أطلقت شركة Orange Charging، التابعة لشركة Didi العملاقة لمشاركة السيارات، نظام شحن فائق السرعة مرن ومُبرّد بالسائل، بقدرة ميجاواط مشتركة، قادر على توفير طاقة قصوى تبلغ 1600 كيلوواط. طُوّرت هذه التقنية الجديدة بالتعاون مع شركة مُصنّعة لأنظمة الشحن، وهي تُتيح إضافة مسافة 100 كيلومتر في دقيقة واحدة فقط من الشحن.








منصة الشحن المبتكرة مُجهزة بنظام "أورانج تشارجينغ يونيكورن أو إس" الذكي المُحسّن، والذي يُتيح توزيعًا مرنًا للطاقة. تضم منصة أورانج تشارجينغ حاليًا أكثر من 46,000 محطة شحن، وأكثر من 47% منها تُوفر طاقة شحن قصوى بمسدس واحد تبلغ 180 كيلوواط أو أكثر.
يتماشى هذا الكشف من شركة Orange Charging مع توجهٍ واسعٍ في قطاع الشحن السريع بقوة ميغاواط، وهي تقنيةٌ مصممةٌ لتقليل أوقات شحن السيارات الكهربائية بشكلٍ كبير، بهدف جعلها تُضاهي إعادة تزويد السيارات العاملة بالبنزين بالوقود. وتستثمر العديد من الشركات البارزة، بما في ذلك BYD وHuawei وZeekr وCATL، بكثافة في هذا المجال.















  • وقد أطلقت شركة BYD بالفعل تقنية الشحن السريع "ميجاواط" القادرة على توفير ما يصل إلى 1000 كيلو وات باستخدام موصل واحد و1360 كيلو وات باستخدام موصل مزدوج.
  • تركز شركة هواوي على حلول الشحن عالية الطاقة، وخاصة للشاحنات الثقيلة، وقد أعلنت عن شاحن بقوة 1.5 ميجاوات .
  • قدمت شركة Zeekr أكوام شحن V4 ومحطة شحن مبردة بالسائل لسيارات الركاب بقوة قصوى تبلغ 1.2 ميجاوات باستخدام موصل واحد.
  • تعمل شركة CATL بشكل نشط على تطوير تقنيات البطاريات لدعم معدلات الشحن العالية هذه.








علاوة على ذلك، تخطط بعض المدن الصينية لإنشاء "مدن الشحن الفائق" لدعم التبني الواسع النطاق لهذه التكنولوجيا.
في حين يوفر الشحن بالميغاواط سرعات نظرية مبهرة، إلا أن تطبيقه العملي يواجه تحديات عديدة. تشمل هذه التحديات التأثيرات المحتملة على استقرار شبكة الكهرباء، وارتفاع التكاليف، ومخاوف بشأن عمر البطارية. كما أن التكلفة المرتفعة للبنية التحتية للشحن المبرد بالسائل، والتي تتراوح بين 80,000 و120,000 يوان (11,200 و16,800 دولار أمريكي) للوحدة، بالإضافة إلى تكلفة استبدال سائل التبريد، تحد من انتشاره على نطاق واسع.











للتخفيف من حدة هذه المشكلات، تُحرز تقدمات في حلول تخزين الطاقة، وتحسينات في مواد البطاريات، واستخدام خوارزميات الذكاء الاصطناعي لتحسين منحنيات الشحن. كما تُبذل جهود لتعزيز حلول تخزين وشحن الطاقة الكهروضوئية المتكاملة. وتعمل شركات مثل BYD على دمج أنظمة تخزين الطاقة وتوزيع الطاقة الذكي لتخفيف الضغط على شبكة الكهرباء. كما يستكشف القطاع فرص التعاون لتسريع بناء البنية التحتية والتغلب على التحديات المتعلقة بسعة الشبكة، وتحديث البنية التحتية، وتكاليف النشر، ونماذج الأعمال المستدامة.

مواضيع قد تعجبك