الاثنين 27 يوليو 2026
عاجل

هل هالشئ طبيعي في اللومينا......؟

نادي السيارات الأمريكية مغلق
7 رد 2,030 مشاهدة 6 مشارك الأقدم أولاً
m
maak99 @user_9632 · 09-01-2004
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيف الحال ياشباب
هذي اول مشاركه لي في هذا القسم الرائع
انا عندي لومينا اس اس 2004 توها مخلصه 3000 كم ولا حظت ان السياره قاسيه يعني لو مشيت فوق مطب او حفره صغيره احس ان مافي يايات:confused: هل هذا الشي طبيعي في اللومينا اذا كانت جديده
(تراني مو مهبط السياره ولا سويت فيها شئ)
ك
كابـــSSـــرس @user_6060 · 10-01-2004
اخوي والله السياره حلوه

واعتقد هذا امر طبيعي

والاخوان ماقصروا

تحياتي لك
T
TSS @user_5129 · 09-01-2004
شباب مابقيتو لي شي

ماشاء الله عليك اخوي LuminaSS-2001

خبير والله لا يحرمنا منك

المنتدى الامريكي يحتاج ناس زيك

مشكور على المعلومه
L
LuminaSS-2001 @user_9625 · 09-01-2004
انا حقتي 2001 ماشيه الحين 82 ألف كيلو وزياده ..

تعودت على القساوه لدرجة اني فكرت اركب نظام تعليق أكثر قساوه :)

زي سيارات السباق |1|


لكن ما ينفع في الرياض الشوارع هنا زفت ..

ينفع لواحد عايش في دبي مثلاً .. الشوارع عندهم رهيبه ما فيها الحوسه اللي عندنا هنا ..
ل
لومينا وبس @user_3416 · 09-01-2004
والله بصراحة انا اول ما طلعتها كنت مستغرب من القساوة في المطبات والحفر حتى لوكانت صغيرة بس مع الفترة صارت انعم يعني مع المشي والتمرين راح تتعود عليها انا مشيت بها لحد الان 3000 و150
ثلاث آلف ومية وخمسين كيلو
m
maak99 @user_9632 صاحب الموضوع · 09-01-2004
والله طمنتوني ياشباب ومشكور ياcorvettec5m
luminass-2001 والله مدري وش اقول لك على هالنصايح عن الكفر لاانك تعرف الكفره الواحده سعرها فوق ال400 ريال اذا كانت عريضه ورياضيه فما ودك تحط فلوس في كفر مايستاهل
شكرااا
L
LuminaSS-2001 @user_9625 · 09-01-2004

سلام عليكم :)

الاخ maak99 : ألف مبروك عليك نجمة السيارات الرياضيه في الشرق الاوسط :)

بالنسبه للقساوه .. هذي شي طبيعي جداً ..

دائماً السيارات الرياضيه القويه نظام التعليق فيها قاسي شوي ..

عشان يتحمل السرعات العاليه وتكون السياره دائماً ثابته وراسيه ..

نظام التعليق في لومينا اس اس التعيير حقه ممتاز .. يعني ما يعتبر قاسي جداً ولا لين جداً .. يعني موزون بطريقه احترافيه ..

لا تتوقع ان سياره مثل لومينا اس اس بتكون بنفس نعومة لكزس 430 مثلاً .. أو حتى بنعومة لومينا LTZ !

الاداء الرياضي يتطلب نظام تعليق صلب وقوي ..

نظره سريعه لسيارات السباق تكفي لاثبات ذلك ..



النقطه الثانيه بامكانك بعد ما تستهلك كفراتك الحاليه (يوكوهاما) تركب انواع ثانيه مثل ميشلان .. أو يوكوهاما النقشه الرياضية وراح يكون فيه فرق معقول في ليونة الكفرات ..


انا بالنسبه لي جربت 3 انواع كفرات .. بريجستون (سيئه جداً وقاسيه) .. يوكوهاما النقشه العاديه (معقوله) .. ويوكوهاما النقشه الرياضيه على شكل v (ممتازه) ..

لكن الشباب يقولون ان ميشلان سبورت اكثر نعومه وليونه وثبات على السرعات العاليه ..

جودة ونوعيه الاطارات تساعد في تخفيف القساوه ..


عموماً يا أخ maak99 حاول انك تتفادى الحفر وما تطيح في أي حفره وانت ماشي بسرعه .. والمطبات لا تطلعها الا والسياره شبه واقفه ..


القساوه لا علاقه لها بعمر السياره .. القساوه بتستمر معك لكنك انت راح تتعود عليها .. بالعكس اذا تعودت عليها انت بنفسك اذا جربت سياره ثانيه لينه وناعمه ما راح ترتاح فيها :)



انا جربت كابرس الوالد LTZ .. فيه فرق كبير .. الكابرس ليّن وناااعم ..

لكن لومينا اس اس قاسيه شوي والشي هذا انعكس ايجاباً على رساوتها وثباتها وقوّة تحملها لتعرجات الطريق ..



وشكراً :)
K
KING-049-SS @user_5485 KING OF SS · 09-01-2004
هلا والله بيك و مبروك عليك السيارة يعطيك خيرها و يكفيك شرها

على العموم هدا الشي طبيعي في اللومينا كبقية السيارات الرياضية لان الجانبينات تكون رياضية
و لا تخاف من شي و السيارة روووعة
مع تحياتي
حمودي راعي الاس اس|6|