ساعدوني ابي حل لإرتفاع حرارة السيارة

اذا كانت الحراره ماترتفع الا في الظهيره عليك بإالغاء بيب او ماسورة التدفئه لأن الماء يتحرك في هذا البيب أثناء خروجه من المحرك وهو حار ويدخل عندك في الطبلون للتدفئه وعند رجوعه يدخل جزء منه في الراديتر ويساعد علي ارتفاع الحراره

وبعدها ان كنت تبغى الزود فك الراس وأدبل الكازكيت ولو في الصيف فقط بس بتنقص قوة المحرك شي بسيط

وممكن تلغي الريليه او الكتاوت حق المراوح وتخليه دايركت

والاخوان ماقصروا

اخوي اقولك طبعا من واقع تجربه شخصيه لاكثر من مره
اولا ركب عداد حراره مستقل لكون الاساسي غير دقيق مع التقادم
ثانيا شيك على دبات الحراره واذا كانت موجوده اسفل السياره مع شكل الشكمان yعند خروجه من الماكينه وركب دبات سعوديه او قم بالغائها ولاحظ عند الالغاء سيتغير صوت السياره
ثالثا ركب شكمان ثاني اذا كان لايوجد
رابعا تاكد من بلف الحراره وقم بتغييره الى درجة اقل او قم بالغائه صيفا
خامسا اذا لم تنفع معك هذه الحلول راسلني على الخاص

مشكور يالغالي

السيارة موديل 94
وعموما انا عملت تصييخ رديتر .. ولا غير عندي اي شيء ..

وارتفاع الحرارة لا يكون إلا في الظهيرة مع المكيف .. يعني اذا شفته ارتفع اطفي المكيف وتنزل الحراره شوي

اول شي تبتدي فيه تغير الثرمستات الى ثرمستات رقمه يكون 160cوثانيا تصييخ الرديتر لانه اكيد عندك الرديتر متسكر بفعل الشوائب ثالث شي تفحص مراوح التبريد هل هي تشتغل بكفاءتها الطبيعيه ولا لا ولاحظ انك ماعطيتنا لاموديل السيارة ولا وصف الحاله الدقيق اللي يمكننا من معرفة المشكله وافحص الرديتر يمكن يحتاج الى زيادة سائل التبريد اذا سيارتك من موديل 95 وطالع اضف افحص ثلاجة المكينه لانها فيها عيب تصنيعي عموما الله يوفقك.

ارتفاع خطر


ارتفاع يصل إلى H في عز الظهيرة

نوع سيارتك يكون الارتفاع طبيعي لو رحت الوكاله بيقولون لك انه طبيعي و الفورد معروف بالارتفاع
بس لازم تحدد كم مستوى الارتفاع لانه فيه ارتفاع مقبول وارتفاع خطر

وشكرا