي يعتمد على ألواح مضيئة في بطانة السقف وفي تلبيس الأبواب وفي نفق ناقل الحركة. وتحمل فيجن M مقاعد منفصلة بالكامل في الصف الأول والصف الثاني لمنح كل راكب الاستقلالية التامة في اختيار وضعية الجلوس التي يفضلها. وبتوفير صف ثالث لراكبين اثنين، تصبح سيارة الراحة والمتعة لستة ركاب. وتزداد متعة الريادة والشعور بالاتساع بفضل النوافذ الجانبية الشاسعة، والسقف المغطى بلوح من الزجاج المعتم. وفي منطقة التحكم، تنجذب العين تلقائيا نحو الكونسول المركزي والذي يبدو كأنه وحدة منفصلة بالكامل عن باقي اللوحة الأمامية. ويميز الكونسول لوحين من الألمنيوم على الجانبين بينهما زجاج مدخن تظهر خلفه شاشة بلورية ومشغل أقراص مدمجة، ومذياع بالإضافة للعديد من مفاتيح التحكم. وتعتمد الشاشة البلورية التي هي جزء من النظام الملاحي على برمجيات جديدة تظهر الخرائط والأسهم بتأثير ثلاثي الأبعاد 3D، كما توفر الشاشة منظومة تحكم باللمس. وحتما لن يشعر ركاب الخلف بالضجر أو الملل عند قطع الرحلات الطويلة بفضل نظام الترفيه المتطور الذي يشمل مشغل أقراص مدمجة DVD وألعاب فيديو. ولم تغفل مرسيدس الجانب الرياضي في التصميم الداخلي، فذراع ناقل الحركة الأوتوماتيكي ليست إلا زر دوار لا يحتاج من السائق سوى حركة بسيطة بمعصمه، وخلف المقود وعلى غرار سيارات الحلبات هناك أذرع تحكم بالتبديل الشبه يدوي بين تروس الناقل، وأيضا هناك زر «الحياة» الذي بمجرد الضغط عليه تدب القوة في المحرك الجبار أسفل غطاء المقدمة. ولعشاق الرياضة، توفر M متسعا داخليا كبير لحمل معداتهم، حيث يمكن طي المقاعد بشكل عملي وسريع لتوفير الاتساع، فيما توفر البوابة الخلفية مجال واسع لإدخال تلك الأمتعة بسهولة ويسر.

ويأتي الكشف عن الفئة M بعد يوم واحد من كشف كرايسلر عن طراز باسيفيكا الذي يدخل الإنتاج في العام 2003 كطراز للعام 2004، ومن الواضح جدا اختلاف التركيبتين الهندسية والتقنية للسيارتين، وهذا ما أكدته ديملر كرايسلر بأنه لا يوجد عناصر مشتركة بينهما باستثناء احتمالات التسويق، إلا أن السيارتين تعبران عن فئة جديدة من السيارات، وتشير الاحتمالات أن إنتاج الفئة Mوارد وأنها قد تنتج إلى جانب فيجن GSTفي ألاباما. وترى مرسيدس-بنز مفهوم «الخصوصية بالتنوع» بالطراز النموذجي الفئة M الذي تقدمه استجابة لمتطلبات المستقبل الاجتماعية، فأنماط الحياة تعيش حالة من التغير الديناميكي السريع، وهناك العديد من العادات الاجتماعية الدارجة حديثا، وتغير واضح من وقت لآخر في المفاهيم العامة والقيم الإجتماعية.. كل ذلك يتطلب مجاراة متغيرات العصر بمنتجات حديثة، لذلك تراقب مرسيدس عن كثب هذه المتغيرات ودراستها بشكل مستفيض للاستجابة لتحدياتها وتقديم أفكار إبداعية جديدة.

وهذه المزيد من الصور لهذه السياراة الرائعة