تغيير بطانة الفرامل (الفحمات)

والله انك بروفيسور مشكور جدا
على الموضوع المفيد جدا
تحياتي

الأخ الفاضل : ابو بندر ،،،

أولا ما حددت نوع السيارة ،،،

أما بخصوص الزيت اللي انسكل ،،، سبب انسكابه هو انه البنشري اللي تغير عنده الزيت مغلقن العلبة زيت يوم شافه ناقصه ،،،

الزيت اللي ناقص من العلبة كان ورا المكبس اللي يضغط على الفحمات تحت عند الكفر ( الكليبر ) .

يوم جا الفني يغير الفحمات رجع المكابس علشان يركب الفحمات الجديده بدال القديمة ،،،

رجع الزيت اللي ورا المكابس للعلبة فوق وانسكب الزيت من غطا العلبة ( لأن البنشري زايده زيت غير الزيت اللي ورا المكابس )

وانسكب الزيت على الأرض وشفته وقالك الفني عادي !!!!

يوم عايرت الزيت عند البنشري قالك ان الزيت زايد وكلامه صحيح ليــش ؟؟

لأن الفني يوم انسكب الزيت من العلبة ما نقص منه وعلطول غطى العلبة .

غلطات فنية :

أولا : تغيير الزيت عند فني عادي ( بالخبره ) وهذا يسبب بعض الأخطاء الفنية .

ثانيا : انسكاب زيت الفرامل على يوية السيارة يسبب تلف لبوية السيارة والأسلاك اللي تتعرض لزيت الفرامل تتلف أيضا وعليه يجب أن يسكب الفني كمية كافية من الماء على المناطق التتي تتعرض لذلك ( الماء مذيب لزيت الفرامل ) .

ثالثا: تغطية علبة الفرامل دون تفريغ الزيت الزايد يسبب وجود ضغط هيدروليكي على الزيت وبالتالي قد يتسبب في حدوث فرملة ذاتية نتيجة لتمدد الزيت وضغطه على الفحمات ( الزيت لا يتمدد داخل علبة الفرامل لعدم وجود مكان له لأن العلبة لا تحتوي على هواء فوق سطح زيت الفرامل ) .

رابعا: يجب ان لا يتعدى الزيت داخل علبة الفرامل علامة MAX بحال من الأحوال .

أما عن صوت الصفير فأنا أترك المجال لأخي الفني والأخوة الأعضاء ليفيدوك عن ذلك ،،،

وأخيرا وليس آخرا ،،، تقبلوا تحياتي ،،، وعذرا على الإطالة .....

أخوكم المعقـــب ...

الصور ما طلعت ...

لكن خلنا من الصور انا عندي سؤال :

غيرت فحمات الفرامل وشريت الفحمات اصلية من النهدي ( موزع لتويوتا ) وغيرتها عند ورشة ( علما ان السيارة ماشية 40 الف واول مرة اغير الفرامل )

غيرتها وخلصت ولاحظت انسكاب زيت وهو يغير .. لكنه قال طبيعي ..

بعد اسبوع تقريبا بدت الفرامل تطلع صوت مثل الصفير اذا دعست عليها .. شيكت على زيت الفرامل عند محطة قال لي بالعكس الزيت زايد ..

وشو المشكلة .. علما ان استخدامي خفيف !!

ومشكووور على هالموضوع اللي كل واحد يحتاجه

الأخ الفاضل : طايربالعجه ،،،

شكرا لك على هذا الموضوع المهم والحيوي وعلى هذا المجهود المشكور من الجميع ،،،

تكتمل الفائدة لو استطعت احضار الصور لنكون في الفورما اكثر ،،،

وتقبل تحياتي ،،، المعقب ،،،

لو تعيد تحميل الصور يكون أفضل .

coffee



قصدك الفحمات

حياك الله

هذا التعليم ولا بلاش ... والله اني ناوي الاقمشه من زمان . مشكور ياطاير

طاير بالعجه والاخوان السلام عليكم

معاي كامري 2003 رحت اغير قماشات قالي ب 130 ولونها اسود ممكن اعرف ويش الفرق بينها وبين الاخضر؟
في شيء يسمونه حشو للهوب مامدى فعاليته؟
رحت ركبت القماشات عند ورشه حسبي الله عليهم خرك الهوبات وركب القماشات ولمن اضغط فرامل وانا ماشي يطلع صوت طقطقه قوي طق طق طق قالي الرجال تروح مع ضغط الفرامل رجعت له بعد ساعه وقلت له زبطها عشان ما اصلح لك وجهك قام خرطها ثاني مره (الزوجين) والان احسن واخذ علي في العمليه 100 ريال والاصل زي ما سمعت60 ريال



ارجو التوضيح الله يعطيك العافيه ولا يحرمنا من خبرتك الطويله

ألف شكر لك أخوي ..

ما شاء الله موضوع ممتاز ومفيد


تسلم على هذا الجهد الكبير

مشكووووووووووووووووور أخوي
على هذا الموضوع الأكثر من رائع

صراحة يعطيك العافية على هذا الجهد

صراحة بديت أتعلم شوي بس إذا بغيت أغير الفرامل أروح
وأغيرها عند الورشة علشان ما يصير لي زي اللي صار لأخوي 922

جزاك الله خير يا طاير بالعجه..

والصراحه موضوع مميز جدا جدا..

وأتمنى أن نرى منك الجديد عزيزي..

طايربالعجه

مشكور وما تقصر

موضوع رائع

وان شاء الله نستفيد منه

الله يعطيك العافية

تحياتي

موضوع قيم ومشكووووووووووووووووووووور

ياطاير على الموضووووووووووووووووووووووع

بهذه المواضيع منتدانا دوما الأفضل

يحفظكم الله يا أصحاب المواضيع الهادفة
دمتم ذخرا لنا

و

تقبل فائق إحترامي وتقديري

يعطيك العافيه ياطاير بالعجة على هذا الموضوع المتميز ماقصرت كثر الله من امثالك
كم نحن مشتاقين الى المواضيع المتميزة فشكرا لك على مجهودك الواضح في هذا الموضوع و التنسيق و العليق

اما عن اله الضغط على المكبس فهناك اله خاصة عبارة عن ضاغط ذو ثلاث اذرعة تثبت على الهوب او جسم ثابت في السيارة وتضغط على الكليبر و المكبس يدخل كلما دورت صاموله الاله

يعطيك العافيه

---------------------


اما اخونا محمد922
اعتقد ان موضوعة شيق وهو متسرع ولم يسحب حساب كل شي
وخطورة الموضوع في ان ياخذ النظام الفرامل الهواء وتزيد عليه الزيت لابد من زيادة الزيت وهوية الصواميل الصغيره والضغط على الدواسة ثم زيادة الزيت مرة اخرى و التاكد من خلو الانابيب من الهواء نهائي
ثم الرص وتسكير الصواميل الصغيره التابعة للفرامل

يعطيك 8743650834765038475638746508734658743 عافيه :)
وياليت لو الاداره تثيت الموضوع لانه مفيد جدا