فــــــولــــــفــــــو ... S60 T2,4

[الشــــــرطه]

[ALIGN=CENTER]
سلام من الله عليكم ورحمته وبركاته

اول شي .. دام اني عضو جديد بينكم .. حبيت اكتب لكم تجربتي عن هالسياره وهي الفولفو S60 دامت سنتين ونيف

عموما هالموضوع انا كتبته في منتدى نادي السيارات في ساحه الاقلاع .. وحبيت احطه لكم هنا لتعم الفائده ان شاءالله عن هالسياره الغامضه شوي عن بعض الناس .. وان شاءالله راح اكون صريح في كل شي ...


الفولفو لها اربعه انواع وهي :

T5 , 2.4T , AWE 2.4T , NORMAL

لكن انا بتكلم عن الثانيه وهي T2.4



[/ALIGN]

[الشــــــرطه]

[ALIGN=CENTER]من قدام .. جايه الوجهيه على شكل مستطيل ثابت وقائم الزاويا .. وهذا واضح من الشبك ...

طبعا الشبك .. بارز ن فيه علامه الفولفو .. وتجي ملامح نهايه البدي اللى حامل الشبك على اللمبات بشكل يوحي الاختراق في الامام .. رغم ان الوجهيه قائمه لكن برضوه في نفس الوقت يدل على الروح الرياضيه اللى في السياره ...



نشوف تحت شبك ثاني مشابه تقريبا في القياس للشبك العلوي .. وهذا مخصص للانتر كولر حق التيربو او شبك زينه للنوع اللى مافيها تيربو ...


[/ALIGN]

[الشــــــرطه]

[ALIGN=CENTER]انتفاخ او وقوف زوايا في نص ( البونيت ) الكبوت .. وممشاها من البدايه الين عند الباب .. ماهو الا بعد تصميمي ثاني .. يساعد على ثبات السياره وفي نفس الوقت يساعد على قوه الامان في السياره ...




وهو طبعا ممتد من ( البونيت ) الكبوت ومن على حواف البيبان من فوق الين عند اللمبه الخلفيه [/ALIGN]

[الشــــــرطه]

[ALIGN=CENTER]


وطبعا هذا التصميم له جوائز .. حصدتها فولفو في جميع المناسبات .. يوم طبقوها في النوع الاكبر S80 T6 ...

وفيه كثير يسألون ليش هالتعرج اللى واضح بشكل كبير على هالسياره وبرضوه بدا على كل سيارات فولفو حاليا ؟

هو يسهل الحركه للمراتب اللى جوا اذا جاهن حادث من على جنب وقوي .. فيه نظام جوا يخلي المراتب تتحرك الى الفراغ الفاضي اللى في الباب .. وبكذا يساعد هالشي على تجنب الاصابه بنسبه 20% !!!

وهذا هو الجهاز اللى تحت الكرسي من على جنب ...[/ALIGN]

[الشــــــرطه]

[ALIGN=CENTER]

واسمه .. SIPS BAG

وهالجهاز عمله هو انه يمتص قوه الصدمه من جهاز اذا كان الحادث على البيبان .. وهالجهاز له حساس في الباب .. اذا جت الصدمه قويه وشنيعه .. دخل جوا عند الراكب (( في هالحاله الموتر ينباع تشليح يعني )) على طول هالجهاز بسرعه الصدمه يقذف المرتبتين مع الكونسول الاوسط (( واحيانا يكسر الكونسول وخلي المرتبه المصدومه مقاربه للمرتبه اللى مافيها صدمه )) الى الفراغ الكامن في الباب الثاني واحيانا الباب يقدر ينتفخ اكثر وتلقى الراكب اللى ماعليه الحادث شوي منه داخل الباب مع الاسفنج الحامي له لمده دقائق الين ينتهي الحادث ثمين ينفك الباب من تلقاء نفسه .. وينزل الراكب ...

طبعا راح تكون فيه اصابات للشخص اللى مهب عليه الحادث واللى الجهاز قام برميه .. وراح تكون عليه بعد مشيئه الله جروح خفيفه او اشياء زي هذي .. اشياء خفيفه من بلاستيك منكسر او اي شي متطاير ورغم ان السياره البلاستيك قليل فيها علشان مايأثر على الراكب في الحادث .. وطبعا هم عاملين ان الراكب راح يجيه جروح واشياء زي هذي .. بس هم يقولون يجي للراكب جروح ولا تجي للراكب اللى عليه الحادث شلل او كسر او شي زي هذا .. لان هالجهاز يقلل بنسبه كبيره في هالزوايا من الحوادث نسبه الاعاقه الدائمه والمستعصيه بعد مشئه الله ...

لكن فيه شي ...

وهو ان ها الحركه اسرع من رمش العين .. يعني لو صار الحادث لاسمح الله لواحد وسألته بيقولك مدري وش اللى صار ...

وبرضوه يساعد على توزيع الهواء من الجانبين (مثل السيارات السوبر رياضيه تكون رفارفهن عريضه شوي ) لان الهواء متوزع بشكل صحيح من ورا .. والسبب العرض من تحت اكبر من فوق .. وبعد عرض السياره من تححت اكبر من فوق .. يعني القاعده اعرض من القمه .. وهذا مايخلي الاساس اللى هو القاعده تكون اثبت واكثر تحمل [/ALIGN]

[الشــــــرطه]

[ALIGN=CENTER]

شكلها الخارجي اقرب الى الكوبيه من انها تكون سياره عائليه (( صالون )) ...
والسبب .. ان التصميم ماخذ في النزول من التنده من ورا على الشنطه بزاويه كبيره .. وبرضوه صغر الشنطه من برا شكليا .. خلته كانها كوبيه ...




اما من الداخل ...



فهي تكفي اربعه ركاب وبالكثير خمسه ...[/ALIGN]

[الشــــــرطه]

[ALIGN=CENTER]


من الاجهزه الترفيه هي :

_ تلفون .
_ مكيف الكتروني بتحكم في المناخ لشخصين .
_ كرسي السواق يتحرك اتوماتيك بــ 8 وضعيات مع ذاكر لحفظ ثلاثه مراكز .
_ ملبسه بالجلد الطبيعي على الطبلون والكراسي .
_ فتحه سقف بثلاث وضعيات .
_ جهاز كمبيوتر يخبرك عن الاعطال ووين مكانها في السياره .
_ الدركسون يتحرك لجميع الاتجاهات يدويا .





اما المكينه ...

[/ALIGN]

[الشــــــرطه]

[ALIGN=CENTER]هالمكينه 200 حصان وحجمها 2.4 لتر بــ خمسه سلندرات
و هالتيربو ظغط خفيف .. بنسبه .. 0,5% بار
يعني نصف PSI



والقير خمس سرعات اتوماتيك وخمس سرعات تيربوترونيك ...[/ALIGN]