كيف أعمل تايم بيل للسيارتي !!

اعتقد ان الاخوان افادوك ولا ازيد عليهم الا اذا اذا تبي شرح عن كيفية عمل التايمنج
اولا
توفر العده الكامله لفتح السيارة افتح والوجه الامامي لسيارة حتى تكون لك مكان وربما تحتاج حتى لفتح الراديتر
بعد ذلك سترى السير تركيب السير ليس بالسهل اي ان ليس استباد سير مكان سير فهناك مايجب ان تتاكد منه وهو توقيت الشرارة وتوقيت فتح الصبابات والسير و التوقيت متلازمين لانه يدور عامود الشفت لصمامات
وهناك استندر موجود بارقام التوزيعة مثال ذلك 1432
يعني تتاكد ان المكبس في حالة رفع وضغط و الصمامات مقفوله وذلك بفتح فتحة البواجي وتغطيتها بالاصبع حتى تشعر بالضغط يخرج من المكبس وتلحض ان المكبس وصل عند النقطة الميته العليا والصمامات مقفله واذا كان هو الاول فا الذي يليه في الشرارة هو الرابع وبحسب الاستندر الموجود
وتركب السير في هذه الحالة بعد ضبط هذه الامور وربما هذا صعب بعض الشي لذلك يجب ان تكون عند متخصص والكمبيوتر يساعد الميكانيك كثيرا في هذا المجال

timing belt

والنوع الثاني timing chain

بالنسبة الى الكورولا فهو سير مطاطي "belt" وليس جنزير ومن الافضل تغيرة كل 90 الف كم ..

بصراحة اذا كنت ناوي تغيره بشغل ايدك يكون صعب شوي وخصوصا اذا كانت اول مرة بالنسبة لك... يحتاج الى عده كاملة وهذا من غير "الجازكيت " والسيلكون سيلانت (العازل) وغيره ..... الخ

اسأل عن ورشة محترمة تعرف تضبطة بشكل سليم ..

حظا موفقا,

إذا كنت تقصد الجنزير فإن معضم الوكالات تنصح بتغييره كل 170ألف كيلو