اذا وقفت عند اشارة أفضي القير أو اكتفي بالفرامل للأهمية أخوكم موسوس

موضوع جيد
اسمع الكلام اللي حصل مع شخصيا
انا معي كابرس 1979 شراه الوالد على ايامه جديد
وكان محافظ عليه بشكل محد يتخيله
وانا استلمت الموتر من الوالد قبل 6 سنوات تقريبا
وفكرت اغير الجيربوكس من 350 الى 700 لانه اربع تعشيقات
واسرع في القومة
المهم
اني يوم رحت للمهندس عشان يفك الجيربوكس تتوقع ايش قال؟؟؟؟؟
والله العظيم انه ما قدر يفك المسامير حقته...
لانه ما قد انفك وحق بلده ومحافظ عليه جدا لدرجة ان المسامير صارت متحجرة
وقال بالحرف الواحد ( وهو مهندس من الاتراك)
قال حرام عليك تبدله والله زي الوردة
واتضح ان السبب هو
انك تفضي السيارة لو بتوقف مده طويلة
والشي الثاني ما تعشق حتى تتوقف السيارة تماما


هذي تجربتي
وتحياتي

شوف عندي لك حل بسيط انا اتعامل به

اذا في زحمه فضي الجير ولما تصير مسافه لاتتقدم علطول اصبر شوي بعدين عشق وتقدم لما تصير مسافه سياره او اكثر:D

اذا مافي زحمه وكنت حافظ ترتيب الاشارات شوف اذا قريب تفتح لاتفضي يعني اذا كانت باقي اشاره وتفتح اذا باقي اكثر فضي الجير |3|

سلام
تفضيه احسن حتى لو كانت دقيقه لما تخليه على الD
يصبح الكلش ضاغط على النمره الاىلى ومع الوقت راح يتأكل الكلش او يحترق مع الحراره ويبيلك توضبه اذا خليته على الD
فالاحسن انك تفضيه

الشباب كفوا ووفوا ،
إذا بتوقف ربع ساعة أو 10 دقائق فأكثر فضي السيارة واسحب الفرامل اليدوية ،
أما إن كنت عند إشارة أو في زحمة فالأحوط والأسلم أن تخلي السيارة على الـD وتسحب الفرامل اليدوية ،
ولك شكري وتحياتي |3|

حياك الله

سألت ميكانيكي مختص

وطلعت منه

إذا كانت وقفت طويلة شوي فضي القير

وإذا كانت يعني أقل من دقيقة فلا مانع تعتمد على الفرامل

ولا تنسى اذا كانت السيارة توها باردة فضي

تم مناقشه هذا الموضوع من قبل
بس راح اعطيك الزبدهـ النهائه الي وصلها الاعضاء الكرام
الكلام الثاني هوا الصحيح كثر التغير يأثر على القير
========================================= ودمتم سالمين