مقدمه
هذا و لا يمكن الأستهانه ببقية المصانع اليابانيين فمصنع نيسان الذي كان يعاني منن خسائر كادت تهوي به الى الهاويه ها هو يتغلب على مصاعبه بأدارة حكيمه على رأسها البناني((كارلوس غصن)),و ذلك في وقت قياسي
,ليعود الصانع الثاني الياباني بعد تويوتا متقدما على هوندا و يبدو ان
ارباح نيسانن من مبيع السيارات باتت افضل منها لأرباح تويوتا و صرح كارلوس ان ثلاثة امور تقف خلف نجاح مصنعه.
هي:
-(هوندا)بدورها استطاعت اقتطاع 3 مليارات دولار ,و هي صانع مستقل
و قد اثر طراز سيتي على كورولا الذي تعتبره تويوتا افضل سياره
يبانيه مبيعا ,و مبيعات هوندا ناهزت 3 ملايين وحده.
بعد العمالقة الثلاث تويوتا و نيسان و هوندا.
تأتي ((مازدا) التي تستعيد عافيتها بمساعدة فورد و هذا التعاون حقق ارباح وصلت160 مليون دولار لعدد مركبات 900 الف سياره فكما ترون ان السياره
مازدا تريبيوت تشبه فورد اسكايب و هذه هي ثمرة التعاون.
و بدورها متسوبيشي التي تشكل فردا من عا~له(( دايملر كرايسلر))صنعت
1,6ملايين سياره لأرباح ناهزت 2,8مليار دولار فيما سوزوكي و (سوبارو)
العائده20% من اسهمهما الى جنرال موترز يتمتعان ايضا بأداء جيد
و نفس الأرقام المبيعات.
يرجى عدم الرد لأكمال الموضوع:o
