مشكلتي مع الرجة

تبي الحل الصحيح ؟؟ طيب مشكلتك هي المشكله معقده شوي ويبغالها حل :يبكي: تدري وش تسوي ودها عند كهربائي وخله يغير المسجل:ميت ضحك: :ميت ضحك: :ميت ضحك: :ميت ضحك:

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اولا اشكر اخي AMG
على ثقته الكبيره فينا وله كل حبي واتمنى نكوزن عند حسن ظنه واشكر اخوي متخصص على كلماته

وانت يا مشرفنا لا تنحنح ترى ما في احد غريب كلنا من حمام الدار

وشكر خاص للفني على تفاعله ومجهوده الكبيره اللي يشكر عليه

اما بالنسبة لمشكلتك يا أخي قلت لك انها مب اصليه من الاصل وغالب نوعية هذي الجنوط اندونسي يكتب عليها الماني وهي سريعة الكسر معي اي مطب قوي شوي وانا انصحك اتركك منها اما اذا تبي جنوط اصلي يمكن الاتصال على فرع قطع الغيار لدينا
4463760-4460171-2951360
واذا ما قدرة تستفيد منهم اتصل على جوالي الخاص وابشر انشاء الله اقدر اخدمك
054458343
اخوك ابو عبدالله
ويا هلا فيك

إلحقني يامدشل..................
الأجوبة كلها عندك وأنت طناش ...
بدي خبر عنك المباحث...:شراني:

السلام عليكم 000000
ياخوي هذي عملية جراحية 000 حط الكفر + اوزن الجنط + اظبط تفخ الهواء 00000000000 كل هذي بتكلفني سعر جنوط جديدة 0000000اقول من جد ما خبرت لي جنوط جديدة بس تكون اصلية ولا اوجع راسي بها الشعلات 0000 ياليت ترشدني

في هذه الحالة وقبل الحكم عليها بأنها غير جيدة ..أرى أن تقوم بترصيصها بشكل جيد ولدى إحدى الشركات المعروفة ( مش بنشري عادي ..)
المقصد من ذلك هو:
أحيانا تكون الجنوط غير مستوية 100% أي بيضاوية ( طبعا بشكل غير واضح بالعين المجردة ..) والإطار أيضا يكون في اغلب الأحيان كذلك ..
ولحل هذه المشكلة لابد من:
وضع الجنط مع الإطار على جهاز الترصيص وقياس أعلى نقطة وتسجيلها على الإطار ...
ومن ثم وضع الجنط لوحده على جهاز الترصيص وقياس أوطى نقطة فيه ووضع علامة أيضا ..
ثم تطبيق أعلى نقط على الإطار مع أوطى نقطة على الجنط بشكل + ثم نفخ الإطار لتثبيته على الجنط ..
وبالتالي يكون لديك أفضل حل لتخفيف الرجة ...أما إذا لم ينفع ...:يبكي: :يبكي: :يبكي:
فعليك بقتل من أشار إليك بها .....:شراني:

لحظة ...لا تفعل بعدي بروح فيها أنا ...:أخ نسيت:

هذا ما عندي لهذا الموضوع وأكيد أخواي لن يقصروا..

سلام حار للفني واشكرك على لفت انتباهي واجابة على اسئلتك :
1- لم تكن الرجة موجودة في السابق ( اي في الجنوط الاصلية)
2- الجنوط مكتوب عليها من الخلف (الماني) فقط اي لم يكتب عليها صنع في المانيا ، ولما ذهبت استفسر عنها جيدا قالوا لي ان صناعتها في اندونيسيا 0
3- الرجة تضهر في سرعة 120 الي 140 بعدها تخف تدريجيا 0
4- الاطارات مضى على تركيبها سنة تقريبا ، وقد كانت على الجنوط القديمة ، وليس عليها علامات مسح مع الاطراف واعتقد انها جيدة 0
وشكرا عي الاسئلة 0

