تغيير بطانة الفرامل (الفحمات)

.......................
ملاحظه
لان لا نملك الادارة الخاصه للضغط المكبس
استخدمنا هذا الطريقه
وهذه صورة ل اداة المستخدمه في مثل هذا الظروف








1-الاسطوانه الفرعيه
2- الكابس ( الكليبر )
3- الهوب
4- البطانه الخلفيه (الفحمه)
5- البطانه الاماميه (ايضا الفحمه )



الان نقوم باخراج الفحمات (4- 5)
ونقوم بتغيرها
في الصوره القادمه
سوف نلاحظ الفرق بين البطانه القديمه و الجديده و كذالك الفرق بين الخلفية و الاماميه

1- البطانات القديمه ( الفحمات )
2- اليطانات الجديده ( الفحمات )

في هذه الشكل راح نلاحظ الفرق بين الجديد القديم



كما نلاحظ
ان البطانه اليسرى متاكله ولم يبقى بها الى شي قليل

.......
الفرق بين البطانه ( الفحمه ) الخلفية و الاماميه




1- البطانه الخلفيه (الفحمه)
2- البطانه الاماميه (الفحمه)
في رقم 1
نلاحظ انه
يوجد وجهان
وكذالك وجود قطعة حديد بارزه ( الدائره الحمراء )
اما في رقم 2
لا يوجد غير وجه واحد
ولا يوجد حديده بازره

وبهذا سوف نفرق بين البطانه ( الفحمه ) الاماميه و الخلفية

...........


لان نقوم بعملية التركيب
1- نقوم بالتركيب الفحمه الخلفيه ( التي يوجد بها قطعة الحديدة البارزه و الوجهان )
2- نقوم بتركيب الفحمه الاماميه صاحبه الوجه الواحد

ملاحظه
بطانه الاحتاك تكون من جهة الهوب
ويجب ان يكون الاسطوانانه الفرعيه
مضغوطه الى الداخل
انظر الى الشكل التالي

يتبع