تُجري نيسان حاليًا عملية إعادة إحياء شاملة لمجموعتها من السيارات، ولكن لن تُعمّر جميع الطرازات لجيل جديد. فقد أُعلن عن خطة "إعادة نيسان" للتعافي قبل عام تقريبًا، وهي الآن تخضع لتحديث جذري يهدف إلى رسم ملامح مستقبل العلامة التجارية لسنوات قادمة. ومن أهم ركائز هذه الخطة تبسيط مجموعة الطرازات، حيث تم تقليصها بـ 11 طرازًا لخلق تشكيلة أكثر كفاءة وربحية.
تتضمن استراتيجية المنتج الجديدة تقليص تشكيلة سيارات نيسان العالمية من 56 طرازًا إلى 45 طرازًا، وذلك بإيقاف إنتاج ما وصفته نيسان بـ"الطرازات ذات الأداء المنخفض". وتعتزم الشركة اليابانية استثمار الأموال الموفرة في تنويع أنظمة توليد الطاقة في السيارات المتبقية. ومن المتوقع أن يُسهم ذلك في زيادة المبيعات وتحسين الأداء بعد سنوات مضطربة.
طرازات نيسان ذات نبضات القلب
ستُقسّم المنتجات المستقبلية إلى أربع فئات متميزة: هارت بيت، كور، جروث، و بارتنر. وكما تم التلميح إليه في وقت سابق اليوم، ستنضم سيارة إكستيرا وسيارة سكاي لاين الجديدة كليًا إلى تشكيلة هارت بيت، إلى جانب سيارات زد، وليف، وباترول. وللأسف، لا توجد أي إشارة إلى الجيل القادم من سيارة جي تي-آر، ولكن من المؤكد أن غودزيلا ستعود في نهاية المطاف.
طرازات نيسان الأساسية
في أماكن أخرى، سيتم طرح سيارة جوك الكهربائية كمنتج أساسي إلى جانب سيارتي إكس-تريل/روج الهجينتين الجديدتين المزودتين بنظام e-Power. ستنضم هذه الطرازات الأساسية إلى مجموعة من السيارات الحالية، بما في ذلك سيارة سنترا السيدان وسيارة جوك من الجيل الثاني، والتي ستظل متاحة للبيع بنظام هجين. وتُعد سيارة قاشقاي جزءًا من نفس المجموعة، وكذلك سيارة فيرسا السيدان الصغيرة الجديدة.
نماذج نمو شركة نيسان
لا تُعلن نيسان عن طرازات جديدة ضمن فئة النمو، ولا تُشوق لها، لكنها تُشير إلى أن هذه المركبات ستستهدف أسواقًا ذات طلب متزايد. تشمل الطرازات الموجودة حاليًا في هذه الفئة الجيل الجديد من سيارة إلغراند العائلية الصغيرة وسيارة ساكورا الكهربائية الصغيرة. كما تضم هذه الفئة ثلاثة طرازات أخرى طُوّرت وصُنعت في الصين.
طرازات نيسان الشريكةوهذا يقودنا إلى طرازات الشركاء، التي ستُطرح في الأسواق "من خلال تعاون مُنظّم" مع شركات صناعة السيارات الأخرى. ومن الأمثلة الحديثة على ذلك شاحنة Frontier الصينية الهجينة القابلة للشحن ، والمبنية على أساس سيارة Dongfeng Z9 المُباعة محلياً. أما في أوروبا، فإن سيارة Micra الكهربائية الصغيرة الجديدة هي في الأساس نسخة مُعدّلة قليلاً من سيارة Renault 5.
مستقبل إنفينيتي يبدو مشرقاً
لا تغفل نيسان عن علامتها التجارية الفاخرة أيضاً. فبعد الكشف عن سيارة إنفينيتي QX65 مؤخراً ، ستتبعها أربعة طرازات إضافية، تشمل سيارة دفع رباعي هجينة متوسطة الحجم، وسيارتي دفع رباعي هجينتين بهيكل سلمي، وسيارة سيدان عالية الأداء بمحرك V6. وستكون الأخيرة نسخة إنفينيتي أكثر فخامة من سيارة نيسان سكايلاين الجديدة.
وفقًا لخطة Re:Nissan التي أُعلن عنها في مايو الماضي، تهدف نيسان إلى خفض تعقيد الأجزاء بنسبة 70 بالمائة وتقليل عدد المنصات من 13 إلى 7 بحلول عام 2035. كما تعتزم تقليص وقت التطوير من 52 إلى 37 شهرًا للمنتجات الجديدة ومن 50 إلى 30 شهرًا للمشتقات اللاحقة.