مرحبا بك بين إخوانك أخي الحبيب ..ونأمل أن تعمنا بمشاركاتك دائما ..
المدشل أفضل مني خبرة في المرسيدس لا شك .. وأظن أنه أفضل من يفتي ..فلا يفتى ومالك في المدينة ...
لكن لدي بعض الأسئلة :
1- هل كانت الرجة موجودة خفيف قبل تغيير الجنوط ..وأنها زادت بعدها ..أم أنها لم تكن أصلا موجودة ..؟؟؟؟
2- عندما تقول تجاري ..هل هي ليست أصلي ( أقصد ألماني ولكن لسيت من شركة مرسيدس ..).. أم أنها صنع تايوان مثلا ؟؟؟
3- على أي سرعة تظهر الرجة .. 80 / 120 / أم على سرعات عالية ...؟؟؟
4- هل إطارات السيارة قديمة ام جديدة ..وهل هي التي كانت على الجنوط القديمة أم غيرها ؟؟؟وهل عليها علامات مسح وتآكا من الأطراف أم هي جيدة بالعين المجردة..

أتعبناك ولكن أظن بجوابك فإننا سنكون أفضل في الإجابة ..وخاصة المدشل خبير مرسيدس.

في حفظ الله .

احم احم

السلام عليكم ورحمتة الله وبركاته :
اولا : اشكركم على الترحيب الحار لي ، وانا اقول بصراحه ان المنتدى ممتاز جداجدا جدا ويعد من افضل المنتديات المتخصصة في مجال السيارات والي اسعدني اكثر ان المشرفين والمراقمين من افضل الاشخاص المميزين الي مايبخلون علينا باي استشارة ، وسعدت اكثر لما علمت ان الاخ ( المدشل ) من ضمن المراقبين لاني اعرف مراكز المدشل زين من ناحية المعاملة والاهتمام بسيارة الزبون ، وخاصة انهم يوفرون جميع القطع الجديدة والمستعملة ، واقولها بصراحة هذه ليست دعاية ولاكن شهادة حق مني للمركز وارجوا لهم التوفيق والتقدم 0

ثانيا : اريد ان اوضح بعض الامور من ناحية الجنوط المستخدمة عندي
: الجنوط نفس شكل المرسدس 98 ولاكنها مقاس 15 وليست 16 ، ولقد اشتريتها من محلات شداد وقد نصحني بها وقال ان هناك كثير من الناس ركبوها ولم يشتكو منها ، واذا كان الجنوط التجارية هي سبب الرجة فهل هناك جنوط اصلية لمقاس 15 ، ولاكن بشرط ان تكون مثل شكل 98 لانه معجبني 0000 وشكرا0

اولا سلام كبير ل AMG ثم للمشرف العام الي اعطانا الفرصة ولشريكي الوفي المدشل على الردود ...
طبعا الغلط الي سويته هو تركيب الجنوط التجارية لانها لا تكون مصممه لسيارة معينه وتركيبتها ضعيفة قد تتأثر بالسرعات العالية وتتسبب بكارثة لا سمح الله ... عموما الي راح تسويه تغير الجنوط وتحط جنوطها الاصلية او اي جنوط اصليه بشكل مختلف حتى تغير من نظرة السيارة وشكلها لتجديدها ..... لا تنسى جنوووط اصليه من الوكالة او اي محل قطع غيار معتمد وموثوق منه :باي:

مرحبا اخوي واهلا وسهلا بمنضمامك لمنتدنى واتمنى ان تجد ما يفيدك

بالنسبة للرجه ما اعتقد انها من الجنوط ممكن يكون من الكفرات او عدم الترصيص هذا اذا كانت الجنوط التجارية جديده طبعا اما اذا كانت مستعمله اعتقد يكون مشكله في واحد من الجنوط

وبعدين انصحك تترك الجنوط التجارية لانها خطيره وممكن تنكسر بأي لحظه بدون سابق انذار مما يعرضك للخطر اتمنى لك السلامه